Honda Mafia

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

al323f — Tue, 04 Apr 2017 12:37:53 GMT

Провтыкал начало столь интересной дискуссии. Для любителей воткнуть компрессор (турбу) на передний привод рекомендую почитать https://www.zr.ru/content/articles/16928-alfa_romeo_159_alledzherita/ , обратив внимание на раздел, связанный с установкой компрессора НА ДВИГАТЕЛЬ 2.2 Компрессорная 2.2 по эластичности превосходит 3.2 и 3.2 компрессор.
Кроме того, хочу заметить, что на момент написания статьи АР 159 обладала одним из лучших (а если без реверансов - лучшим) шасси в классе С.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Eugen19 — Fri, 17 Mar 2017 16:35:38 GMT

Pengo:Max0999, дуть в сток двумя маленькими турбинами TD04-16, 18, 19, gtx2863, 67 итп, можно китай. или неплохой Тайвань Kinugawa, Mamba
форсунки, хороший кулер, блоуофф, два вестгейта если турбы будут без встроенных калиток как GTX, пайпы, силикон, фетиш шметиш и главное хороший настройщик, настройка это пол дела, не больше не меньше. Без метанола 0.5 туда задуть за глаза...
НО все эти вопросы ни что по сравнению с вопросом на каком мозге и чем это всё настроить

Если там мотор без втц то любым суб мозгом на ура))

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Pengo — Fri, 17 Mar 2017 12:34:46 GMT

Max0999, дуть в сток двумя маленькими турбинами TD04-16, 18, 19, gtx2863, 67 итп, можно китай. или неплохой Тайвань Kinugawa, Mamba
форсунки, хороший кулер, блоуофф, два вестгейта если турбы будут без встроенных калиток как GTX, пайпы, силикон, фетиш шметиш и главное хороший настройщик, настройка это пол дела, не больше не меньше. Без метанола 0.5 туда задуть за глаза...
НО все эти вопросы ни что по сравнению с вопросом на каком мозге и чем это всё настроить

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Borovsky — Fri, 17 Mar 2017 11:21:37 GMT

Max0999, Infiniti Q50S

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Max0999 — Fri, 17 Mar 2017 11:16:20 GMT

Pengo, согласен... только вопрос, что человеку посоветовать из оптимальных вариантов

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Pengo — Fri, 17 Mar 2017 09:01:13 GMT

CRZ:Про метанол здесь,
это типа как закись азота

...только борщ.
Я за попкорном сбегал, а тему оказывается пол года назад забросили, жгите еще

Леонидович:2,4 на ручке по паспорту до 100 разгоняется за 8 секунд. Здесь же с компрессором ... 5,9 там лучший результат.

Снимай розовые очки, не будет у тебя на гражданском переднем приводе и резине 2.8сек до 100. А разница 5.9 и 8 это пропасть
О замере 100-200 вообще молчу, сток секунд 25 едет, а этот же компрессор судя по видео 15. Умножь теперь 10сек разницы на скорость 200км/ч сколько ж там корпусов будет? Пропасть в квадрате, пожалуй

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

MF_Killa — Sun, 27 Nov 2016 19:59:54 GMT

Xedos:Можно дунуть в сток, 320 сил легко. Вован дует 0,65 и выдает 300сил. В сток можно 0,8 вдуть легко, это еще сил 20-30 как минимум. Бюджет надувания в сток не космический.

Жека 8й рыгает даже в стоке эти вкладыши на ура. Плюс поршня с кольцами на 7м получше. 8го спасет только свап на 3.5) Либо к24а3 от 7го, но там геморою ппц.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Xedos — Mon, 21 Nov 2016 06:07:01 GMT

Леонидович:Xedos- Имеете ввиду 7-й или 8-й 2,4 сток? Это турбина или компрессор? 300 это на колёсах?

Это 7й компрессором

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Леонидович — Thu, 17 Nov 2016 06:48:11 GMT

Xedos- Имеете ввиду 7-й или 8-й 2,4 сток? Это турбина или компрессор? 300 это на колёсах?

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Xedos — Thu, 17 Nov 2016 06:37:15 GMT

Можно дунуть в сток, 320 сил легко. Вован дует 0,65 и выдает 300сил. В сток можно 0,8 вдуть легко, это еще сил 20-30 как минимум. Бюджет надувания в сток не космический.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Леонидович — Thu, 17 Nov 2016 05:12:08 GMT

Xedos- 400+ это наверняка уже на ковке? Скажу как есть. Тут уже дело в бюджете. CL9 уже был. Хотелось 8-й 2,4,но если сложить стоимость живого 8-го и установку под ключ турбины или даже компрессора до 400л.с., да даже на живой 7-й, то это уже стоковые мощные машины к примеру БМВ, МУСТАНГ может быть КАЕН. Американца купе с 3,0, можно взять за 8 куе. Там 230 лошадей + щадящий наддув получится божеский бюджет и 310++ лошадей. " Я так думаю". К тому же в 3,0 купе тормоза стоковые хорошие.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Xedos — Wed, 16 Nov 2016 19:58:54 GMT

А почему бы тебе не надуть 4х цилиндровый?
Мы компрессорный сl9 собрали на 400+ сил с компрессором. Отличная стрела получилась.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Леонидович — Mon, 14 Nov 2016 16:41:13 GMT

Американцы из 3,0 заготовки что то делают. Где чёрная-Турбо,где серебристая с открытым капотом там компрессор с продольным валом.

Added after 11 hours 31 minutes:

Borovsky- (В 4 нужно еще тормоза положить)
Тормоза в ней в стоке то ли от TL, то ли от TSX,

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

old school — Tue, 08 Nov 2016 17:32:23 GMT

Леонидович:old shool- Почему 3,5j, а головки с 3,2j. Получается,что 3,2j мотор с потенциалом больше чем 3,5j? Или я чего то не понял?

Головы на ж32 менее затычные,чем ж35.
Но объём решает,по этому гибрид лучше всего.А,если дуть в сток,то в ж35.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Леонидович — Tue, 08 Nov 2016 17:01:10 GMT

old shool- Почему 3,5j, а головки с 3,2j. Получается,что 3,2j мотор с потенциалом больше чем 3,5j? Или я чего то не понял?

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

smash3d — Tue, 08 Nov 2016 08:32:09 GMT

Леонидович:Так в каком же ДВС от ХОНДА , 6-ти цилиндровом есть, как писалось выше,потенциал,и как его можно реализовать? В атмо или все таки с наддувом?

в том что в NSX чтобы реализовать надо просто купить NSX

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

bobb — Tue, 08 Nov 2016 05:34:18 GMT

Турбо лошади дешевле чем атмо

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Леонидович — Tue, 08 Nov 2016 01:53:42 GMT

Так в каком же ДВС от ХОНДА , 6-ти цилиндровом есть, как писалось выше,потенциал,и как его можно реализовать? В атмо или все таки с наддувом?

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Borovsky — Mon, 07 Nov 2016 10:37:01 GMT

В 4 нужно еще тормоза положить)

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

bobb — Mon, 07 Nov 2016 10:04:50 GMT

Хочет дуть-пусть дует,и не важно какой привод.У меня Таз 09-дую 1.6(и это на ниво поршне) 300+ Машина к корчу не имеет ни какого отношения,эл.усилитель ,шумка и т.д..,кароч на каждый день.Катаюсь для души по выходным(есть другой поджоп) и уже не хватает. Зимой собираюсь ковочку и 400+ ...Так что -каждый др0... как хочет..

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

old school — Mon, 07 Nov 2016 09:53:06 GMT

Pahomas:old school, Ну вот и вариант без наддува нашелся. Правда есть ли реальный опыт с таким конфигом и есть ли спецы которые грамотно все это настроят. Если да то бабки в руки и дело в шляпе. Атмо то как то понадежней будет. Хотя мне кажется что бюджет пахнет от 4к, а дальнейшего потенциала все равно не будет Люди привыкают и всегда хотят большего. Ну в любом случае, повторяюсь, автор сам приймет решение.

Slava_Kiev, Славка я не парюсь У всех людей разные взгляды, поэтому вопрос поворота на распутье дорог каждый выберет сам

На акуразайне есть пару таких сетапов.Правда в кузове тл-с,но ездят бодро,Квотер выезжают из 14 стабильно.
Бюджет нужно считать,можно вложиться в 4,но надо посчитать точно)
Дальше путь с таким свапом будет,это либо компрессор,либо труба/две)
Настроить можно будет хондатой,благо она сделала мозг для американского аккорда.
Все возможно,главное все взвесить и решиться

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Pahomas — Mon, 07 Nov 2016 09:35:48 GMT

old school, Ну вот и вариант без наддува нашелся. Правда есть ли реальный опыт с таким конфигом и есть ли спецы которые грамотно все это настроят. Если да то бабки в руки и дело в шляпе. Атмо то как то понадежней будет. Хотя мне кажется что бюджет пахнет от 4к, а дальнейшего потенциала все равно не будет Люди привыкают и всегда хотят большего. Ну в любом случае, повторяюсь, автор сам приймет решение.

Slava_Kiev, Славка я не парюсь У всех людей разные взгляды, поэтому вопрос поворота на распутье дорог каждый выберет сам

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

old school — Mon, 07 Nov 2016 09:04:59 GMT

Slava_Kiev:old school,
На ФН2 не то что ездил, хотел его купить, до того как проехался

Почему только прямо и по сухому?
Ты можешь аргументировать?

Блин, обсосано вдоль и поперек.

Ауди предложил, потому что:
- там уже стоит турбомотор, который усилить проще и надежнее, чем тулить турбину в атмо-мотор
- у меня есть положительный опыт владения автомобилями Ауди. Имеется в виду Ауди 2000-ых годов, до 2006-07. Дальше хлам ИМХО
- нормальный полный привод с блокировками делают только Ауди и субары. Остальные производители пихают муфты, от которых кайфа почти нет.

Т.к. человек еще НЕ КУПИЛ Аккорд, я выразил свое мнение, что намного эффективнее для проекта будет купить Ауди, чем американский жилейный аккорд на недоприводе.
А потом, я высказал мнение, что лучше вообще не заниматься ерундой и купить нормальную машину, вместо процесса корчевания.

А знаешь что? мне надоел этот цирк. Ты уже не первый раз пытаешься переходить на личности. Тебе пол форума пытается намекнуть, что ты ерунду несешь, а ты этого даже понимать не хочешь

Надоел цирк?
Я несу ерунду?
У тебя есть конкретика?
1.Аргументов прямо и по сухому про аккорд я не увидел.
2.покажи переход на личности.
3.уже хороший привод на Субару и Ауди,а от остальных кайфа нет.Зачем ты купил ево?

Added after 3 minutes:

Pahomas:old school, Дык никто не спорит что фен плохая машина. Тут же просто человеку объяснили что у всего есть разумный предел. Ну дунут 3-х литровый, настроят и дай бог ничего не полезет. А какой выход? Геометрия и жесткость кузова от этого изменится ? Или от мощности изменится управляемость ? Стоимость хорошей доработки будет огромная, а на выходе получит ли хозяин желаемое - это вопрос... Если позволяет бюджет может лучше взять корч, на который уже есть какие то готовые билды, конфиги и мастера которые точно знают что с ним делать. Да и никогда голова болеть не будет о том что машинка поломалась. В общем принимать решение только автору, а здесь просто делятся своими мнениями и опытом. Всем добра!!!

Смотри,да туда особо и дуть не надо,можно поставить j35 с головами j32 на ручке,будет 320 атмо сил.
Этого хватит для веселой езды по городу на таком аккорде.
Сделать подвеску и распорки,да и все.
На атмо моторе не будет гемора,по сравнению с турбо.
И стоимость всего не будет уж такой дикой.
И тебе добра!)

Added after 1 minutes:

Slava_Kiev:Pahomas, Серег...забей) сейчас и на тебя он начнет рычать)
ПС. влепил ему минус в карму. Автор сейчас его послушает, что все так гладко и классно, и что за 4-5куе можно построить проект, который Эвики на светофоре будет делать. А потом будет разочарование.
Есть люди которым просто потрындеть нужно. Они не задумываются о последствиях. А ведь какая разница? Бабло то не его...

Минус в карму )
Это достойный поступок!

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Slava_Kiev — Mon, 07 Nov 2016 08:57:38 GMT

Pahomas, Серег...забей) сейчас и на тебя он начнет рычать)
ПС. влепил ему минус в карму. Автор сейчас его послушает, что все так гладко и классно, и что за 4-5куе можно построить проект, который Эвики на светофоре будет делать. А потом будет разочарование.
Есть люди которым просто потрындеть нужно. Они не задумываются о последствиях. А ведь какая разница? Бабло то не его...

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Pahomas — Mon, 07 Nov 2016 08:50:18 GMT

old school, Дык никто не спорит что фен плохая машина. Тут же просто человеку объяснили что у всего есть разумный предел. Ну дунут 3-х литровый, настроят и дай бог ничего не полезет. А какой выход? Геометрия и жесткость кузова от этого изменится ? Или от мощности изменится управляемость ? Стоимость хорошей доработки будет огромная, а на выходе получит ли хозяин желаемое - это вопрос... Если позволяет бюджет может лучше взять корч, на который уже есть какие то готовые билды, конфиги и мастера которые точно знают что с ним делать. Да и никогда голова болеть не будет о том что машинка поломалась. В общем принимать решение только автору, а здесь просто делятся своими мнениями и опытом. Всем добра!!!

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Slava_Kiev — Mon, 07 Nov 2016 08:48:18 GMT

old school,
На ФН2 не то что ездил, хотел его купить, до того как проехался

Почему только прямо и по сухому?
Ты можешь аргументировать?

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

old school — Mon, 07 Nov 2016 08:29:43 GMT

Slava_Kiev:old school, да, примерно на 20...может даже и меньше. И что с этого? От этих 10-20% я получаю много кайфа, намного больше чем я бы получил от переднеприводного авто
Когда-то рассматривал варианты о покупке переднеприводных Хонд, сивики ВТИ, тайп-ры...по сравнению с полным/задним приводом, кайфа нет никакого...
а вот задний с удовольствием хочу. Рассматривал / рассматриваю С2000/бокстер. Но уж слишком они непрактичны. А на 2 автомобиля пока не заработал.

old school, а чем круче? Давайте сначала разберемся, интересен человеку сам процесс или его результат?
Если интересен процесс - ок, не вопрос, берите хоть запорожец и дуйте в него...процесс будет очень интересный, нестандартный и длительный.
Но если человек хочет получать кайф от процесса езды, управления и тд - намного круче, быстрее, дешевле и проще будет купить Эво/СТИ.

ПС. Для того, что б аккорд поехал быстрее Эво/Сти нужно очень сильно присесть, с бюджетом не в 4-5куе. А это будет корч. И ехать он будет быстрее только по сухому и только по прямой. Какой кайф ездить по прямой? И какой смысл вкладывать кучу времени и денег, что бы ездить по прямой?

Почему корч?
Почему только прямо и по сухому?
Ты можешь аргументировать?
Человек хотел надуть аккорд,ты ему предложил Ауди купить.
Чем этот выбор был обдуман?
-я хочу надуть аккорд,не знаю как и чем,объясните
-Купи себе Ауди на 4вд старую,и будешь король дорог.
Это смешно даже выглядит.
Да,хорошо,ты получаешь удовольствие от эво,верю.Но ты бы так же получал удовольствие от фн2.
Только ты на нем,я так понял,не ездил и видел по картинкам.
А инфу собрал из топ гир,раз ты утверждаешь что кайфа ты бы не получал на переднем приводе.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Slava_Kiev — Mon, 07 Nov 2016 08:18:07 GMT

кстати, еще один очень весомый аргумент против доработки гражданской машины - это жесткость кузова, которая очень сильно влияет на рулежку.
У таких машин как Эво, Сти, тайп-Р жесткость кузова спроектирована на должном уровне еще с завода, в то врем когда ТЛ, Аккорд, RL - как ни крути - гражданские машины с обычной жесткостью

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Vaho — Mon, 07 Nov 2016 07:59:05 GMT

old school, может тогда лучше не парить себе голову с "дуть", а найти TL Type S и дорабатывать по мере появления "свободных" денег?
ИМХО: Лучше вкладывать деньги с правильным выхлопом.
У нас тюнить хонды довольно дорого и сложно.
И вообще, это не моя песочница)) Я давно пересел на дизельный Вольво))
Но чип BSR покоя не дает))
Всем хорошего дня и добра. Много добра))
Что бы и Аккорд наддуть и найти на него SH-AWD и что бы аж фуфайку заворачивало

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

bobb — Mon, 07 Nov 2016 07:58:50 GMT

Каждому свое

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Slava_Kiev — Mon, 07 Nov 2016 07:00:51 GMT

old school, да, примерно на 20...может даже и меньше. И что с этого? От этих 10-20% я получаю много кайфа, намного больше чем я бы получил от переднеприводного авто
Когда-то рассматривал варианты о покупке переднеприводных Хонд, сивики ВТИ, тайп-ры...по сравнению с полным/задним приводом, кайфа нет никакого...
а вот задний с удовольствием хочу. Рассматривал / рассматриваю С2000/бокстер. Но уж слишком они непрактичны. А на 2 автомобиля пока не заработал.

old school, а чем круче? Давайте сначала разберемся, интересен человеку сам процесс или его результат?
Если интересен процесс - ок, не вопрос, берите хоть запорожец и дуйте в него...процесс будет очень интересный, нестандартный и длительный.
Но если человек хочет получать кайф от процесса езды, управления и тд - намного круче, быстрее, дешевле и проще будет купить Эво/СТИ.

ПС. Для того, что б аккорд поехал быстрее Эво/Сти нужно очень сильно присесть, с бюджетом не в 4-5куе. А это будет корч. И ехать он будет быстрее только по сухому и только по прямой. Какой кайф ездить по прямой? И какой смысл вкладывать кучу времени и денег, что бы ездить по прямой?

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

old school — Mon, 07 Nov 2016 05:35:40 GMT

Slava_Kiev:

Borovsky:Пожалуй оставлю тебя один на один с миром автоспорта)

забыл о самом главном....
как же полный привод классно, эффектно и эффективно рулится, сколько удовольствия от него можно получить...я вот снега все никак дождаться не могу)

это вот как бы это...приятного просмотра в общем)
https://www.facebook.com/rallyemag/videos/10154100961074973

ПС. жалко Хонда таких машин не делает...

Ты ездишь хоть на 20% от возможности своей машины?Чисто ради интереса)

Added after 4 minutes:

Vaho:

bobb:А чел хотел всего лишь дунуть

Ф десятку)))
ИМХО. Если таки тачко на каждый день и по нашим дорогам, то скорее всего много момента на моно привод (зад или перед) - таки стремно.
Но на вкус и цвет - фломастеры разные.

П.С. Если по честному, не понимаю "на хіба" в наших условиях, в городе или на дорогах общего пользования турбо-зажигалка.
Реализация потенциала далека от 100%, даже при наличии опытного водителя за рулем, не гарантирует наличие такого же водителя или хотя бы адекватного, пешеход может взяться "вдруг".
Конечно иногда хочется дать стране угля, но ...

А если вот человеку просто хочется?
Ну вот хочется надуть аккорд и ехать 100-200 секунд 10+-?
Ему тоже нужно его продать и купить ево Х/сти?
Почему в нашей стране хороших проектов по хондах можно посчитать на пальцах одной руки?
Круче конструктора чем Хонда нету,можно сделать любой свап,любой привод,любую коробку,все что хочешь,куда круче затюнить аккорд и ехать на нем быстро,чем просто пойти и купить ево.Да,может это тяжелее,но это куда круче.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Vaho — Sun, 06 Nov 2016 20:08:12 GMT

bobb:А чел хотел всего лишь дунуть

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Slava_Kiev — Sun, 06 Nov 2016 20:05:16 GMT

Borovsky:Пожалуй оставлю тебя один на один с миром автоспорта)

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

old school — Sun, 06 Nov 2016 19:05:52 GMT

Borovsky:Пожалуй оставлю тебя один на один с миром автоспорта)

и это сравнение тебе не понравилось)
Забавно

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Borovsky — Sun, 06 Nov 2016 18:01:32 GMT

Пожалуй оставлю тебя один на один с миром автоспорта)

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

old school — Sun, 06 Nov 2016 15:48:07 GMT

Borovsky:old school, я о том, что за рулем других машин в рейтинге этой трассы в основном обычные люди, а не про.

За рулем тл-с,г35 и ис350 был Кейси тсучия,я вот о чем.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Borovsky — Sun, 06 Nov 2016 15:32:38 GMT

old school, я о том, что за рулем других машин в рейтинге этой трассы в основном обычные люди, а не про.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Eugen19 — Sun, 06 Nov 2016 14:46:17 GMT

Леонидович:Eugen19-Понял спасибо.Кто их производит и как их опознать?

К примеру federal rsr rsrr
Toyo r888
И тогдалее в гугле вбей полуслие шины и выйдет куча результатов

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

old school — Sun, 06 Nov 2016 13:42:11 GMT

bobb:А чел хотел всего лишь дунуть

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

bobb — Sun, 06 Nov 2016 12:39:02 GMT

А чел хотел всего лишь дунуть

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

old school — Sun, 06 Nov 2016 11:12:33 GMT

Borovsky:old school, опять 25, сравниваешь гражданский седан, в котором нет Akebono и блокировки, потому что это не S, и весит он на 200 кг больше. Попробуй проехаться на гражданском 35, он вообще не тормозит. А рекорды круга на Виллов ставят обычные люди, как на Лтаве, у кого-то есть руки, а кого-то на Петле на 911 турбо обгоняют старые CRX) В рейтингах на Виллов есть Ford GT, М5 E60, M3 E92, которые медленнее Акуры, ха-ха-ха Ты веришь в это? Да, действительно есть машины, которые необъяснимо быстрые, новый тупер, ГТР, нсикс в свое время, но это исключения.

С каких пор Кейси Тсучия обычный человек,как на Лтаве?)

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

littlebo — Sun, 06 Nov 2016 09:19:02 GMT

Суммируем 3 страницы обсуждения - говно идея, особенно касается исходника для проекта.

Заготовку нужно брать с потенциалом а не в гамаке и стоя делать из желе ракету.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

bobb — Sun, 06 Nov 2016 09:06:18 GMT

Вы куда то не туда поехали...

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Borovsky — Sun, 06 Nov 2016 08:50:11 GMT

old school, опять 25, сравниваешь гражданский седан, в котором нет Akebono и блокировки, потому что это не S, и весит он на 200 кг больше. Попробуй проехаться на гражданском 35, он вообще не тормозит. А рекорды круга на Виллов ставят обычные люди, как на Лтаве, у кого-то есть руки, а кого-то на Петле на 911 турбо обгоняют старые CRX) В рейтингах на Виллов есть Ford GT, М5 E60, M3 E92, которые медленнее Акуры, ха-ха-ха Ты веришь в это? Да, действительно есть машины, которые необъяснимо быстрые, новый тупер, ГТР, нсикс в свое время, но это исключения.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Леонидович — Sun, 06 Nov 2016 02:08:17 GMT

Eugen19-Понял спасибо.Кто их производит и как их опознать?

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Eugen19 — Sat, 05 Nov 2016 21:18:03 GMT

Леонидович:Что такое слики иполуслики и в чем там интерес при разгоне?

Слики и полкслик это так сказать вид протектора на покрышке для города можно брать полуслик для кольца слики. Это шины уровня UHP с высокими показателями сцепления )))

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

old school — Sat, 05 Nov 2016 21:13:40 GMT

Fil4ik:old school, сливайся) Хотя как последний шанс можешь вспомнить о Сивике 700+ с мотором от Эво, который в Киеве, он на рулоне уезжает от очень многих, не только от Эво или СТИ

Сливаться?))
И не думал)
Мне даже никто аргумента не смог предоставить кроме "а если снег или +5 или будем по реке гонять")
Пока что переднеприводной тайп-р турбо объехал сти с 4вд.
О,жесткие фанаты 4вд,объясните мне тогда как Акура тл тайп-с на переднем приводе привезла на виллоу-Спринге(гуглим конфиг трассы,если не знаем) финику г35 на 4вд?
какие будут тут отмазки?)
Мощность у Акуры на 20 сил меньше,и "ацтойный для трека" передний привод.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Fil4ik — Sat, 05 Nov 2016 18:42:45 GMT

old school, сливайся) Хотя как последний шанс можешь вспомнить о Сивике 700+ с мотором от Эво, который в Киеве, он на рулоне уезжает от очень многих, не только от Эво или СТИ

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Леонидович — Sat, 05 Nov 2016 16:50:38 GMT

Что такое слики иполуслики и в чем там интерес при разгоне?

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Borovsky — Sat, 05 Nov 2016 13:29:09 GMT

old school, мне не принципиально)

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

old school — Sat, 05 Nov 2016 11:41:37 GMT

Borovsky:old school, легко) О чем спорим?

Мы спорим или дискуссируем?)

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Borovsky — Sat, 05 Nov 2016 11:11:50 GMT

old school, легко) О чем спорим?

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

old school — Sat, 05 Nov 2016 10:36:31 GMT

Borovsky:Slava_Kiev,
old school, с таким прогрессивным изменением условий можно дойти до сравнения GT-R из серии GT3 с ежиком К20/К24. Японский тупер со своими 220 это еще отличный вариант, но он весит 1250 кг, и там передачи ООЧЕНЬ короткие, как и главная пара. Снова вопрос, что он будет делать на мокрой дороге и в +5? Правильно, буксовать. А если ему надуют 300 сил (собственно о чем и ведется вся дискуссия), то буксовать он начнет еще больше, потому что переднеприводный.

Так тебя же все сравнения не устраивают,то кузов не такой,то год,то ещё чёт)
Очень короткие передачи фд2?
Там пара 5.06
Это не 5.3/5.6
Да и,вообще,какая разница какая там коробка и на сколько она короткая.
Есть машина,есть результат.
на счёт буксовать.
Почему очень много переднеприводных машин 300+ и турбо и атмо и все едут быстро и не хуже чем полный?
Ещё есть полу слики/слики,а не только дорожная резина.
Продолжим дискуссию?)

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

bobb — Sat, 05 Nov 2016 10:36:27 GMT

Давка по передачам решает многое..Да -когда холодно -жопа,когда мокро-вообще молчу..Но -когда тепло,ах как приятно наваливать на турбо ,но правда резя полуслик,иначе 300 сил ни как не реализуешь

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Borovsky — Sat, 05 Nov 2016 07:05:45 GMT

Slava_Kiev,
old school, с таким прогрессивным изменением условий можно дойти до сравнения GT-R из серии GT3 с ежиком К20/К24. Японский тупер со своими 220 это еще отличный вариант, но он весит 1250 кг, и там передачи ООЧЕНЬ короткие, как и главная пара. Снова вопрос, что он будет делать на мокрой дороге и в +5? Правильно, буксовать. А если ему надуют 300 сил (собственно о чем и ведется вся дискуссия), то буксовать он начнет еще больше, потому что переднеприводный.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Slava_Kiev — Sat, 05 Nov 2016 06:36:51 GMT

Borovsky, Антон, сливайся и ты)
Если что, у эво и сти примерно по 350 сил(с чипом). 220 сил на переднем приводе даже по идеально сухой дороге...ну просто не конкурент тем двоим. Я бы даже гоняться не стал

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

old school — Fri, 04 Nov 2016 23:33:05 GMT

Slava_Kiev:old school, засчитывайте очередной слив

Окей)

Added after 9 minutes:

Borovsky:old school, что сравнивать будем, тупер 15 года с сти 10? Там разница всего 5 сек на петле. А если пройдет дождик? На снегу тоже сравним?) Плюс мы тут говорим о доработке гражданской переднеприводной машины, а не о готовых переднеприводных зажигалках. Как ни крути, но пока заднеприводный или полноприводный автомобиль открывает дроссел на выходе, переднеприводник только мечтает об этом)

Окей,не нравятся года)
Фд2 со своими 220 силами едет +- в темпе сти и ево.
И фд2 как никак седан.)
Да и,если вернутся к теме аккорда,то можно посмотреть чемпионат BTCC и посмотреть как аккорд ездил,там у всех подготовка одинаковая,если что)
И ещё,евро р сл7,тоже для кольца не пригоден,а?

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Borovsky — Fri, 04 Nov 2016 22:18:15 GMT

old school, что сравнивать будем, тупер 15 года с сти 10? Там разница всего 5 сек на петле. А если пройдет дождик? На снегу тоже сравним?) Плюс мы тут говорим о доработке гражданской переднеприводной машины, а не о готовых переднеприводных зажигалках. Как ни крути, но пока заднеприводный или полноприводный автомобиль открывает дроссел на выходе, переднеприводник только мечтает об этом)

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Slava_Kiev — Fri, 04 Nov 2016 21:43:09 GMT

old school, засчитывайте очередной слив

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

old school — Fri, 04 Nov 2016 20:45:12 GMT

Borovsky:

old school:

Slava_Kiev:

old school:

Slava_Kiev:

rusik82:

Леонидович:МАХ0999- Бюджет=4,5+-. Получить на весь бюджет.

Added after 4 hours 27 minutes:

Посмотрев это видео с замером на ДРАЙВЕ2 меня охватила печаль.

Вот еще посмотрите https://www.drive2.ru/l/10522058 ,что этот аккорд делает с задне, полно и передне приводными автомобилями. Может после этого печаль пройдет?
p.s. Субару 2.5 турбо полный привод, мерс 6.0 турбо были можно сказать "разорваны", разве этого не достаточно?

по ссылке не заходил, смысла не вижу.
Так же не вижу смысла много писать по поводу соотношения вложенных средств/времени и полученного результата для переднего привода, заднего и полного. Полный привод будет намного эффективнее, т.к. будет эффективнее на скользком покрытии, будет лучше рулиться и тд.

А вообще, я когда-то тоже размышлял над проектом и просто купил уже готовый быстрый полноприводный автомобиль с нормальными тормозами, правильной подвеской и тд...

А можно подробнее про то что полный привод будет намного эффективнее рулиться чем передний?

эм...простите...что?)
у меня все. Не хочу вступать в данную полемику

Слив засчитан )

Added after 4 minutes:

Borovsky:

old school:

Slava_Kiev:

rusik82:

А можно подробнее про то что полный привод будет намного эффективнее рулиться чем передний?

Он имел ввиду, что когда у тебя 250-300 сил на переднем приводе, то имеем: в повороте - букс, холодно или мокро - букс. В итоге реализовать весь потенциал можно только по теплой погоде, на прямой, нах надо?)

А как тогда ездит Меган рс,новый тупер?
Эти же машины как-то едут быстро,очень быстро,быстрее полноприводников многих.

Стоп-стоп, хэтчи короче седанов, там специальные конструкции для устранения косяков переднеприводности, в тупере вообще адаптивные аммо, блокировки и другие нюансы. А самое важное что? Правильно, на них невозможно ездить каждый день)

Чего не возможно?))
Там что,каркас стоит,или пластиковые стекла?я не говорю про корчи.
Импреза тоже есть хетч,давай сравним её и тупер новый)

Added after 10 minutes:

На тт ты лишний вес конструкции полного привода учёл?
Думаю нет.
Я сравню,как ты и просил,тупер и сти.
И вышло что на Нюрбе тупер быстрее,т сти и ево.
Может все таки грамотный передний привод не хуже чем полный для кольца?

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Borovsky — Fri, 04 Nov 2016 20:00:21 GMT

old school:

Slava_Kiev:

old school:

Slava_Kiev:

rusik82:

А можно подробнее про то что полный привод будет намного эффективнее рулиться чем передний?

эм...простите...что?)
у меня все. Не хочу вступать в данную полемику

Слив засчитан )

Added after 4 minutes:

Borovsky:

old school:

Slava_Kiev:

rusik82:

А можно подробнее про то что полный привод будет намного эффективнее рулиться чем передний?

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Slava_Kiev — Fri, 04 Nov 2016 19:21:58 GMT

и еще один, последний месседж(чет понесло меня сегодня) для Леонидович-а...опять таки это мое личное мнение, которое я пытаюсь не навязать, а просто поделиться личным опытом\мыслями\наблюдениями и тд...
Когда человек любит и хочет быстро ездить, есть два пути:
1. банальный и простой - приобретение соответствующего экземпляра в соответствии с требованиями.
2. более сложный и запутанный - проект. Как и любой другой проект, постройка автомобиля - это процесс с многими неизвестными переменными и рисками. Основные риски: чрезмерный бюджет, временные траты, ожидаемый результат, поддержка проекта. Вероятность наступления такого риска - достаточно велика, даже если проектом занимается очень уважаемый человек, особенно последнего. Очень велика вероятность остаться без машины на достаточно большой срок. Выход - иметь запасной автомобиль для ежедневных поездок.
Также...судя по Вашим вопросам здесь, я могу сделать предположение, что Вы не очень хорошо разбираетесь в предметной области и заведомо не знаете на какие грабли сможете наступить, а их много. И в конце концов, разгребать это все придется именно Вам, ведь спонсор проекта Вы, и вряд-ли кто-то из исполнителей даст Вам 100% гарантию, что результатом Вы будете довольны.
Потом, не забывайте о поддержке проекта(если понадобится ремонт, автомобиль далеко не в заводском состоянии...какие детали и где искать может знать только мастер-инженер, который участвовал(а если он уедет в другую страну и тд))
Далее тестирование...автомобили с завода тщательно проверяются по многим критериям и разрабатываются с очень большим бюджетом. Какой контроль качества у проекта?
И самое последнее...кому и за сколько Вы продадите этот автомобиль, когда он Вам надоест? Сколько таких энтузиастов как Вы в этом мире, которые захотят купить кота в мешке...еще и с деньгами?
Только лишь взвесив все "за" и "против", потраченные средства, возможные риски и ожидаемый результат, нужно браться за работу.
Пишу я это все, потому что сам был в такой ситуации, и слава Богу, нашлись люди, которые открыли глаза и сняли розовые очки.

Added after 5 minutes:

old school, засчитывайте сливы сколько угодно, я вроде написал свои мысли, дальше фантазируйте)
Меган Рс и тупер...это машины что ли?
Ну да, конечно они быстрее, чем...2-ух литровая Легаси или...даже не знаю даже что еще...
Давайте сравним Ваши примеры с Субару СТИ, Форд Фокус РС и Эволюшеном. Ценник плис минус тот же...
хотя нет, совесть сравнивать не позволит...

Added after 20 seconds:

и здравый смысл :)

Added after 14 minutes:

old school, вернемся к теме полного и переднего привода.
Как я упоминал, если Вы внимательно читали что я пишу, у меня была возможность сравнить полный и передний привод на абсолютно идентичном автомобиле. А точнее на том же самом, кстати, с турбиной. Это когда на моей Ауди ТТ перестала работать муфта, которая и подключает задний мост. Так вот, разница катастрофически огромная. Это абстрактный пример на тему что эффективнее и лучше рулится: полный привод или передний. И вот я не понимаю, что именно Вы мне сейчас пытаетесь доказать...

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

old school — Fri, 04 Nov 2016 18:57:08 GMT

Slava_Kiev:

old school:

Slava_Kiev:

rusik82:

А можно подробнее про то что полный привод будет намного эффективнее рулиться чем передний?

эм...простите...что?)
у меня все. Не хочу вступать в данную полемику

Слив засчитан )

Added after 4 minutes:

Borovsky:

old school:

Slava_Kiev:

rusik82:

А можно подробнее про то что полный привод будет намного эффективнее рулиться чем передний?

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Slava_Kiev — Fri, 04 Nov 2016 18:15:56 GMT

Borovsky, да, примерно так, но это не все.
По сухому тоже разница заметна. Пыль на асфальте и всякий мусор также уменьшает сцепления асфальта и передних ведущих колес. Так же не забываем, что когда автомобиль разгоняется его центр масс сдвигается назад, тем самым уменьшая сцепление морды с асфальтом. Тоже самое в повороте и по сухому(эффект менее заметен, но он есть). И в эти моменты нет того самого механизма, который перераспределит крутящий момент на то колесо, на которое нужно, который в свою очередь есть у полного привода.
Очень много нюансов на микро-уровне, которые не всегда можно ощутить, но в сумме эти факторы дают ощутимую разницу.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Borovsky — Fri, 04 Nov 2016 16:41:35 GMT

old school:

Slava_Kiev:

rusik82:

А можно подробнее про то что полный привод будет намного эффективнее рулиться чем передний?

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Леонидович — Fri, 04 Nov 2016 14:55:58 GMT

Eugen19-На 3,5 там же автоматы и типтроны тормозить разгон не будут? На твин и би бюджет приблизительно прикинуть можешь? Или может компрессор или что еще туда можно поставить, какой нибудь чарджер? Я в них, в этих разных наддувах, сильно не разбираюсь.Знаю только турбина и компрессор.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Slava_Kiev — Fri, 04 Nov 2016 14:27:03 GMT

old school:

Slava_Kiev:

rusik82:

А можно подробнее про то что полный привод будет намного эффективнее рулиться чем передний?

эм...простите...что?)
у меня все. Не хочу вступать в данную полемику

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

old school — Fri, 04 Nov 2016 14:21:56 GMT

Slava_Kiev:

rusik82:

А можно подробнее про то что полный привод будет намного эффективнее рулиться чем передний?

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

rusik82 — Fri, 04 Nov 2016 14:11:55 GMT

Slava_Kiev, вас никто не заставляет переходить по ссылкам и много писать.
ТС задал вопрос, вот ему и были предложены варианты, в частности и варианты с реальными заездами,чтобы самому увидеть, что и как...

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Slava_Kiev — Fri, 04 Nov 2016 13:39:03 GMT

rusik82:

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Eugen19 — Fri, 04 Nov 2016 13:03:13 GMT

3.0 V6 глухой вариант-))

ищи 3.5 V6 еще можно сделать под твин турбо или битурбо -)) вот тот поедет-)) атак деньги на ветер-))

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Slava_Kiev — Fri, 04 Nov 2016 12:55:00 GMT

Леонидович:Slava Kiev- А на сколько можно добавить мощности на этот 1,8 турбо в Ауди? А-4 маловата такие двигателя есть наверное и в А-6?

моя ТТ-шка имела 224 заводских сил на родном железе. После чип-тюннинга до расчетных 250-260 лс, поехала веселее и ничего не накрылось(3 года прошло). Если этот 1.8 усилить и увеличить давление, думаю, сил 280-300 можно получить, с минимальным риском развалить мотор.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

old school — Fri, 04 Nov 2016 11:27:32 GMT

Glebslkif:

old school:

Леонидович:Драг это я понимаю старт сместа?

Added after 5 minutes:

А что по времени показывает 2,4 с турбиной и какой у него может быть разгон до 100? Бюджет не будем считать.

+-6 секунд.
Но там куда интереснее 100-200,чем 0-100.

Скажите, может я " не догоняю", но показатель 100-200 насколько важен?
Если в основном в городе езда, зачем там 100-200?
Быстрый разгон и подхват в пределах 80-100 км.ч. более актуален в городе.
Если конечно в основном ездить по трассе, то может быть динамика от 100 и актуальна.
ИМХО

Ну,в городе разницу между 5 и 6 секунд я уверен что ты особо и не заметишь.
Если надо прыгать 0-100 в городе,тогда вот 4вд+турбо лучший вариант.
Да и,дуть тот же аккорд что бы ездить по городу 0-100,это странно)
Просто,при 100-200 реально крутая прибавка в динамике.
По 200+ тоже.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Glebslkif — Fri, 04 Nov 2016 10:49:48 GMT

old school:

+-6 секунд.
Но там куда интереснее 100-200,чем 0-100.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

CRZ — Fri, 04 Nov 2016 10:40:21 GMT

rusik82, собственно как и предполагалось, на Хонду есть смысл ставить компрессор, так как потом включается втек.

С последними коментами согласен, облегчить - нужно из аккорда все вынуть, сиденья и пр. хрень.
Если же это авто и для езды и для погонять, то и смысла добавиться космических результатов особо нет.

Про метанол здесь,
https://www.drive2.ru/l/288230376151759545/
это типа как закись азота
https://www.drive2.ru/b/4062246863888449962/

Идея одна и та же, просто реализация разная.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

rusik82 — Fri, 04 Nov 2016 10:37:22 GMT

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Леонидович — Fri, 04 Nov 2016 10:29:34 GMT

Slava Kiev- А на сколько можно добавить мощности на этот 1,8 турбо в Ауди? А-4 маловата такие двигателя есть наверное и в А-6?

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

old school — Fri, 04 Nov 2016 09:32:02 GMT

+-6 секунд.
Но там куда интереснее 100-200,чем 0-100.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Slava_Kiev — Fri, 04 Nov 2016 09:17:42 GMT

Леонидович, я бы рекомендовал Вам задуматься о полном приводе, а еще лучше с турбомотором. Усилить турбомотор намного проще, чем впихивать турбину в атмо-мотор. Большая мощность на переднем приводе...непонятный компромисс. Не будет у Вас зацепа на переднем приводе, особенно на скользком покрытии. Та и временные и денежные затраты на такой проект, как по мне, не оправданы. ИМХО
Я бы обратил внимание на Ауди кватро А4 1.8 турбо на полном приводе - очень хороший вариант. Эти 1.8 очень крепки и распространены в нашей стране.
или А6 2.7 битурбо...правда они уже староваты...

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

smash3d — Fri, 04 Nov 2016 09:16:52 GMT

это передний привод, 6 секунд - отличный результат для такого сарая.
почти все хот хетчи по паспорту в районе 6 секунд.
хочется быстрее - нужно ставить широкие слики

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Леонидович — Fri, 04 Nov 2016 08:24:26 GMT

Драг это я понимаю старт сместа?

Added after 5 minutes:

А что по времени показывает 2,4 с турбиной и какой у него может быть разгон до 100? Бюджет не будем считать.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

old school — Fri, 04 Nov 2016 07:13:40 GMT

Borovsky:Леонидович, я ездил на атмосферном 7 аккорде, который в среднем делал 6.6, лучшее время у него было 6. 5 секунд это фантастика, все зависит от массы авто, привода, длинны передач и кучи других факторов. 7 аккорд всегда хорошо показывал себя роллом и после 100. Драг, как и кольцо - не его стихия.

На счёт драга можно согласиться,но насчёт кольца не согласен.Как раз кольцо его стихия.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Borovsky — Fri, 04 Nov 2016 06:41:26 GMT

Леонидович, я ездил на атмосферном 7 аккорде, который в среднем делал 6.6, лучшее время у него было 6. 5 секунд это фантастика, все зависит от массы авто, привода, длинны передач и кучи других факторов. 7 аккорд всегда хорошо показывал себя роллом и после 100. Драг, как и кольцо - не его стихия.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Леонидович — Fri, 04 Nov 2016 05:32:26 GMT

МАХ0999- Бюджет=4,5+-. Получить на весь бюджет.

Added after 4 hours 27 minutes:

Посмотрев это видео с замером на ДРАЙВЕ2 меня охватила печаль. АККОРД7 2,4 на ручке по паспорту до 100 разгоняется за 8 секунд до 100. Здесь же с компрессором и бюджетом думаю 4-5у.е. получается всего 6 секунд, а то и более,если 5,9 там лучший результат. Я думал разгон с компрессором будет до 100 за 5 ну не более 5,5 секунд стабильно. Что же тогда нужно туда ставить,чтобы добиться 5 секунд. Или там весь приход идет до 2-й сотни? Или я чего то не понимаю? Объясните кто сведущ в этом деле.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Max0999 — Thu, 03 Nov 2016 19:54:38 GMT

Леонидович, тут вопрос того, что хочется получить от машины и каков бюджет...

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Borovsky — Thu, 03 Nov 2016 19:43:52 GMT

Леонидович, там компрессор стоит.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Леонидович — Thu, 03 Nov 2016 17:24:19 GMT

Что такое СУПЕРЧАРДЖЕД?

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

rusik82 — Thu, 03 Nov 2016 17:04:32 GMT

Леонидович:rusik82~

Added after 11 minutes:

rusik82~ Про метанол не слышал, не знаю, не разбираюсь. Просветите шо воно таке в двух словах, принцип работы, что в результате должно получится, приблизительный бюджет и кто делает? Не в качестве рекламы.

По ссылке выше, хозяин того самого заряженного аккорда. Я, к сожалению не сильно осведомлен в этом направлении...

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Леонидович — Thu, 03 Nov 2016 16:40:08 GMT

rusik82~

Added after 11 minutes:

rusik82~ Про метанол не слышал, не знаю, не разбираюсь. Просветите шо воно таке в двух словах, принцип работы, что в результате должно получится, приблизительный бюджет и кто делает? Не в качестве рекламы.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

rusik82 — Thu, 03 Nov 2016 13:24:04 GMT

CRZ:Ссылку дай на видео и его профиль =)
Изучим его авто на предмет наворотов.

Вот https://www.drive2.ru/l/451930066415256402/

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Lexa1983 — Thu, 03 Nov 2016 13:12:22 GMT

CRZ:Lexa1983, ну то понятно, что разные. Но Хонда ж атмосферники "выдавливает" по максимуму за счет втека.
Кстати вон Русик хорошую альтернативу предлагает. А лучше все сразу, чтобы порвало двигло нах

Я в свое время интересовался компрессором, чтобы на низах добавить мощи, поэтому и удивился, почему турбина, если есть втек!
Но у компрессора есть перечень негатива, который отпугнул меня от этой идеи.

Каждый выбирает свой путь)))) тем более тут объём есть нехилый.
Просто с компрессором легче получить желаемый результат, чем такой же на атмосфере

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

CRZ — Thu, 03 Nov 2016 12:02:09 GMT

Ссылку дай на видео и его профиль =)
Изучим его авто на предмет наворотов.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

rusik82 — Thu, 03 Nov 2016 11:38:38 GMT

В Донецке есть 7 баян, у которого стоит довпрыск метанола, - на драйве есть видео с замерами.... Рекомендую посмотреть... Возможно у него и турба тоже имеется, т.к. едет он ооочень круто!

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

CRZ — Thu, 03 Nov 2016 10:09:28 GMT

Lexa1983, ну то понятно, что разные. Но Хонда ж атмосферники "выдавливает" по максимуму за счет втека.
Кстати вон Русик хорошую альтернативу предлагает. А лучше все сразу, чтобы порвало двигло нах

Я в свое время интересовался компрессором, чтобы на низах добавить мощи, поэтому и удивился, почему турбина, если есть втек!
Но у компрессора есть перечень негатива, который отпугнул меня от этой идеи.

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

rusik82 — Thu, 03 Nov 2016 09:32:40 GMT

Метанол не рассматриваете?

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Lexa1983 — Thu, 03 Nov 2016 08:45:42 GMT

CRZ:А чем втек не угодил?

Причем тут втек? это как бы разные веСЧи

RE: Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

CRZ — Thu, 03 Nov 2016 08:32:16 GMT

А чем втек не угодил?

Наддув на 3-х литровый АККОРД??? : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая

Леонидович — Thu, 03 Nov 2016 06:25:55 GMT

Ищу отзывы прежде всего практиков,ну и теоретиков,о установке какого либо наддува на 3-х литровый американский АККОРД. Что получилось или получится? Конкретнее это лошади,разгон до 100 и до 200,а также приблизительный бюджет. Интересуюсь так как есть вариант купить по божеской цене 2006 год. За ранее всем отозвавшимся спасибо.