Honda Mafia

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Rush — Mon, 28 Aug 2006 11:03:35 GMT

mpa:нет, меняли перед продажей

Обычно после покупки сразу же меняют и масло и фильтр-это как Отче Наш. ( если конечно предыдущий хозяин не был твоим братом

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

mpa — Mon, 21 Aug 2006 19:27:53 GMT

нет, меняли перед продажей

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

TM — Mon, 21 Aug 2006 18:10:29 GMT

mpa:
3) Масло действительно менял на 115, покупал 98.
17 тысяч прошла.

может тут собака и порыла - фиг его знает когда на ней до этого масло меняли, например на 88т. Тогда на неизвестно каком масле она прошла почти 30т.

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

EGOR — Mon, 21 Aug 2006 17:57:34 GMT

А я тоже в основном по городу, но иногда, как на трассу выезжаю, то могу 12-140 ехать, а от Борисполя до Киева вообще 160 топлю или даже больше. Но это ж не постоянный у меня режим такой получается.

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

mpa — Mon, 21 Aug 2006 17:28:38 GMT

1) Какое было масло непонятно. Узнать не получится.
В следующий раз залью 5W40.

2) Езжу в среднем не больше 100 км/ч ( и то редко, так как по городу мотаюсь). Режим больше спокойный, чем резвый.

3) Масло действительно менял на 115, покупал 98.
17 тысяч прошла.

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Mon, 21 Aug 2006 15:27:34 GMT

mpa:у меня за 3000 от верхей точки до нижней на щупе масло ушло ( даже чуть ниже).
До этого ездила она на немецком масле (в смысле по Германии), заливал 5W30 ( на Хонда клубе сказали будет нормально, хотя собирался залить 5W40 когда туда ехал).
Масло поменять или пора тоже мотор смотреть ?

3000 км не показатель. в каком скорстном режиме ездил? моя например активно начинает есть масло. при скокрости превышающей 120-130 км/ч, т.е. 3000-3500 оборотов. например за тысячу км пробега (скокрость 160) уходит коколо литра (чуть больше).
Лью Castrol 10w40.

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

EGOR — Mon, 21 Aug 2006 12:44:41 GMT

Всем спасибо, значит пока так покатаюсь, понаблюдаю за мотором. Может и зря я панику поднял, не знаю. Просто раньше вообще не брала масла, а тут чтото взяла... Масло лью Мобил-1 5в40.
Ещё один возник вопрос: может єто сальники клапанов уже плохо справляются? как один из вариантов...
Сколько они вообще должны отходить?

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Denis — Mon, 21 Aug 2006 12:26:43 GMT

Повторяю - не надо ни чего делать. НО если захотите делать раскоксовку, то:

Нет это не типа ХАДО. и не всякого рода другие модификаторы, кондиционеры и прочее.
ЭТО! -
керосин в цилиндры! Завел на пять секунд если лампа давления масла погасла, то 2-3 минуты поработал двигателем. Затем глушим, сливаем масло. Заливаем новое
Даем гари на максимальных оборотах. Затем сливаем масло меняем фильтр заливаем новое и будет тебе счастье.
Это дедовский способ.

Есть более лояльный способ типа жидкость ВИНС, ЛАВР и прочее
Но смысл тот же. Поршня, точнее осмоление и нагар, раскисает и потом выплевывается в трубу. Ни каких присадок и прочего не добавлять!
Предпологая вопросы:
- нет, на лямбду не влияет
- нет, на катализатор не влияет

Влияет на уравнивание компрессии, но при условии, что там действительно залегли кольца. Но в любом случае, результат будет на лицо!

Успехов!
п.с. думаю более нечего говорить на эту тему

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Dimych — Mon, 21 Aug 2006 08:31:42 GMT

Denis:
- выравнивание компресси (на крайняк раскоксовка.)

я так понял - это типа ХАДО? невзудумай. польза сомнительная, а потом расточникам будешь доказывать, что ты не индюк. кольца невостанавливаются РЕМОЛАМИ и ХАДАМИ.

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Cobox — Mon, 21 Aug 2006 08:30:11 GMT

А я еще конкретнее скажу

Denis:
Ну не жрет у тебя двигатель масло - НЕ ЖРЕТ! и не надо с ним ни чего делать.

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Denis — Mon, 21 Aug 2006 08:00:09 GMT

Видимо не дошло до Егора, то что писали лояльно. Теперь перейдем на конкретику.

...НЕ ВЗДУМАЙ ЛЕЗТЬ В МОТОР! Тебе же сказали.
+1

...НЕ ВЗДУМАЙ ЗАКАЗЫВАТЬ З/Ч до ТЕХ ПОР ПОКА НЕ ВЛЕЗ В МОТОР!
Практика показывает, что заказ не соответсвует необходимому. (скупой платит дважды)...

ТЕПЕРЬ практические советы:
- еще раз диагностика. Только не надо доливать масло в цилиндры и проверять компрессию с маслом.
- проверка подтеканий, имеется в виду - "сопливых".
- замена масла
- чистка сапуна, тоже помогает...
- выравнивание компресси (на крайняк раскоксовка.)

Ну не жрет у тебя двигатель масло - НЕ ЖРЕТ! и не надо с ним ни чего делать. А про компрессию, пока не начнет жрать, или ехатьо не будет, забудь...

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

TM — Mon, 21 Aug 2006 06:52:28 GMT

mpa:До этого масла не жрала вообще ( покупка машины - 98 тыс км., первая замена масла на родине - 115 тыс км.)

это получается, что после покупки машины ты масло только через 17000км. поменял

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Sergi — Sun, 20 Aug 2006 21:34:11 GMT

mpa, лей тоже самое масло, что и раньше заливалось в Германии.

Немцы любят пунктуальность и записывают в сервисную книжку даже тип масла.
Если не записано ни в книжке, ни под капотом, можно уточнить у предыдущего хозяина.

Не вздумай лезть в мотор

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

mpa — Sun, 20 Aug 2006 18:08:32 GMT

Лил Castrol 5W30

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Sergi — Sun, 20 Aug 2006 09:46:15 GMT

По нормативам Honda, нормальным считается расход двигателем масла не более 1л на 1000 км.

Верить измерениям компрессии сделанным на одной СТО нельзя.
На второй будет получен другой результат.

Плохое масло, как и плохой бензин в машину лучше не заливать, даже если достается на шару.
Рекомендуемый тип масла и бензина указан в инструкции по эксплуатации.

Любое вторжение в двигатель приводит к значительному сокращению его срока службы, особенно если это делается кривыми руками "в гараже где мерседесы делают".

По машине Егора, кольца вместе со всеми сальниками и прокладками нужно будет менять еще через 200 т.к. или 4 года (в 2010-м).

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

tiamax — Sat, 19 Aug 2006 20:59:12 GMT

2 Mpa

Ты какое масло лил? Есть одно подозрение у меня.

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

EGOR — Sat, 19 Aug 2006 20:30:51 GMT

Вообщето чтото у тебя рановато, пробег не такой как у моей... Может точно маслом голимым напаслись? ты что лил?

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

mpa — Sat, 19 Aug 2006 20:03:01 GMT

Я сразу пас. Я в авто дилетант...поэтому понимаю что сам сделать не смогу. Ну или это будет слишком долго и наверняка с ошибками (руки то на месте, опыта нет...мы всё больше по комп.технологиям паримся).
Если конкретно по моим признакам ничего скзаать нельзя - немного доезжу и поеду к своему мастеру.

П.С. И всё таки ...3000 км и сьелось масла с верха до низа. Это как ?
До этого масла не жрала вообще ( покупка машины - 98 тыс км., первая замена масла на родине - 115 тыс км.)

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

EGOR — Sat, 19 Aug 2006 19:55:26 GMT

mpa:хм... и я таки потерялся.
Реально, ехать смотреть мотор или доездить до нижней отметки, сменить на нормальное масло и посмотреть разницу ?

Мотор дорого смотреть, ладно, поживём увидим, я может на следующей неделе закажу запчасти, если надумаешь чтото делать свисни, может найдём где дешевле, ну и разумеется чтоб нормально делали, ато я задумался о том, чтоб самому эту процедуру проделать, правда никогда этого не делал, инструменты надо. Я в ней когдато ремень сам поменял

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

mpa — Sat, 19 Aug 2006 19:46:08 GMT

хм... и я таки потерялся.
Реально, ехать смотреть мотор или доездить до нижней отметки, сменить на нормальное масло и посмотреть разницу ?

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

EGOR — Sat, 19 Aug 2006 17:44:05 GMT

Ммда....
Вобщем я весь потерялся... Думаю, может ещё поездить тысячь 5? посмотреть за мотором? или масло попробовать сменить.
Свечи выкрутил, так нормальные, не в саже не в масле.
А может и поменяю кольца... Подумаю, праздники пройдут, наверное буду заказывать запчасти

Added after 6 minutes:

Lenin Слушай, а мне вот за эту работу сказали 300 долл возьмут, помоему это дорого. Самое страшное для меня попасть на капиталку. Но, всётаки наверное в любом случае кольца менять буду, а если там чтото серьёзное, то наверное продам машину, неохота сильно заморачиваться.

Added after 1 minutes:

al323f:http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=40232

А это я параллельно консультируюсь, я это всё читал

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Denis — Sat, 19 Aug 2006 10:29:25 GMT

Судя по сообщениям мнения крайне разделились. По этому позволяю здесь себе высказать и свое мнение, но это не руководство к действию, а лишь личные впечатления от проделаннои работы
и так три вопроса:

угар масла
компрессия
промывка топливной

по первому:
Для меня угар масла в "норме", но это норма для тех кто не любит, когда масло угарает. у многих норма 1 литр на 1 тыс. По этому я бы ездил спокойно...

по второму:
разница в компрессии между цилиндрами, для меня еще не говорит, о замене колец.
По этому если бы у меня было так, я бы попробовал пойти по наименьшему сопротивлению. Попробовал выровнять компрессию, а способ, как бы тут не говорили есть. Какой это уже ваше дело. Раскоксовка, присадка и т.п..) только за слова не надо хвататься, это я перечислил способы, описанные и здесь и используемые "в натуре"...
По чему так, отвечу, для меня такой угар масла маленький. И я бы не исключал, что просто залегли компрессионные кольца...
А к советам: "...колечки менять.."
пока не открою двигатель и не проведу диагностику без ГБЦ (замер износа цилиндров и т.п), или пока у меня (повторюсь)масло не будет в трубу вылетать ну к примеру 4-5 литров на 10 тыс. км. думаю пака не буду слушать.

по третьему:
дело сугубо личное и если бы у меня была такая характеристика как в Вашем случае,
Ваша цитатаДинамика у меня отличная, как для моего малого объема.
Расход 6,5 по трассе/7.5 по городу.
Не вижу смысла вестись на развод "чистка инжектора".) я бы и не велся. Я уже недавно писал, что делал промывку на стенде, пользы не заметил, наверное чистый был. Но при этом я регулярно использую Ликви МОЛЬ (не считать рекламой) для чистки топливных (бензиновых систем)

Вывод за Вами
Успехов!

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

MULTIK — Sat, 19 Aug 2006 09:12:08 GMT

Ребята, человек обратился за советом, давайте сразу договоримся, кто не компетентен в данном вопросе, не постим, а то половина рекомендаций коту под хвост

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Gres — Sat, 19 Aug 2006 07:36:13 GMT

Ну ненаю Может по деньгам невігодно или немогут качественно сделать у нас. Потому и предпочитают менять уеликом с машиной

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Anonymous — Sat, 19 Aug 2006 07:12:52 GMT

Gres:
А мине один спец сказл что моторы на Хондах не ремонтируются.

А нафига тогда хонда ремонтные поршня вкладыши и всякую лабуду выпускает???

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Gres — Sat, 19 Aug 2006 07:10:19 GMT

Если мотор не номерной то могу дать тел. человека который уже 25 лет Хонду ремонтирует и заряжает можешь у него двигло (40-70 тыс пробега)с навесным купить баксов за 300 (с работой при условии что отдашь свой) правда он в Минске живет.[/quote]
А мине один спец сказл что моторы на Хондах не ремонтируются. Я ему какже так?? А он нужно б\у купить и не париться. А сколько может стоить двигатель в хорошем состоянии на мой Аккорд? Ну с пробегом небольшим ( если это возможно) Или проще починить свой? если что.

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Anonymous — Sat, 19 Aug 2006 07:08:01 GMT

Дешевле сразу кольца поменять чем потом его точить. Это как рак лучше не занашивать дороже будет.

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

mpa — Sat, 19 Aug 2006 06:54:10 GMT

у меня за 3000 от верхей точки до нижней на щупе масло ушло ( даже чуть ниже).
До этого ездила она на немецком масле (в смысле по Германии), заливал 5W30 ( на Хонда клубе сказали будет нормально, хотя собирался залить 5W40 когда туда ехал).
Масло поменять или пора тоже мотор смотреть ?

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

bolik — Sat, 19 Aug 2006 06:33:43 GMT

Усама Ладен,
Я согласен, что в определенных ситуациях чистка форсунок обязательна. Но для этого должны быть определенные показания к чистке: повышенный расход, плавают обороты, затрудненный пуск уже гарячего двигателя, "провалы" при резком нажатии на педаль дроссельной заслонки.
У меня этих симптомов нету. Зачем лишний раз выдумавать, куда деньги потратить.

Насчет премии Дарвина.
Форсунки быстрее закоксовываются если автомобиль эксплуатируется только в городском цикле езды да еще и с короткими "перебежками" и многократным остыванием двигателя. В таких случаях периодически нужно выезжать на загородную трасу и проехать несколько десятков километров на большой скорости.
http://www.bmwservice.kiev.ua/show.php?id=1127663780

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Anonymous — Sat, 19 Aug 2006 06:15:14 GMT

EGOR:
Результаты: 1- 14; 2- 15; 3- 16; 4- 16.
Мастера сказали что настало время кольца менять, вобщем насчитал я запчастей на 190 долл., за работу возьмут 300. Я вот думаю, может это и своими силами реально проделать?
А

Судя по компресии и "черной трубе" то колечки пора менять.
По поводу запчастей:
-прокладка ГБЦ 125 грн.
-прокладка клапанной крышки 80 грн.
-кольца свечных колодцев - 27 грн за шт (108 грн)
-прокладка впуск. коллектора - 45 грн.
-прокладка выпускнова коллектора - 62 грн.
-кольца Rik std- 250 грн.
-комплект маслосбьемніх колпачков orig:
- впуск 25 грн за шт.
- віпуск 27 грн за шт.
-работа около 150 - 200 мертвіх американских президентов (в стоимость включена шлифовка ГБЦ и притирка клапанов).

ИТОГО З-Ч 1086 грн.
ВСЕГО (з-ч + работа)2090 грн.

По поводу "сделай сам" - ничего сложного, за день управишся (при наличии пряміх рук, светлой голові и инструмента)

Решай сам.

З.Ы.
И не вздумай лить какую-то хрень вроде раскоксавки, Хонда этого не любит.

Если мотор не номерной то могу дать тел. человека который уже 25 лет Хонду ремонтирует и заряжает можешь у него двигло (40-70 тыс пробега)с навесным купить баксов за 300 (с работой при условии что отдашь свой) правда он в Минске живет.

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

al323f — Sat, 19 Aug 2006 06:00:37 GMT

http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=40232

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Усама Ладен — Fri, 18 Aug 2006 22:12:50 GMT

bolik,
А ты не ведись, а просто повтыкай у стенда и удивись кол-ву говен, выпадающих из форсунок.
Извини, но про 10-15 мин на трассе на 6 тобм вместо чистки, это смелая заявка на премию не Дарвина, но кого-то точно...

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

EGOR — Fri, 18 Aug 2006 15:28:15 GMT

ну вы мужики меня успокоили , хотя всётаки это ненормально, есть расход, значит чтото точно износилось, хорошё если с этим я ещё смогу покататься.

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

bolik — Fri, 18 Aug 2006 15:23:16 GMT

John Ripper,
Динамика у меня отличная, как для моего малого объема.
Расход 6,5 по трассе/7.5 по городу.
Не вижу смысла вестись на развод "чистка инжектора".

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

John Ripper — Fri, 18 Aug 2006 15:19:01 GMT

bolik, а теперь почисть из и офигей от возросшей линамики и упавшего расхода )

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

bolik — Fri, 18 Aug 2006 15:11:36 GMT

EGOR,
Не мешай технике работать.
Я ни разу инжектор не мыл и не собираюсь.
Разве что откровенную бадягу зальют на заправке.
Для профилактики переодически на трассе под 6000 оборотов минут 10-15 проеду, и все дела.
Предыдущий хозяин также делал. 80 тыс. машина проехала, инжектора никогда не забивались.

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

EGOR — Fri, 18 Aug 2006 15:00:20 GMT

А сколько кольца вообще могут отходить?
И по ходу спрошу: кто и как часто моет инжектор? есть эффект? я никогда его не мыл....

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Dimych — Fri, 18 Aug 2006 14:55:36 GMT

bolik:Dimych, +1
Согласен, промывки - зло!!!
Лучше 2 замены вместо 1 по регламенту сделать.
Больше пользы движку будет.

Ну незря ведь семинары дистрибукам/дилирам проводил по курсу "Смазочные материалы"...

Added after 1 minutes:

EGOR, самое веселое, когда мне одни про про промывки начали рассказывать, кум еле удержал, бугага

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

EGOR — Fri, 18 Aug 2006 14:53:10 GMT

EGOR:Не знаю, масло вродь точно неплохое, мобил синтетика
Дело в том, что мне её с одной фирменной станции скомуниздили...надеюсь.
Это мне нашару кум подогнал . Может и правда какоето палево? устрою ща допрос, хотя не верится мне...

Ох, как я не люблю это "на шару".
Это же не пироженое, которое съел и забыл. В крайнем случае прослабило

Оно нашару, потому что с СТО на столычному , его в шиврулеты доливают и меняют...

Added after 5 minutes:

Dimych:EGOR, насчет твоей незнаю , а у СИВИКА нормальная.

После использования промывки интервал замены масла сокращают в 3-4 раза, это так для общего развития.
Такшо едь меня эту синте-промывочную смесь на полусинтетику, катайси и радуйся.
А вот если после этого при нормальной эксплуатации будет таже хрень - будешь переживать. Шансы, ИМХО 95% что все будет хорошо.
А ваще, на будущее - надо ездить по разным мастерам и сравнивать, что они расказывают... я ешо и нехренанишарюющим прикидываюсь - пусть сказки рассказывают

По разным мастерам ездить не получилось... всё было загружено на неделю, я тоже умею дуриком прикинуться иногда, такое бывает расскажут...

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Dimych — Fri, 18 Aug 2006 14:43:53 GMT

EGOR, насчет твоей незнаю , а у СИВИКА нормальная.

После использования промывки интервал замены масла сокращают в 3-4 раза, это так для общего развития.
Такшо едь меня эту синте-промывочную смесь на полусинтетику, катайси и радуйся.
А вот если после этого при нормальной эксплуатации будет таже хрень - будешь переживать. Шансы, ИМХО 95% что все будет хорошо.
А ваще, на будущее - надо ездить по разным мастерам и сравнивать, что они расказывают... я ешо и нехренанишарюющим прикидываюсь - пусть сказки рассказывают

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

bolik — Fri, 18 Aug 2006 14:40:39 GMT

Dimych, +1
Согласен, промывки - зло!!!
Лучше 2 замены вместо 1 по регламенту сделать.
Больше пользы движку будет.

Ох, как я не люблю это "на шару".
Это же не пироженое, которое съел и забыл. В крайнем случае прослабило

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

EGOR — Fri, 18 Aug 2006 14:38:21 GMT

а я вот кстати и промыл его... маслом промывочным

Added after 1 minutes:

а компрессия вам моя как? нормальная?

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Dimych — Fri, 18 Aug 2006 14:36:58 GMT

EGOR, понятно... просто перейди на полусинтетику и еписебемозги...
И ешо никогда, слышиш НИКОГДА, непромывай двигатель промывками разными. Кстати они и увеличивают расход масла на угар, ко всему гамну какое делают...

Added after 4 minutes:

EGOR:
А на полусинтетике расход должен уменьшиться? или лучше мобил и дальше лить? Ну доливать его и ездить...
Я вот капиталить его какраз и не хочу, зачем оно мне надо? Просто думал кольца подкинуть, мне так посоветовали, мол если сейчас подкинуть то лучше будет, иначе точно капиталить придётся...

я бы тоже так сказал... чегобы трохи денег не поднять?

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Pluvazeva — Fri, 18 Aug 2006 14:31:03 GMT

нормальный расход, если ты не госчиг то катайся и не парься

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

EGOR — Fri, 18 Aug 2006 14:30:28 GMT

так а при сдохших сальниках клапанов может тоже быть завышена компрессия? чего у меня на 2-х цилиндрах аж 16???
Дым с трубы не валит, но машинка както как мне кажется хуже стала ехать, и заводится по утрам както не так, хватает вродь не так что все цилиндры сразу, немножко дыркнет и набирает обороты... Зимой плохо заводилась тоже, и на выхлопной появилась сажа, немного но есть...

Added after 2 minutes:

А на полусинтетике расход должен уменьшиться? или лучше мобил и дальше лить? Ну доливать его и ездить...
Я вот капиталить его какраз и не хочу, зачем оно мне надо? Просто думал кольца подкинуть, мне так посоветовали, мол если сейчас подкинуть то лучше будет, иначе точно капиталить придётся...

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

bolik — Fri, 18 Aug 2006 14:24:45 GMT

Катайся и не парься.
В крайнем случае, если расход тебя нервирует, перейди на полусинтетику.

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Dimych — Fri, 18 Aug 2006 14:15:40 GMT

EGOR, слушай сюда. У любого масла есть такой параметр, но его не афишируют, "расход на угар". Мобил могет оказатся правильным, а неправильным его подбор. Мог немного перегреть двигатель. Всеравно неспеши. Для начала я бы залил какое-нить другое масло (Только бери из топов- Шелл, Кастрол, Мобил), я люблю Шелл, можно туже синтетику, хотя это неесть разумно. Выбрать по таким параметрам: 5(10 или 15)W-40(50 нах ненадо, но можна), API SL, ACEA A3.
И покататся ешо одну замену - ИМХО хуже небудет. Мне просто как-то слабо верится, что на 250тыс сдохли кольца... тем более, что обычно самая низкая компрессия в 4-м цилиндре. А при таких цифрах как у тебя - это даже немного высокова-то, может быть что у тебя сдохли сальники клапанов.

ЗЫ. Дым из вонючки и/или сапуна есть?

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

MULTIK — Fri, 18 Aug 2006 14:11:21 GMT

если от метки до метки в двигле от 600 гр до 1000гр, то считай, что у тебя сожрало на 5 тык, аж 500гр, это максимум, т.е. на 10 тык, 1 литр
катайся и не парь себе мозги, это еще детский расход

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Fri, 18 Aug 2006 14:07:44 GMT

EGOR,
тю. у меня за 6000 2 литра съел. и я не мучаюсь.
я просто 1500 проехал в режиме 160 км/ч

я бы мозги себе не парил, хотя можешь и откапиталить.

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

EGOR — Fri, 18 Aug 2006 14:03:33 GMT

Не знаю, масло вродь точно неплохое, мобил синтетика
Дело в том, что мне её с одной фирменной станции скомуниздили...надеюсь.
Это мне нашару кум подогнал . Может и правда какоето палево? устрою ща допрос, хотя не верится мне...

RE: Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

Dimych — Fri, 18 Aug 2006 13:56:02 GMT

А може дело в качестве масла..?

Вот и мой черёд двигатель ремонтировать.... : HONDA СТО - технический архив

EGOR — Fri, 18 Aug 2006 13:44:51 GMT

Заметил я что масло мотор подьедать начал, в литрах сколько жрёт ещё не понял, вобщем от средины между метками, до нижней метки щупа сьел за 5 тысячь.
Поехал в хондаклубовское СТО, проверили компрессию.
Результаты: 1- 14; 2- 15; 3- 16; 4- 16.
Мастера сказали что настало время кольца менять, вобщем насчитал я запчастей на 190 долл., за работу возьмут 300. Я вот думаю, может это и своими силами реально проделать?
А ещё я очень боюсь вляпаться в чтото гораздо серьёзнее чем просто замена колец, очень нехотелось мне полную капиталку делать .
Подскажите, посоветуйте... я в раздумиях, а может продать и не мучаться?
Машина у меня 99 года, я на ней за 3 года проехал 40 тыс. До меня сколько прошла неизвестно, но думаю что тысячь 200