<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:annotate="http://purl.org/rss/1.0/modules/annotate/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<!--	This feed generated for Anonymous-->
<channel>
<title>Honda Mafia</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/</link>
<description>Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб</description>
<managingEditor>ASIMO no-reply@honda.org.ua</managingEditor>
<generator>RSS Feed 2.2.3</generator>
<language>uk</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 10:53:54 GMT</lastBuildDate>
<image>
	<url>https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png</url>
	<title>Honda Mafia</title>
	<link>https://honda.org.ua/</link>
</image>
<item>
<title>RE: Accord 8 3.5 coupe чип или не чип? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1884905.html#1884905</link>
<pubDate>Fri, 22 Mar 2024 14:25:37 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1884905.html#1884905</guid>
<description>&lt;div class=&quot;quote well&quot;&gt;&lt;b&gt;VBuzinsky:&lt;/b&gt;&lt;div class=&quot;quote well&quot;&gt;&lt;b&gt;mazy:&lt;/b&gt;J35Z4
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;/forum/about124944.html&quot; &gt;about124944.html&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Ну вот после прочтения вашей темы я к сожалению не получил &amp;quot;дикого носорога&amp;quot;, а почти не заметил изменений хоть двигатели почти идентичны но все таки они отличаются, в общем вопросы не ушли. Хотелось бы по возможности каких-то более конкретных советов.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
ПС: ребята которые делали лайтовый чип не советуют ставить более злые прошивки чтобы не угробить зажигание и остальные узлы.&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Зажигание угробить?)))) Че за бред))</description>
<author>MF_Killa</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1884899.html#1884899" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1884905</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Accord 8 3.5 coupe чип или не чип? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1884904.html#1884904</link>
<pubDate>Fri, 22 Mar 2024 13:12:07 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1884904.html#1884904</guid>
<description>&lt;div class=&quot;quote well&quot;&gt;&lt;b&gt;mazy:&lt;/b&gt;J35Z4
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;/forum/about124944.html&quot; &gt;about124944.html&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Ну вот после прочтения вашей темы я к сожалению не получил &amp;quot;дикого носорога&amp;quot;, а почти не заметил изменений хоть двигатели почти идентичны но все таки они отличаются, в общем вопросы не ушли. Хотелось бы по возможности каких-то более конкретных советов.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
ПС: ребята которые делали лайтовый чип не советуют ставить более злые прошивки чтобы не угробить зажигание и остальные узлы.</description>
<author>VBuzinsky</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1884899.html#1884899" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1884904</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Accord 8 3.5 coupe чип или не чип? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1884900.html#1884900</link>
<pubDate>Mon, 18 Mar 2024 16:06:05 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1884900.html#1884900</guid>
<description>J35Z4
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;/forum/about124944.html&quot; &gt;about124944.html&lt;/a&gt;</description>
<author>mazy</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1884899.html#1884899" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1884900</comments>
</item>
<item>
<title>Accord 8 3.5 coupe чип или не чип? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/about130256.html</link>
<pubDate>Sun, 17 Mar 2024 17:23:39 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/about130256.html</guid>
<description>Всех приветствую, данным агрегатом  владею пол года, до этого Civic тоже 8 1.8. 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Civic был прошит товарищем с Reflash Team, вроде как все устраивало и разницу чувствовал со стоком но понятное дело что 140 лошадей это не вариант чтобы получать от машины какие-то эмоции кроме удовлетворения достижения каких-то пунктов запланированных и рулежки которая на цивке могу сказать хорошая. По сему с небольшими доложениями после продажи цивки взял себе  купешного аккордика с 268 лошадок. 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
И как оно обычно бывает после покупки только начинаешь разбираться более детально в элементах авто, например если вдруг кто-то знает буду очень благодарен за объяснения почему один и тот же мотор (J35Z2) 2007-2008 годы имеет 268 сил, а 2008-2011 уже 272 силы и едет судя по тому что я нашел в интернете первый 6.8 0-100, а второй 6.2 0-100 соответственно. Понятное дело что это все на бумаге, по факту я свой не замерял но жопомер отчетливо говорит что не быстрее 7 секунд. 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Как только взял я эту машинку с пробегом кстати 200к и решив первым делом все нюансы по ходовой и расходникам я двинулся дальше. 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Первым пунктом было проверка + удаление катализаторов (если они есть, а они были) были они в ужасном состоянии так как на машине лет 10 был газ и их никто за этот промежуток времени не трогал. Удаляли мне их в Doc Glushak  в городе Одесса, далее евро 2 и все как положенно (сделали отлично ни одной ошибки). Забыл ещё уточнить что от предыдущего хозяина мне достался сделанный выхлоп, трасса не совсем качественная но банки достаточно широкие. 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
И тут уже подхожу ближе к сути, после этой процедуры разницу в мощности особо не почувствовал, машина раньше стала подкидывать высокие передачи, очевидно что результат точно был, стало ей легче, но по разгону я изменений не почувствовал.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Решили сделать лайтовый чип опять же у тех же ребят с Doc Glushak, без отключений VCM &amp;nbsp;если сравнивать с цивиком и ощущения которые были на нем после чипа и тут уже разница чувствовалась минимально, она конечно есть но с места машина как плохо ехала так и едет. Оговорюсь сразу что чип не лютый был, без проверок на стенде и подкруток для идеальных цифр. 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
В заключение этого рассказа мои вопросы к знатокам:
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
1. Какая разница в моторах 268 сил и 272 силы есть ли какие-то механические вмешательства в конструкцию мотора или сами хонда немного подкрутили что-то программно? 
&lt;br /&gt;
2. Как вообще чипуется этот мотор (J35Z2), возможно ли выжать с него что-то более лютым чипом (так как не хотелось бы лезть в сам двигатель)?
&lt;br /&gt;
3. Кто-то имел опыт с настройщиками в Одессе? Кого-то можете посоветовать?</description>
<author>VBuzinsky</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1884899.html#1884899" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1884899</comments>
</item>
</channel>
</rss>
