<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:annotate="http://purl.org/rss/1.0/modules/annotate/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<!--	This feed generated for Anonymous-->
<channel>
<title>Honda Mafia</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/</link>
<description>Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб</description>
<managingEditor>ASIMO no-reply@honda.org.ua</managingEditor>
<generator>RSS Feed 2.2.3</generator>
<language>uk</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 12:55:21 GMT</lastBuildDate>
<image>
	<url>https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png</url>
	<title>Honda Mafia</title>
	<link>https://honda.org.ua/</link>
</image>
<item>
<title>RE: ГБЦ ew : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1879103.html#1879103</link>
<pubDate>Tue, 25 Feb 2020 09:56:46 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1879103.html#1879103</guid>
<description>Судя по всему ГБЦ до боли напоминает D15B2 какой-нибудь.
&lt;br /&gt;
P.S. Ещё и правый руль. Как его сейчас на учёт поставить. Мороки - туча. :D
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: 9px; line-height: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #999999&quot;&gt;Added after 8 minutes:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;quote well&quot;&gt;&lt;b&gt;woo:&lt;/b&gt;&lt;div class=&quot;quote well&quot;&gt;&lt;b&gt;davidos69:&lt;/b&gt;
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
По ходу форкамерный мотор. Маленькие клапана на форкамеру.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: 9px; line-height: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #999999&quot;&gt;Added after 50 seconds:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Там карбюратор свой и по моему на три заслонки должен быть.&lt;/div&gt; Была мысль об этом , просто не встречался с такими двигателями , есть возможность поставить голову с 12 клапанами обычную , имеет смысл или не стоит голову морочить ?&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Пока оно ездит, лучше ГБЦ не трогать. Отрегулировать зазоры по мануалу на D15B2 и покумекать по настройке (замене) карбюратора.</description>
<author>bihta</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1872650.html#1872650" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1879103</comments>
</item>
<item>
<title>RE: ГБЦ ew : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1872673.html#1872673</link>
<pubDate>Fri, 08 Feb 2019 16:24:45 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1872673.html#1872673</guid>
<description>&lt;div class=&quot;quote well&quot;&gt;&lt;b&gt;davidos69:&lt;/b&gt;Там момент по зажиганию свой, поршни под форкамеру сделаны, карбюратор.......но голову на этот мотор обычную 12 клапанную еще и найти нужно )))&lt;/div&gt; Не знаю карбюратор другой стоит и работает лучше чем родной был , в (-14) заводится с первого раза по утрам при том что стоит на улице . Голова есть человек за 70$ отдает вместе с распредвалом но без клапанов и коромысел , просто не хочется его вообще трогать , машина прошла 180 тыс. видно что мотор уже делали и скорее всего не так давно .</description>
<author>woo</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1872650.html#1872650" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1872673</comments>
</item>
<item>
<title>RE: ГБЦ ew : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1872671.html#1872671</link>
<pubDate>Fri, 08 Feb 2019 15:48:21 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1872671.html#1872671</guid>
<description>Там момент по зажиганию свой, поршни под форкамеру сделаны, карбюратор.......но голову на этот мотор обычную 12 клапанную еще и найти нужно )))</description>
<author>davidos69</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1872650.html#1872650" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1872671</comments>
</item>
<item>
<title>RE: ГБЦ ew : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1872661.html#1872661</link>
<pubDate>Thu, 07 Feb 2019 22:52:57 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1872661.html#1872661</guid>
<description>&lt;div class=&quot;quote well&quot;&gt;&lt;b&gt;davidos69:&lt;/b&gt;
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
По ходу форкамерный мотор. Маленькие клапана на форкамеру.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: 9px; line-height: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #999999&quot;&gt;Added after 50 seconds:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Там карбюратор свой и по моему на три заслонки должен быть.&lt;/div&gt; Была мысль об этом , просто не встречался с такими двигателями , есть возможность поставить голову с 12 клапанами обычную , имеет смысл или не стоит голову морочить ?</description>
<author>woo</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1872650.html#1872650" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1872661</comments>
</item>
<item>
<title>RE: ГБЦ ew : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1872655.html#1872655</link>
<pubDate>Thu, 07 Feb 2019 20:59:07 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1872655.html#1872655</guid>
<description>Чего тут непонятного. 16 клапанный обычный мотор. Но как по мне, то голова должна быть или 8 или 12 клапанная.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: 9px; line-height: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #999999&quot;&gt;Added after 51 seconds:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
По ходу форкамерный мотор. Маленькие клапана на форкамеру.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: 9px; line-height: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #999999&quot;&gt;Added after 50 seconds:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Там карбюратор свой и по моему на три заслонки должен быть.</description>
<author>davidos69</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1872650.html#1872650" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1872655</comments>
</item>
<item>
<title>ГБЦ ew : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/about128162.html</link>
<pubDate>Thu, 07 Feb 2019 18:39:19 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/about128162.html</guid>
<description>Привет хондоводы ! Купил машинку civic 3 поколения , япошка праворульная ,кузов E-AH если не ошибаюсь , двигатель EW (вроде 2, &amp;nbsp;карбюратор короче) 1,5 л. в общем по движку нареканий нет поэтому и купил ,моторчик работает как часы . Начал ездить и чета расход совсем не обрадовал , литров 15 я понимаю автомт больше есть , но не столько же при таком объеме. Старый владелец жаловался на карбюратор , пробовал настраивать но он такой раздолбаный купил просто другой , у человека которого он стоял на 1.3 расход был 5-7 , у меня же ничего не изменилось , решил глянуть че там с зазорами клапанов , снял крышку и увидел чтото непонятное , 16 клапанов на одном распредвале.</description>
<author>woo</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1872650.html#1872650" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1872650</comments>
</item>
</channel>
</rss>
