<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:annotate="http://purl.org/rss/1.0/modules/annotate/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<!--	This feed generated for Anonymous-->
<channel>
<title>Honda Mafia</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/</link>
<description>Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб</description>
<managingEditor>ASIMO no-reply@honda.org.ua</managingEditor>
<generator>RSS Feed 2.2.3</generator>
<language>uk</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 21:29:26 GMT</lastBuildDate>
<image>
	<url>https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png</url>
	<title>Honda Mafia</title>
	<link>https://honda.org.ua/</link>
</image>
<item>
<title>Думы мои Думы, Чеки мои Чеки. : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/about126141.html</link>
<pubDate>Fri, 20 Oct 2017 08:09:08 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/about126141.html</guid>
<description>Итак была тут тема как у меня на восьмом аккорде вышел со строя стартер и я его менял.
&lt;br /&gt;
Так вот продолжение.
&lt;br /&gt;
Начну сначала для полноты картины.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Перед зимой я решил немного заняться машиной удалить старую царапину и снова сделать антикоррозийное покрытие порогов и днища.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Мне мастер снял задний фонарь и от щелкнул задний бампер и спицами вытянул вмятину там где была царапина от велосипедистки.
&lt;br /&gt;
Я приехал на работу и мне показалось что машина заводилась с утра как то не так, пробовал завести но увы.
&lt;br /&gt;
Потом был эвакуатор и как следствие показало что у меня часть щётки в стартере спалила якорь. Я покупаю новый стартер хороший аналог и везу на станцию типа как официалы Боша. Мне говорят стартер подходит только надо поменять фишку питания которая идет от машины, я соглашаюсь.
&lt;br /&gt;
Мне звонят и говорят всё Ок.
&lt;br /&gt;
Мне снимают коллектор, меняют стартер, моют дроссель комп диагностика и развал.
&lt;br /&gt;
И вот началось.
&lt;br /&gt;
Когда забираю машину говорят выскочили чеки но мы не можем их прочитать и чек &amp;nbsp;горит вроде датчик положения колен вала и смываются в туман так как конец рабочего дня перед Покровой.
&lt;br /&gt;
Я снимаю клеммы подключаю гбо чек пропадает а обороты плавают.
&lt;br /&gt;
В понедельник еду на Дми комп диагностика ничего не показывает, и переобучаю дроссель.
&lt;br /&gt;
Вроде обороты наладились но все равно как уже остановлюсь стрелка падает к 800 потом скачет 1200 и становиться на 900 примерно такое волнение.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
И вот самое интересное машина заводиться со второго раза и меня радует Новогодняя ночь. Загорается Чек системы &amp;nbsp;потом треугольник и VSA потом сразу TGA и вдобавок руль со знаком восклицания. 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Я за руль он еле крутиться, глушу, заводиться со второго раза и всё повторяется.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Завожу третий раз уже светиться только чек.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Поставил в граж, утром завожу НИЧЕГО нет всё работает как исправная машина, нету даже чека но как по мне на холостую она работает хорошо а вот когда еду как то странно работает стрелка тахометра.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Вот такие дела что делать с кем ругаться или что опять на ДМИ ? и это ошибки в памяти остались, клемму я не снимал ?
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Прилагаю фото что было на Боше, на Дми сказали ничего не видят.
&lt;br /&gt;
А и ещё до этого у меня не разу не горели чеки вообще.</description>
<author>Alex Brit</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1856422.html#1856422" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1856422</comments>
</item>
</channel>
</rss>
