<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:annotate="http://purl.org/rss/1.0/modules/annotate/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<!--	This feed generated for Anonymous-->
<channel>
<title>Honda Mafia</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/</link>
<description>Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб</description>
<managingEditor>ASIMO no-reply@honda.org.ua</managingEditor>
<generator>RSS Feed 2.2.3</generator>
<language>uk</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 09:21:56 GMT</lastBuildDate>
<image>
	<url>https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png</url>
	<title>Honda Mafia</title>
	<link>https://honda.org.ua/</link>
</image>
<item>
<title>RE: поиск причины подтеков масла на крышке двигателя accord cu1 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1835331.html#1835331</link>
<pubDate>Wed, 16 Nov 2016 12:28:58 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1835331.html#1835331</guid>
<description>&lt;div class=&quot;quote well&quot;&gt;&lt;b&gt;Rayss:&lt;/b&gt;Масляное едва заметное пятно на крышке вокруг патрубка допустимо - хомут все же не на 100% обеспечивает герметичность прилегания трубки к штуцеру. По крайне мере, у меня на аналогичном R20 всегда так, даже с пробегами за 200 тк. Если там сопливит серьёзно, меряйте компрессию в цилиндрах на СТО. Возможно, в крышке трещина у патрубка - могли повредить при регулировке зазоров ГРМ, когда снимали. Это шланг системы вентиляции картера, насколько понимаю. Там масляные пары при нормальном состоянии двигателя, если прёт масло - это ненормально.&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
там небольшое пятнышко, реально как от осевших паров, а не как от разлитого.
&lt;br /&gt;
компрессию меряли - все ок.
&lt;br /&gt;
Спасибо</description>
<author>tuxuu</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1835302.html#1835302" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1835331</comments>
</item>
<item>
<title>RE: поиск причины подтеков масла на крышке двигателя accord cu1 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1835329.html#1835329</link>
<pubDate>Wed, 16 Nov 2016 12:05:32 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1835329.html#1835329</guid>
<description>Я так понимаю что это еще может свидетельствовать о том, что машину часто крутят.</description>
<author>Borovsky</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1835302.html#1835302" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1835329</comments>
</item>
<item>
<title>RE: поиск причины подтеков масла на крышке двигателя accord cu1 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1835327.html#1835327</link>
<pubDate>Wed, 16 Nov 2016 11:38:12 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1835327.html#1835327</guid>
<description>Масляное едва заметное пятно на крышке вокруг патрубка допустимо - хомут все же не на 100% обеспечивает герметичность прилегания трубки к штуцеру. По крайне мере, у меня на аналогичном R20 всегда так, даже с пробегами за 200 тк. Если там сопливит серьёзно, меряйте компрессию в цилиндрах на СТО. Возможно, в крышке трещина у патрубка - могли повредить при регулировке зазоров ГРМ, когда снимали. Это шланг системы вентиляции картера, насколько понимаю. Там масляные пары при нормальном состоянии двигателя, если прёт масло - это ненормально.</description>
<author>Rayss</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1835302.html#1835302" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1835327</comments>
</item>
<item>
<title>поиск причины подтеков масла на крышке двигателя accord cu1 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/about123827.html</link>
<pubDate>Wed, 16 Nov 2016 08:58:02 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/about123827.html</guid>
<description>Добрый день.
&lt;br /&gt;
Вопрос будет звучать как во время похода к гадалке, но все же, вдруг кто знает о чем речь.
&lt;br /&gt;
Смотрю машину для покупки accord 8 2.0, по двигателю вроде всё ок, работает ровно, хозяин говорит что то проходил масло менял, пробег всего 100к, то есть вопросов быть как бы не должно особых по этоу части.
&lt;br /&gt;
Но на крышке есть подтеки, следы от масла вот в этой части. Как мне сказали возле какого-то &amp;quot;сапуна&amp;quot;
&lt;br /&gt;
&lt;img class=&quot;attimg&quot; src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/cache/6/c/6c804019206909bab9a0e48a7cdefaad.jpg&quot; border=&quot;0&quot; rel=&quot;nofollow&quot;/&gt;
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Сам я полный профан в технических делах, поэтому кто знает что это вообще за место и проблемное ли, за что конкретноотвечает патрубок, откуда там может быть масло и насколько мне вообще надо об этом парится - пожалуйста, буду очень благодарен за ответы
&lt;br /&gt;
а то пока что я только слышал &amp;quot;хз, откуда оно там&amp;quot;</description>
<author>tuxuu</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1835302.html#1835302" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1835302</comments>
</item>
</channel>
</rss>
