Honda Mafia

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Jordan — Sat, 05 May 2007 18:19:22 GMT

флудеры
тему закрыл, ждем заезд.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

vitali — Fri, 04 May 2007 19:12:11 GMT

civic90:повторюсь, если брать стоковые машины то окташа будет первой! Xedos, кстати мой сивик рвет окташу!

ну если твои Cивик рвет октаву !!!!!!!! даю 100% Honda Accord надерет её как делать нехер

Added after 25 minutes:

Xedos:

civic90:повторюсь, если брать стоковые машины то окташа будет первой! Xedos, кстати мой сивик рвет окташу!

вполне вероятно, хотя я с аккордами никогда не гонялся.

Здарова! ты попробуй у меня тоже был сивик Type-S тачка была офигенная! один раз пробывал с Acccord правда с предидушеи моделью надрал как делать нефиг, с новым не пробывал т.к. сам купил Accord но с сивиком потегался бы.

У нас скоро форум намечается если удасться погонять с сивиком Type-S напишу как все было.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Xedos — Fri, 04 May 2007 07:49:49 GMT

ниасилил

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Riwers — Thu, 03 May 2007 16:02:59 GMT

хе .....попробуй сделать ставку 2/3 на ту сумму которую споришь сделай тюниг(выше шанс) , если выиграешь , то считай тюнинг бы за его его бабло....если проиграешь, то ты сделал свой кошелек в два за худее, но радует что машина всерано будет бегать быстрее ...а воще тебе решать деньги то не мы будет отдавать на финише

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Xedos — Thu, 03 May 2007 07:26:54 GMT

civic90:повторюсь, если брать стоковые машины то окташа будет первой! Xedos, кстати мой сивик рвет окташу!

вполне вероятно, хотя я с аккордами никогда не гонялся.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

vtec — Thu, 03 May 2007 06:15:33 GMT

повторюсь, если брать стоковые машины то окташа будет первой! Xedos, кстати мой сивик рвет окташу!

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Xedos — Wed, 02 May 2007 18:27:41 GMT

Это все относительные вещи, пока вы не проедете...
В принципе спор может решить сивик 1,6 но проехать стоит, т.к. с прошлого года тема тянецца...

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Anonymous — Wed, 02 May 2007 12:25:38 GMT

Октава не имеет права рвать Аккорда, или только в том случае если аккорд успокоенный до немогу...
VTEC форева!!!

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

vitali — Tue, 01 May 2007 19:22:42 GMT

Здарова я жеву в германии у меня тоже Accord 2004 2.0 155 лошадок могу тебе сказать что на короткое растояние все зависит от тебя, а на длинное ты его порвешь если конечно эта Skoda с орегенальным движком.
я гонял с Audi 8, 205л. V6 на короткое я её надрал, на длинное растояние на 1,3 секунды поже, у меня оригинальныи движок, Skoda1.8 Т я шетаю ты надерешь!!!

попытаися но не забываи что потом если в друг что тебе плотить деньги!!! и не даи бог что случится с мотором смотри переключаися вовремя!!!

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Che — Fri, 02 Mar 2007 20:25:50 GMT

Jeka_s:Ребята, у меня аккорд 2,0, а у друга 1,8Т Октава - ездили мы, результат - пол корпуса в пользу Аккорда. Дистанция - больше чем 402 м, на всем проммежутке аккорд был чуточку впереди.
И кто сказал что октава легче чем аккорд? Вес аккорда 1370 кг. Октавын вес не помню, но она 100% не легче! Все машины были абсолютно стоковыми за исключением КН фильтров. Вывод:

1. Accord, либо твой соперник не знает как ездят Хонды.

2. Либо Октава не простая

друкк твой ездить не умеет. октава порвет аккорд 2,0 как ... грелку.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Max — Fri, 02 Mar 2007 15:42:38 GMT

Из личного опыта:
Одесская траса, Octavia RS(180) и Prelude 2.2(185)
Я октавию делал, на газу, даже не переключаясь на бензин
А Type S, только на бензине.
Хотелось бы услышать афтара, был заезжд или нет.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Cosmos — Thu, 01 Mar 2007 14:33:30 GMT

Да съездите вы, а то уже самому интересно
Правда, как это не прискорбно, здается мне что октавия будет спереди...
Хотя в повседневной жизни на светофорах они чаще остаются сзади... но это уже совсем другой разговор..
Я даже приеду поболеть

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

BMA — Tue, 28 Nov 2006 10:38:53 GMT

__Vet__:Октава 1.8Т без лишних вы....нов летит в тишину...

Не сказал бы...

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

__Vet__ — Mon, 27 Nov 2006 14:06:35 GMT

Октава 1.8Т без лишних вы....нов летит в тишину...

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

BMA — Tue, 21 Nov 2006 14:38:54 GMT

Хорошо, как сам понимаешь, это не показатель. Для установления разницы в автомобилях (а не водителях) должны быть созданы максимально одинаковые условия, достичь которых при старте с нуля практически не возможно.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Jeka_s — Tue, 21 Nov 2006 12:35:39 GMT

BMA:Jeka_s, очень много зависит от старта. Если старт хоть чуть слил, то все потеряно. Если хочется реально проверить машины, а не мастерство водителей, то надо на первой тронуться и катиться, а потом одновременно - газ в пол, ну и далее видно будет. Хотя еще надо уметь переключать передачи.

P.S. Мне кажется что если бы вы с другом поменялись машинами, ты бы его сделал опять, но на Октаве.

Да дружбан тоже хорошо ездит

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

BMA — Mon, 20 Nov 2006 09:38:44 GMT

Jeka_s, очень много зависит от старта. Если старт хоть чуть слил, то все потеряно. Если хочется реально проверить машины, а не мастерство водителей, то надо на первой тронуться и катиться, а потом одновременно - газ в пол, ну и далее видно будет. Хотя еще надо уметь переключать передачи.

P.S. Мне кажется что если бы вы с другом поменялись машинами, ты бы его сделал опять, но на Октаве.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Goodwin — Sun, 19 Nov 2006 16:38:33 GMT

ыыыы.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Jeka_s — Sun, 19 Nov 2006 08:29:14 GMT

Ребята, у меня аккорд 2,0, а у друга 1,8Т Октава - ездили мы, результат - пол корпуса в пользу Аккорда. Дистанция - больше чем 402 м, на всем проммежутке аккорд был чуточку впереди.
И кто сказал что октава легче чем аккорд? Вес аккорда 1370 кг. Октавын вес не помню, но она 100% не легче! Все машины были абсолютно стоковыми за исключением КН фильтров. Вывод:

1. Accord, либо твой соперник не знает как ездят Хонды.

2. Либо Октава не простая

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Goodwin — Sat, 18 Nov 2006 14:13:43 GMT

октава легче.
бора вообще тежалая,жато комфортней по шуму
заглядываю в тех паспорт.
полная 1740кг
а снаряжонной нет,но вроде я смотрел и она не меньше 1300кг.гдето 1350кг.
мазда 6 тоже 1340кг,так она больше на сколько.не удивлюсь если и акорд весит около 1300

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Anonymous — Fri, 17 Nov 2006 23:50:39 GMT

MaKC, тю,я думал ты на ГТИ центре ужо давно побывал и чипанул ее..
хотя у нас обсуждалоь на форуме, на стнде там не 150 лошадей как обещают а 132..а после чипа 160 кажись ...

1,8Т порвет Аккорд, даже если не чипованная...
кстати этот двиг ставился на все "вагены"..
интересно кто по весу легче??(Бора, Октавия,...)

Added after 2 minutes:

Xedos, интересно, нахуа спрашивается спортсмены итд борются за каждый килограмм веса тратя бешенные бабки???
я думал люди с наградами более продвинутые в этом вопросе

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

John Ripper — Wed, 15 Nov 2006 11:00:41 GMT

Xedos, Гонишь, нипадеццки) отсыпь?

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

AV — Tue, 14 Nov 2006 21:10:05 GMT

Xedos:Еще раз говорю - есть две машины - какая-то из них быстрее. проехались - и спору финишь.

+1
Слышали анек: Петька, приборы?! 300!!! Что 300??? А что приборы???
Обсуждаете непонятно что.

Андрей

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Xedos — Tue, 14 Nov 2006 20:09:07 GMT

John Ripper:bag, сивкой 160 сильной, тока изза веса.
а в спавнении с 2 литровіми 150 сильниками совсем иначе.

При чем тут вес? есть две машины, сколько они весят никого не колбасит, одна быстрее,другая медленнее вот и все.
Ламбо тоже 1,6 тонны весит, так что, это значит что ее фабия РС которая весит 1000 обьедет? глупо.
Вы еще в техпаспорт загляните как рогопилы с тупика и скажите - ооооо у меня же тачка вот написано 1550кг весит, а сивик твой тонну, тока ничего что у меня полная масса тоже 1610кг.

Так что не нада на вес давить. Еще раз говорю - есть две машины - какая-то из них быстрее. проехались - и спору финишь.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

MaKC — Mon, 06 Nov 2006 13:50:23 GMT

чего ломать голову, давайте проедемся
у меня сток 1.8Т
если дороги еще высохнут в ближайший месяц - вэлкам.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Future — Sat, 28 Oct 2006 18:03:18 GMT

ТКА

Added after 51 seconds:

ТАК КТО КОГО?

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

WhyP — Tue, 17 Oct 2006 06:51:52 GMT

Октавия 1.8Т сделает Аккорд 2.0!!!

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Goodwin — Fri, 29 Sep 2006 07:44:50 GMT

не этож не акорд чтоб ржаветь
мазда до сотни 9.1,толи 9.5,у октавы 1.8т 8.4,нет смысла,да и на форуме шкоды уже пробовали
ненадо хехе

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Kristina — Thu, 28 Sep 2006 21:12:57 GMT

Goodwin, а чё ты свою Мазду не выставишь на драг с октавами, а то, небойсь, ржавеет она там у тебя потихоньку.. без дела%)

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Goodwin — Thu, 28 Sep 2006 11:40:11 GMT

седня в тупике драг,будет шкода клуб.мож ктото с акордом подтянется?

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

John Ripper — Thu, 28 Sep 2006 07:37:22 GMT

В итоге окташа готовится выйти из 6 сек на 100. И учитывая вводные данные думаю она это сдалает как за нефиг делать.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

director — Wed, 27 Sep 2006 22:42:48 GMT

Accord:Lubiteli honda takoy vopros!! Y menya Honda Accord 2005г. 2.0 155л.с.! Mne predlogili pogonyatsya na prelichnyu summy so Skoda Octavia 1.8t! Kak vu dymaete Hto kogo!! Zaranee spasibo!

и что в итоге

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

John Ripper — Wed, 06 Sep 2006 11:35:40 GMT

Вчерась лично прикручивал буст и байпасс на окташу которой вдули 1.2 избытка... турба к4. По замерам по прибору она 6.3 сотку береть. на 402 еще не ездили не заю.
Если есть реальное желание, можем договорится о совместном заезде.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

ra@ — Wed, 06 Sep 2006 10:59:12 GMT

yyamaa:
это ебанутая категория людей (моя принципиальная позиция, полученная в процессе езды рядом с подобными индивидуумами в траффике), октаводы 1.8Т.

мерси за комплиман.

по сути: х.з., что с этой октавой сделали.
а как правильно сказали выше, довести ее до более резвого состояния не стоит больших денег - посему есть шанец, что это таки не стоковая машина.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Eugene — Mon, 04 Sep 2006 06:12:46 GMT

dmvdima:

Jordan:вот вы тут пишите, моменты, графики прямых по Нм и т.д. а вот мне кажеться куйня все это. конечно кажеться что вроде мощно и т.д. но чес слово ещё неодна суко 1.8т меня не обгоняла, начиная с нетрального положения кпп!!. нет.. я не супер гонсчег, но... факт!
аки пример эстонского парня на цивик купе, с двигом 1.5 и головой 1.6вти, рвал в паралон такой же цивик с мотором 1.6 турбо (сааб)+интеркулер. у турбоцивика было 200л.с. крутящий ок -230Нм (естественно график ровный с низов)
я это говорю к тому что мощность хорошо, но уметь ездить лучше!

Джо - ты прав! Прокладка - очень важная деталь автомобиля... Для примера скажу, гонялся с Селикой 1,8 турбо (190 сил), результат - на 3 корпуса впереди, октавия 1,8Т (чипованая) - тож позади....
Это для инфы из личного опыта (а не как выше писали, промолчу кто (250 по городу который ездит), "у меня знакомый, да у меня друг.....)!

То ДМВДИМА
Ой блин, герой, на словах!!!!

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Goodwin — Sun, 03 Sep 2006 23:36:39 GMT

а я приеду поддержать

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

slavik_crx — Sun, 03 Sep 2006 20:36:44 GMT

Accord:Rebyata pogalysta skagite kak vu dymaete?? Honda ili skoda!! A vu tyt nachenaete rozkazuvat6 kakie vu moterue!!

Ты его сделаеш но не 402 положеных метра, а после 150км\час там ты его догониш и обгониш, а со старта сосать.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

dmvdima — Sun, 03 Sep 2006 19:46:20 GMT

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

vtec — Sun, 03 Sep 2006 06:52:35 GMT

John Ripper:civic90, как раз с 2.4 она попадает в класс.

НАЦИОНАЛЬНАЯ СЕРИЯ ПО ДРАГ РЕЙСИНГУ 2006 ГОДА.

29 июля 2006 года (суббота) наконец все смогут принять участие в Драг Чемпионате.
На оснвании решения Комитета по Драг Рейсингу при ФАУ будет проводится сразу два зачета - для ПРОФЕССИОНАЛОВ и для ЛЮБИТЕЛЕЙ.

Регистрация с 9.00 утра до 13.00, квалификация с 9.00 до 15.00
Подробности смотрите на сайте www.autosport.in.ua

ВНИМАНИЕ:
ДЛЯ УЧАСТИЯ В НАЦИОНАЛЬНОЙ СЕРИИ КАК И В КУБКЕ УКРАИНЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ИМЕТЬ ЛИЦЕНЗИЮ ФАУ
Лицензия может быть оформлена на регистрации. Стоимость лицензии 50 грн. Действительна любая лицензия, оформлявшаяся в 2006 году на любом официальном чемпионате ФАУ любой дисциплины либо на наших постоянных заездах.

Принципиальное отличие и нововведение которе даст шанс ЛЮБИТЕЛЯМ участвовать - это новое деление на классы и условия - которые ограничат попадание к ним специальн подготовленных автомобилей!

Классификация по объемам двигателя:

Street A– до 1600 см. куб.
Street B – от 1601 см. куб. до 2100 см. куб.
Street C– от 2101 см. куб. до 2800 см. куб.
Street D– от 2801 см. куб. до 4200 см. куб.
Street E – от 4201 см. куб и выше моно привод.
Street F – от 4201 см. куб и выше полный привод.

Бертся за основу объем, который был базовым для этой модели двигателя с завода изготовителя

Поправочные коэффициенты

1,1 - VTEC (Только для класса Street A )
1,1 - VTEC+RWD (Только для класса Street B )
1,8 - турбо, либо компрессор, либо N2O (моно привод)
2,2 - турбо, либо компрессор, либо N2O (полный привод)
2,2 - турбо + N2O либо компрессор + N2O (привод любой)

Ограничивающие условия:
Призваны допустить к участию только любительские автомобили и оградить доступ специально подготовленных спортивных автомобилей.

1. Коробка передач должна стоять базовой конструкции;
2. В салоне должна быть сохранена вся обшивка;
3. Должно быть сохранено все количество посадочных мест;
4. Внешние детали кузова должны быть базовыми – не облегченными. (Возможны исключения по внешнему тюнингу автомобилей. Решение о допуске автомобилей с измененными внешними деталями кузова принимается решением технического комиссара чемпионата);
5. Стекла все должны быть базовыми;
6. Тип обогащения двигателя кислородом должен быть базовым для этого типа двигателя;
7. Автомобиль должен быть на государственной регистрации и иметь тех. паспорт и талон технического осмотра, действительный на день соревнования.

В 2006 году организовать два этапа Первенства параллельно с 4 и 5 этапами Кубка Украины в г. Киеве.

Даты проведения:
Заезды национальной серии будут проводиться параллельно с Кубком Украины. Автомобили соответствующие указанным требованиям могут принимать участие в двух зачетах одновременно. При этом количество квалификационных попыток в сумме будет по-прежнему 4. Лучший результат будет браться для обоих зачетов.

29 июля 2006 года (суббота)
2 сентября 2006 года (суббота)

Схема проведения:
1. 4 квалификационные попытки у всех участников;
2. 4 лучших автомобиля продолжают борьбу в финальной части в заездах на победу.

Условия участия:
1. Участие - 30 гривень
При параллельном участии в Кубке Украины – бесплатное;
Иногородним участникам - бесплатно
2. Призовой фонд формируется из наградных медалей и грамот а также подарков от партнеров организатора;

Некоторые разъяснения:

по п.1. - тип коробки должен быть базовым, т.е. секвинтальная коробка (или кулачек) а также специализированный Драговый автомат не допускается;
по п.6. - это обозначет, что если машина изначально была атмосферной, а из нее сделали турбо или компрессор, то такая машина не допускается;
--- к замененной турбине требования на этот год не применяются;
--- снимать или разбирать одну фару разрешается для дополнительного забора воздуха;
--- в остальных моментах машина должна соответствовать основным техническим требованиям;
--- к другим доработкам впуска и выпуска требования на этот год не применяются;
--- по результатам этих двух этапов (количество участников, их состав, призеры и пр.) будут выработаны критерии для Национальной серии 2007 года.
Просим Вас высказать свои предложения и пожелания по вопросу проведения этого первенства.
Приглашаем Вас принять участие в этом первенстве и своим участием дать новый толчок развития Драг Рейсинга в Украине.

С Уважением,
Зам. Главы Комитета по Драг Рейсингу
при Автомобильной Федерации Украины

Шостак Юрий

Тел: (044) 240-13-40

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

AkulA — Wed, 30 Aug 2006 13:15:19 GMT

director, +1
я думаю без чиповки там не обошлось, а это проверишь только на своем печальном опыте

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

director — Mon, 28 Aug 2006 22:52:53 GMT

если денег и машину не жалко, то стоит попробовать, НО, в большенстве случаев ЭТО не так, так что стоит отказаться. ИМХО
Тот Октивиамэн в чем-то все таки уверен! а наглость это, уверенность, или хитрость остаётся лишь догадываться - Лотторея!
Тебе решать...

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

John Ripper — Mon, 28 Aug 2006 21:51:19 GMT

bag, сивкой 160 сильной, тока изза веса.
а в спавнении с 2 литровіми 150 сильниками совсем иначе.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

bag — Mon, 28 Aug 2006 21:42:21 GMT

То John Ripper:
А по поводу октавки, так чел правду говорит: сивиком разрывается с хорошим отрывом (1,6 16 клап. 160 лосей). Чисто из опыта.
А акордом, так не знаю даже.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

John Ripper — Mon, 28 Aug 2006 18:11:19 GMT

civic90, про стандарт. Увы столкнувшись с этим мотором пришлось тщательно изучить все его внутренности и модификации. я хотел 300 сил и полный привод. правда потом пощитал что проще купить субару )

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

vtec — Mon, 28 Aug 2006 15:54:11 GMT

Accord,Тебе нестоит сним гонять,он легче и как уже я писал до 100 8,4с(и Это в стандарте),А если хочешь у него выиграть и опозорить на весь форум,то возьми у кого нибудь сивик 1,6 втек(160л.с)и даже фору на корпус можно дать.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Скрудж — Mon, 28 Aug 2006 15:45:56 GMT

Jordan: но чес слово ещё неодна суко 1.8т меня не обгоняла, начиная с нетрального положения кпп!!

посмотрел на официальном сайте - прелюд 2001 года 2.2 это 200 лошадей (твой если отличается по мощности то не сильно).
Так что верю; особенно после 180км/ч прелюд должен существенно лучше разгоняться.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Accord — Mon, 28 Aug 2006 15:33:02 GMT

Rebyata pogalysta skagite kak vu dymaete?? Honda ili skoda!! A vu tyt nachenaete rozkazuvat6 kakie vu moterue!!

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Jordan — Mon, 28 Aug 2006 13:11:39 GMT

вот вы тут пишите, моменты, графики прямых по Нм и т.д. а вот мне кажеться куйня все это. конечно кажеться что вроде мощно и т.д. но чес слово ещё неодна суко 1.8т меня не обгоняла, начиная с нетрального положения кпп!!. нет.. я не супер гонсчег, но... факт!
аки пример эстонского парня на цивик купе, с двигом 1.5 и головой 1.6вти, рвал в паралон такой же цивик с мотором 1.6 турбо (сааб)+интеркулер. у турбоцивика было 200л.с. крутящий ок -230Нм (естественно график ровный с низов)
я это говорю к тому что мощность хорошо, но уметь ездить лучше!

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

vtec — Mon, 28 Aug 2006 12:55:48 GMT

Скрудж:

civic90:

Скрудж:По книжке у самой стандартной Октавии 1.8Т максимальная тяга достигается на 1750 оборотах и равномерно поддерживается до 4000.

Это на 1,9TDI

например http://www.auto-centr.com/auto/behaviour/7/18 Максимальный крутящий момент (Нм/мин-1) 210/1.750-4.600
UPDATE: Но вообще странно... нашел минимум 3 разных мнения. но у меня у диллера было написано именно 210.1750-4000. Вечером сфоткаю книжку. В любом случае, мотор тяговитый.

Не буду хвастатся что работаю на skode,скинул бЫ мануал так форума нехватет,а по поводу тяговитости мотора то на трассе уступает соратнику 2,0(115л.с.)

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Скрудж — Mon, 28 Aug 2006 12:40:57 GMT

civic90:

Это на 1,9TDI

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

vtec — Mon, 28 Aug 2006 10:41:47 GMT

Это на 1,9TDI

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Скрудж — Mon, 28 Aug 2006 10:38:15 GMT

По книжке у самой стандартной Октавии 1.8Т максимальная тяга достигается на 1750 оборотах и равномерно поддерживается до 4000.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

vtec — Mon, 28 Aug 2006 10:35:20 GMT

John Ripper:civic90, че ты гонишь дядя? На окташе стоит маленькая дудка низкого давления к3. НА окташе РС стоит К3Спорт, точно такая же как и у меня стояла на сеате. НА 225 сильных 1.8 20ВТ стоит к4. Собсно у к3с горячая часть от К4. оттого она и дует малехо веселее.
начинает выходить на максимальный буст уже с 2000. Давление наддува по избытку = 0.6.
Соответсвенно планка момента начинает расти с 2000 с мелочью и держится в максимальном занчении до отсечки, или пока не начнет сдуватся турбина.
У атмосферника момент идет горбом. и максимального момента будет достигать только в узком диапазоне на высоких оборотах.

Я не думаю что ты написал про станд1,8Т
Осталось выяснить скаким гонять будет если со стандартом,то 50\50,если 180 и выше то шансов нет

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

John Ripper — Mon, 28 Aug 2006 10:27:20 GMT

civic90, че ты гонишь дядя? На окташе стоит маленькая дудка низкого давления к3. НА окташе РС стоит К3Спорт, точно такая же как и у меня стояла на сеате. НА 225 сильных 1.8 20ВТ стоит к4. Собсно у к3с горячая часть от К4. оттого она и дует малехо веселее.
начинает выходить на максимальный буст уже с 2000. Давление наддува по избытку = 0.6.
Соответсвенно планка момента начинает расти с 2000 с мелочью и держится в максимальном занчении до отсечки, или пока не начнет сдуватся турбина.
У атмосферника момент идет горбом. и максимального момента будет достигать только в узком диапазоне на высоких оборотах.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

vtec — Mon, 28 Aug 2006 10:18:05 GMT

el Bandito:Целенаправленно я конечно не гонялся, но 1,8Т Октавы и А4/А6 от меня не разу не уходили Пока что...

А у меня всего лишь 2 литра 140 коныкив (Ровер 420 )

У Ост турбина стоит,которая включается при 2,700 об и чтобы на ней хорошо ехать нужно мотор все время крутить не ниже 3,500.Поэтому люди и берут 2,0 куб во вскм диапозоне хорошо крутится.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

John Ripper — Mon, 28 Aug 2006 10:04:50 GMT

civic90, как раз с 2.4 она попадает в класс.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

vtec — Mon, 28 Aug 2006 10:02:36 GMT

Eugene:

civic90:В реальности,гонялись 2,4 АКПП и 1,8Т (180л.с.)По результату гонок сначала делала 1,8,пока неподсказали перейти на сенстроник аккорду,тогда начали ехать на равне акорд даже уходил после 200м.А так в 1,8Т стандарте разгон 8,4с.Так что если у тебя автомат,можешь попытать счастье.

Типо автомат это именно то что нужно для драга....

У меня у друга такая Октавия
и втом что она порвет 2х литрового Аккорда я, к сожалению, не сомниваюсь!!! Да и 2.4 мне кажется останется сзади, тем более на автомате!

Ну нифига читать неумеете.
Ост1,8Т порвет только Ак 2,4 мех.
А на сенс-тронике мотор можно раскрутить по максимуму.
И незабывайте Ост класом ниже,и легче.И при драге обьем 1,8Т гоняется не ниже 3,9литровиками(а там субарики)

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Скрудж — Mon, 28 Aug 2006 09:33:18 GMT

Accord:Lubiteli honda takoy vopros!! Y menya Honda Accord 2005г. 2.0 155л.с.! Mne predlogili pogonyatsya na prelichnyu summy so Skoda Octavia 1.8t! Kak vu dymaete Hto kogo!! Zaranee spasibo!

Как любитель октавии, могу сказать что не модицифированная 1.8T в разгоне лучше чем все обычные атмосферники до 2.5 литров, установленные на правильные тяжелые машинки. Стандартных Accord-ов, Avensis-ов даже не замечаешь. (Есть Accord Type S, у которого идентичная динамика, но их не так много чтобы с ними случайно встретиться и проверить). Что-что а двигатель у шкоды явно не слабое место.
Ну и еще да верно говорят что октавия очень дешевая в наращивании мощности где-то до 200 сил.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Gosha — Sun, 27 Aug 2006 19:01:30 GMT

civic90

на аккорде при ереходе на стептрон ниффига нипраисходид аккорд вазможна будид быстрее далеко за 150км.ч а так сасать

yyamaa

тююю дядька ну нафига таг агресиффна актаффка зачетный пепелац йибашид харпашо при елементарнам умении ездидь , жаль Данила сваю актаффку разабрал , ты был бы удифлен результатам заезда ета актаффа ат иня атставала на 1-1.5 корпуса так у мя в базе 240 ЛыСы

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

el Bandito — Fri, 25 Aug 2006 13:38:13 GMT

Целенаправленно я конечно не гонялся, но 1,8Т Октавы и А4/А6 от меня не разу не уходили Пока что...

А у меня всего лишь 2 литра 140 коныкив (Ровер 420 )

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Eugene — Fri, 25 Aug 2006 08:22:24 GMT

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

John Ripper — Fri, 25 Aug 2006 07:25:49 GMT

180 єто сеат леон или окташа рс.
обе с хитровыепаным адаптивным электронным дросселем.
до адаптации меня рвал на британский флаг деу анус чипованый. это до 110-115 сил.
после шаманства с адаптацией мой сеат уезжал на 3-4 корпуса от заднеприводного 3 литрового 200+ сильного. который на старте за счет привода эти 3-4 корпуса делал себе в преимущество.
да, и докручивать до редлайна 1.8 20ВТ не стоит. у него дудка маленькая, на верхах затык идет.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

vtec — Fri, 25 Aug 2006 07:16:10 GMT

В реальности,гонялись 2,4 АКПП и 1,8Т (180л.с.)По результату гонок сначала делала 1,8,пока неподсказали перейти на сенстроник аккорду,тогда начали ехать на равне акорд даже уходил после 200м.А так в 1,8Т стандарте разгон 8,4с.Так что если у тебя автомат,можешь попытать счастье.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Eugene — Fri, 25 Aug 2006 06:21:18 GMT

Октавия порвет даже если стоковая!!!!!!

Ты эт если чё, могу Хаябусу на прокат дать!!!

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

mpa — Thu, 24 Aug 2006 19:21:58 GMT

Accord, не советую.
Наверняка есть подвох + вы уверены в своем опыте вождения? (вы извините, но по инфе вам 20 лет)

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

John Ripper — Thu, 24 Aug 2006 19:19:57 GMT

c 1.8 турбо 20 вт сам снимал более 200 сил. В окташе поменять горячую часть дудки это 300 у.е. чиповка еще 400. итого при 1.2 избытка она выплюнет 210 сил +-10. а на хорошем топливе и 230.
Едет турбомотор не в пример атмосферному. ибо у него момент в разы больший.
выложит эта окташа 7 с мелочью до сек. до 100 льохка.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

yyamaa — Thu, 24 Aug 2006 18:59:31 GMT

гончая окатавия...
какже, часто лезет "ганяцо" на трассе.
а если еще у епка 1.8Т то пока по прямой от него не уйдешь - не успакаиваецо.

это ебанутая категория людей (моя принципиальная позиция, полученная в процессе езды рядом с подобными индивидуумами в траффике), октаводы 1.8Т. клинический диагноз. что с ними ганяцо?

p\s\ но на коротких дистанция и вправду все зависит только от водителя. докрутить двигатель до отсечки и держать там обороты.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Perfect Stranger — Thu, 24 Aug 2006 18:47:06 GMT

Октава порвет, она на полтонны почти легче, тем более - весьма вероятно, что она чипованная и у нее вместо 150 пони - все 192.
Не парься, земеля - эти деньги с гораздо большим умом потратить можно, а Ааккордеон - изначально не драговая машина.

RE: Accord & Octavia : HONDA Спорт

Che — Thu, 24 Aug 2006 17:49:20 GMT

думается результат соревнования этих двух авто больше зависит от прокладки. а если сумма очень большая, то поставь закись в тихаря, так чтоб не видно было, и гоняйся

Accord & Octavia : HONDA Спорт

Accord — Thu, 24 Aug 2006 16:06:58 GMT

Lubiteli honda takoy vopros!! Y menya Honda Accord 2005г. 2.0 155л.с.! Mne predlogili pogonyatsya na prelichnyu summy so Skoda Octavia 1.8t! Kak vu dymaete Hto kogo!! Zaranee spasibo!