<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:annotate="http://purl.org/rss/1.0/modules/annotate/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<!--	This feed generated for Anonymous-->
<channel>
<title>Honda Mafia</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/</link>
<description>Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб</description>
<managingEditor>ASIMO no-reply@honda.org.ua</managingEditor>
<generator>RSS Feed 2.2.3</generator>
<language>uk</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 10:38:06 GMT</lastBuildDate>
<image>
	<url>https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png</url>
	<title>Honda Mafia</title>
	<link>https://honda.org.ua/</link>
</image>
<item>
<title>RE: Переход с ретро низкоомных форсунок на высокоомные (сток) : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1884716.html#1884716</link>
<pubDate>Thu, 27 Apr 2023 07:21:23 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1884716.html#1884716</guid>
<description>в целом надо смотреть чтоб 
&lt;br /&gt;
Rфорс_старой+Rв коробке = R новой 
&lt;br /&gt;
и там уже или добавлять &amp;nbsp;R или шунтировать 
&lt;br /&gt;
смотреть чтоб ток бьіл номинальньім</description>
<author>mazy</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1884713.html#1884713" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1884716</comments>
</item>
<item>
<title>Переход с ретро низкоомных форсунок на высокоомные (сток) : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/about130212.html</link>
<pubDate>Mon, 24 Apr 2023 08:45:03 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/about130212.html</guid>
<description>Всем привет! Столкнулся с проблемой: Honda City Turbo, на низкоомных форсах старого образца (1983 год). Форсунки померли, промывания не дают ничего, льют как сумасшедшие. Буду благодарен за подсказку - можно ли перейти на какие то современные (конечно с учетом геометрии)? Я так понимаю в случае перехода на современные высокоомные - удаляем резисторную коробку? Буду благодарен за любую информацию друзья!
&lt;br /&gt;
[url=https://ibb.co/ZcfvVDh]&lt;img class=&quot;attimg&quot; src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/cache/c/6/c64f2061c6983f9d8a5c92638b5cb818.jpg&quot; border=&quot;0&quot; rel=&quot;nofollow&quot;/&gt;</description>
<author>Spill</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1884713.html#1884713" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1884713</comments>
</item>
</channel>
</rss>
