Honda Mafia

RE: увеличился расход на K20A6 (accord 7) : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

rusik82 — Thu, 16 Mar 2017 17:59:19 GMT

Клапана отрегулируйте, 25000 на газе это очень много. Если с таким интервалом регулировать, она не только "жрать" будет как лошадь....

RE: увеличился расход на K20A6 (accord 7) : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

autoreg — Thu, 16 Mar 2017 09:53:22 GMT

решил проблему) вырезал катализатор и поставил от гольфа2 резонатор, поменял воздушный фильтр от блюпринт на оригинальный, заехал в mobileelectronics и поставил ихнюю замечательную приблуду spider ce3. итог: звук даже на 3500 оборотах не изменился, расход упал до 12.1 газ

RE: увеличился расход на K20A6 (accord 7) : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Tarasevich — Fri, 03 Mar 2017 11:22:11 GMT

Никогда не ездил именно на этом моторе, но на основании опыта владения десятка других,
при умершем катализаторе и глюкнутой лямбде у вас очень маленький расход.
Нужно отремонтировать машину и будет расход нормальный

RE: увеличился расход на K20A6 (accord 7) : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

mazy — Fri, 03 Mar 2017 07:26:32 GMT

autoreg, бьют ведь не по паспорту, а по морде

about1443.html
about1442.html

K20A6 "155 hp (116 kW) @ 6500 RPM 140 lb·ft (190 N·m) @ 4000 RPM"
т.е максимально эффективно двиг работает около 4000 - максимальный момент
поэтому медленный старт со сфетофора - не всегда экономичен для хонды. как мне кажется.

увеличился расход на K20A6 (accord 7) : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

autoreg — Thu, 02 Mar 2017 18:45:39 GMT

ув.Hondaводы, вопрос к знающим.
Есть tourer на K20A6, по паспорту должно быть около 10-11литров/100км (при ~+5,+10), а по факту 12-13. Тоже самое и на газу, 14-16 литров по городу и это в стиле 90 летнего пенсионера. То бишь, последний с зеленого, и последний на красный. Воздушный фильтр поменял, компрессия в порядке, свечи новые, клапана регулировал 25000 назад, единственное катализатор умер и вторая лямбда светится при подключении компьютера. Может ли такой завышенный расход давать вторая лямбда? Или что еще посмотреть?