<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:annotate="http://purl.org/rss/1.0/modules/annotate/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<!--	This feed generated for Anonymous-->
<channel>
<title>Honda Mafia</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/</link>
<description>Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб</description>
<managingEditor>ASIMO no-reply@honda.org.ua</managingEditor>
<generator>RSS Feed 2.2.3</generator>
<language>uk</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 08:26:11 GMT</lastBuildDate>
<image>
	<url>https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png</url>
	<title>Honda Mafia</title>
	<link>https://honda.org.ua/</link>
</image>
<item>
<title>RE: Ошибка Р0606 FR-V 1.8 автомат : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1862188.html#1862188</link>
<pubDate>Tue, 06 Feb 2018 10:37:25 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1862188.html#1862188</guid>
<description>Здравствуйте! Хочу поговорить об ошибке АКПП, Аккорд 2007, 2.00 литра, автомат. При движении начинает моргать D (АКПП таким образом входит в аварийный режим), и перестают работать корректно скорости, 2 и 3 (переключение между ними с рывком), на панели приборов (бортовой компбютер) загораются ошибки Сheck Еngine, VSA, восклицательный знак в шестерёнке (илюстрация), и т д. Остановился, заглушил, завел, D перестаёт моргать (АКПП выходит из аварийного режима), на панели приборов (бортовой компбютер) ошибка в виде илюстрации двигателя с восклицательным знаком горит ещё некоторое время, и потом тоже пропадает, и через время, (15-40 км.) повторяется одна и таже процедура. На диагностике, прописывается она так. Ошибка Р0985 электромагнитный клапан Е переключение передач: низкий входной сигнал. Разобрали крышку этих клапанов и заменили его (клапан Е), он (электрик) сказал что действительно работал слабо при подаче на него 12В. Всё поменяли масло залили но примерно через 40 км. ОПЯТЬ заморгала D, и всё повторилось как и было до этого!!! Я почитал форумы, у людей было что то похожее и большинство &amp;nbsp;склоняется к ЭБУ (&amp;quot;мозги&amp;quot;) или микросхема SPF5003 которая находится в &amp;quot;мозгах&amp;quot; и отвечает за работу некоторых клапанов. Я очень переживаю и расстроен, уже много денег ушло на эту ошибку и результата нет. На сервисе HONDA мастер говорит надо искать. Помогите (подскажите) ПОЖАЛУЙСТА, если знаете, в чём может &amp;nbsp;быть причина этой неприятной ошибки, заранее вам очень благодарен.</description>
<author>Bazalte</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1861187.html#1861187" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1862188</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Ошибка Р0606 FR-V 1.8 автомат : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1861193.html#1861193</link>
<pubDate>Fri, 19 Jan 2018 13:26:01 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1861193.html#1861193</guid>
<description>&lt;div class=&quot;quote well&quot;&gt;&lt;b&gt;victor84:&lt;/b&gt;мертвый аккум или умирает
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: 9px; line-height: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #999999&quot;&gt;Added after 3 minutes:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
поставь аккуму на зарядку на ночь, для начала.
&lt;br /&gt;
у меня такая хрень была на сивике только я выехал из салона, на дми лоботрясы просто не зарядили аккуму.&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Чет не улавливаю связи между умирающим аккумом и пинками в коробку...
&lt;br /&gt;
Только что закатили машину на СТО. Клемма &amp;quot;-&amp;quot; висела на сопле. Пока снял обе минут на 15, потом поглядим.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: 9px; line-height: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #999999&quot;&gt;Added after 1 hours 31 minutes:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;quote well&quot;&gt;&lt;b&gt;victor84:&lt;/b&gt;
&lt;br /&gt;
поставь аккуму на зарядку на ночь, для начала.
&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Спасибо за совет!!! Аккум был немного разряжен. После легкой подзарядки поставил, хорошо зажал клеммы и вуаля! Все работает, никаких ошибок )))
&lt;br /&gt;
Капец, просто из-за аккума такие нервы...</description>
<author>AvegA</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1861187.html#1861187" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1861193</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Ошибка Р0606 FR-V 1.8 автомат : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1861190.html#1861190</link>
<pubDate>Fri, 19 Jan 2018 11:37:30 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1861190.html#1861190</guid>
<description>мертвый аккум или умирает
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: 9px; line-height: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #999999&quot;&gt;Added after 3 minutes:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
поставь аккуму на зарядку на ночь, для начала.
&lt;br /&gt;
у меня такая хрень была на сивике только я выехал из салона, на дми лоботрясы просто не зарядили аккуму.</description>
<author>victor84</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1861187.html#1861187" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1861190</comments>
</item>
<item>
<title>Ошибка Р0606 FR-V 1.8 автомат : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/about126633.html</link>
<pubDate>Fri, 19 Jan 2018 10:47:38 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/about126633.html</guid>
<description>Доброго времени суток, форумчане!
&lt;br /&gt;
Машина с пробегом 103 000 км, на автомате (купил только 3 месяца назад)
&lt;br /&gt;
Утром, как обычно, запустил машину, и, пока она прогревалась, почистил от снега. Сажусь, включаю &amp;quot;D&amp;quot; и обалдеваю! Слышно &amp;quot;удар&amp;quot; в коробке, вроде как кто кувалдой по коробке стукнул, и машину тряхонуло. На приборке горит &amp;quot;CHEK&amp;quot;, VSA и восклицательный знак в треугольнике. 
&lt;br /&gt;
Машина скорость еле-еле набирает и не выше 40 км/час. При переключениях коробки ее колбасит. Так на 30-35 км/час и поехал на СТО. Во время езды при переключении скоростей были еле-еле ощутимые толчки (2-3 раза). В положении &amp;quot;Р&amp;quot; обороты поднимаются почти до 2000 .В таком режиме проехал 12 км на СТО.
&lt;br /&gt;
Ошибку выдало только одну — Р0606 PCM Processor Fault — ошибка модуля управления электроснабжением.
&lt;br /&gt;
Пока сижу в инете, ищу пути решения.
&lt;br /&gt;
До сегодняшнего утра машина и коробка работали ровно и без нареканий.
&lt;br /&gt;
P.S. на просторах нашел:
&lt;br /&gt;
Возможные причины
&lt;br /&gt;
Модуль управления двигателем (ECM)
&lt;br /&gt;
Схема питания жгута проводов открыта или закорочена
&lt;br /&gt;
Модуль управления двигателем (ECM)
&lt;br /&gt;
Неисправен модуль управления двигателем (ECM)
&lt;br /&gt;
Возможно где-то окислилась проводка, или плата (надеюсь что так и есть).
&lt;br /&gt;
Пройдусь по всем соединениям проводки на предмет окисления, плохого контакта соединений,
&lt;br /&gt;
У кого какие мысли? Заранее благодарен за ответы ))</description>
<author>AvegA</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1861187.html#1861187" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1861187</comments>
</item>
</channel>
</rss>
