Honda Mafia

RE: Печка - казнить нельзя починить. : HONDA СТО - ремонт кузова и салона

dgenka — Fri, 19 Oct 2018 05:22:17 GMT

CragGCrag:Тогда да. Не должно так быть. А в режиме Авто как оно работает? Также?

Да, точно так же. Почему то падает температура во всем диапазоне.

Added after 2 minutes:

Юра-Жора:когда дует холодным то надо лазерным термометром мерять температуру патрубков печьки вход и выход -при прогретом моторе должно быть минимум 60..-если гарячие то печьку под замену --это если помпа хорошо качает

Помпа тоже в норме. К системе охлаждения ДВС вопросов нет.

RE: Печка - казнить нельзя починить. : HONDA СТО - ремонт кузова и салона

Юра-Жора — Tue, 16 Oct 2018 19:00:51 GMT

когда дует холодным то надо лазерным термометром мерять температуру патрубков печьки вход и выход -при прогретом моторе должно быть минимум 60..-если гарячие то печьку под замену --это если помпа хорошо качает

RE: Печка - казнить нельзя починить. : HONDA СТО - ремонт кузова и салона

CragGCrag — Tue, 16 Oct 2018 13:40:56 GMT

Тогда да. Не должно так быть. А в режиме Авто как оно работает? Также?

RE: Печка - казнить нельзя починить. : HONDA СТО - ремонт кузова и салона

dgenka — Tue, 16 Oct 2018 08:47:35 GMT

CragGCrag:Не знаю, как у вас дует. Но то, что сначала дует горячим, а потом еле теплым, нормально. В холодной машине климат пытается максимально быстро прогреть воздух. Потому дует максимально горячим. А потом, просто поддерживает температуру. У меня так. Во всяком случае, ни разу не мерз в Сивике.

Оно бы все так было нормально, если бы не одно но. Это все происходит без режима Auto и без кондиционера. Просто обдув горячим воздухом.

RE: Печка - казнить нельзя починить. : HONDA СТО - ремонт кузова и салона

CragGCrag — Tue, 16 Oct 2018 08:37:41 GMT

Не знаю, как у вас дует. Но то, что сначала дует горячим, а потом еле теплым, нормально. В холодной машине климат пытается максимально быстро прогреть воздух. Потому дует максимально горячим. А потом, просто поддерживает температуру. У меня так. Во всяком случае, ни разу не мерз в Сивике.

Печка - казнить нельзя починить. : HONDA СТО - ремонт кузова и салона

dgenka — Tue, 16 Oct 2018 08:05:14 GMT

Мужики спасайте. Уже писал на эту тему, потом забил ибо мучатся с ней больше сил нет и решения никто не знает, теперь с возвращением холодов вопрос снова стал актуален.
Сивик тайп R/Сивик 1.8, (разницы думаю особой нет), двухзонный климат. Суть вот в чём:
С утра завожу авто, прогревается до рабочей температуры, печка стоит на 24 градуса, дует отлично, горячим. 20-30 минут езды (в городе, за городом, не играет роли) и температура падает по ощущениям градусов на 6-7 и дует прохладным. Хотя по приборам так и показывает 24 градуса. Если выкрутить температуру на максимум, дуть неачинает заметно теплее, но не так жарко как в первые 20 минут езды. То есть общее падение температурного режима на 6-7 градусов во всем диапазоне. Проходит только тогда когда машина довольно долго стоит, примерно 5-6 часов. Затем снова 20-30 минут нормальной езды и снова прохладно.
Был у официалов, сказали ничем помочь не могут, причину не нашли, посоветовали целиком печку заменить (красавцы).
Смотрел прокладку ГБЦ (ок), заменил термостат (ок), регулировал шестерёнки на заслонках (ок), тестировал общую работу в режиме сервиса (ок). Ничего не помогает.
Кто сталкивался? Как решить сию беду?