Honda Mafia

RE: Установка секвентального режима акпп на Civic 8gen : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

hollyavenger — Thu, 18 Jul 2019 06:11:47 GMT

hollyavenger:Всем привет. Этот пост многим наверное покажется старнным, но все же спрошу.
У меня Honda Civic 2008 usdm coupe 1.8 на автомате (гидротрансформатор), вроде бы в макс. гражданской комплектации. С другой стороны есть Honda Civic 4d этих же годов для нашего рынка. Там тоже гидротрансформатор, но у сивика в макс. комплектации у коробки есть секвентальный режим переключения передач. Тоесть у селектора коробки нету положений 1, 2, D3 (как у меня на купе и на обычных комплектациях 4d). Там только S режим.
Так вот вопрос, реально ли без замены акпп, только заменив нужный селектор, приборку, прошивку мозгов и добавив подрулевые лепестки(ну и конечно же много чего еще по мелочи), добавить в мою акпп этот секвентальный режим.
Если да, то подскажите кто бы возможно мог этим всем заняться, что бы можно было понять хотя бы приблизительный бюджет. Спасибо.

Вопрос остается открытым. У кого есть информация, пожалуйста поделитесь.

RE: Установка секвентального режима акпп на Civic 8gen : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

smash3d — Fri, 07 Jun 2019 15:58:02 GMT

Dimm:
На европейцах после D идет S с возможностью переключать коробку лепестками в полностью ручном режиме. Ездил на такой машине не один раз, у товарища был 4Д 2008 года.

S режим был в топовой комплектации, в той что проще была коробка с 1 2 Д3

RE: Установка секвентального режима акпп на Civic 8gen : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Dimm — Fri, 07 Jun 2019 15:04:00 GMT

hollyavenger:На европейцах d3 тоже последний режим перед d. Это не имеет отношения к количеству ступеней акпп. Коробка и двигатель у меня такие же как и у нашего 4d.

На европейцах после D идет S с возможностью переключать коробку лепестками в полностью ручном режиме. Ездил на такой машине не один раз, у товарища был 4Д 2008 года.

RE: Установка секвентального режима акпп на Civic 8gen : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

hollyavenger — Fri, 07 Jun 2019 09:12:04 GMT

На европейцах d3 тоже последний режим перед d. Это не имеет отношения к количеству ступеней акпп. Коробка и двигатель у меня такие же как и у нашего 4d.

RE: Установка секвентального режима акпп на Civic 8gen : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Dimm — Fri, 07 Jun 2019 06:56:42 GMT

hollyavenger, если у тебя последнее положение D3, то коробка 4-х ступенчатая, а на европейцах шли 5-ти ступки. Совершенно разные коробки со всеми вытекающими.
Вроде так если не ошибаюсь.

Установка секвентального режима акпп на Civic 8gen : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

hollyavenger — Fri, 07 Jun 2019 06:23:41 GMT

Всем привет. Этот пост многим наверное покажется старнным, но все же спрошу.
У меня Honda Civic 2008 usdm coupe 1.8 на автомате (гидротрансформатор), вроде бы в макс. гражданской комплектации. С другой стороны есть Honda Civic 4d этих же годов для нашего рынка. Там тоже гидротрансформатор, но у сивика в макс. комплектации у коробки есть секвентальный режим переключения передач. Тоесть у селектора коробки нету положений 1, 2, D3 (как у меня на купе и на обычных комплектациях 4d). Там только S режим.
Так вот вопрос, реально ли без замены акпп, только заменив нужный селектор, приборку, прошивку мозгов и добавив подрулевые лепестки(ну и конечно же много чего еще по мелочи), добавить в мою акпп этот секвентальный режим.
Если да, то подскажите кто бы возможно мог этим всем заняться, что бы можно было понять хотя бы приблизительный бюджет. Спасибо.