<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:annotate="http://purl.org/rss/1.0/modules/annotate/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<!--	This feed generated for Anonymous-->
<channel>
<title>Honda Mafia</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/</link>
<description>Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб</description>
<managingEditor>ASIMO no-reply@honda.org.ua</managingEditor>
<generator>RSS Feed 2.2.3</generator>
<language>uk</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 00:24:34 GMT</lastBuildDate>
<image>
	<url>https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png</url>
	<title>Honda Mafia</title>
	<link>https://honda.org.ua/</link>
</image>
<item>
<title>RE: Check + VSA p0300 0304 0305 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1814338.html#1814338</link>
<pubDate>Thu, 21 Apr 2016 10:49:12 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1814338.html#1814338</guid>
<description>Вобщем была такая же проблема, чек просто мозг вынес по выхлопу, в итоге поставили обманку и все отлично. делал на Семьи Хохловых, недалеко от ментовки. Там ребята по америкосам хонда/акура шарят неплохо. Попробуй, может чем помогут &lt;img src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_cool.gif&quot; alt=&quot;Cool&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
<author>Aleks9555</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1808858.html#1808858" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1814338</comments>
</item>
<item>
<title>Check + VSA p0300 0304 0305 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/about121217.html</link>
<pubDate>Mon, 28 Mar 2016 19:31:26 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/about121217.html</guid>
<description>Ситуейшн: стоял заведенным, холодным. Решил подправить кресло после зимней одежды, только надавил рычаг - сразу загорелись чек, вса и восклицательный знак. Считал ошибки - р0300 0304 0305 0306. Пропуск зажигания в цилиндрах.
&lt;br /&gt;
Ошибки сбросил, за 10 км пути домой никаких проблем.
&lt;br /&gt;
Предыстория - свечи меняны по регламенту у Ромы 350 км назад.
&lt;br /&gt;
150 км назад менялся клапан VCM на ДМИ ибо протекла прокладка. По идее, должны были регулировать клапаны.
&lt;br /&gt;
Так же, пару сотен назад поставил секретку на бензонасос.
&lt;br /&gt;
У кого есть мысли по поводу? На завтра запланированы поездки, немного стремно :(
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: 9px; line-height: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #999999&quot;&gt;Added after 16 hours 12 minutes:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Поездили седня. Тьфу-тьфу, все норм было.
&lt;br /&gt;
Грешу на кулибиных, которые ставили секретку. Но, чисто теоретически, может быть всё шо угодно. Особенно если учесть, что я только что поменял ремень, свечи и клапан VCM&#039;a
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: 9px; line-height: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #999999&quot;&gt;Added after 192 hours 40 minutes:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Кому интересно: был с проблемой у Ромы. Завтра еду на ДМИ заново регулировать клапаны. Вот
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: 9px; line-height: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #999999&quot;&gt;Added after 26 hours 2 minutes:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Иии эпопея продолжается!
&lt;br /&gt;
на ДМИ целый день вазюкали машину, регулировали зазоры, меняли катушки, свечи, форсунки - не исчезала ошибка
&lt;br /&gt;
Полезли в мой переделаный выхлоп, нашли там колхозно протянутые провода за третий катализатор, пошевелили их и чеки исчезли.
&lt;br /&gt;
Чинить проводку в таком виде отказались, предложили вернуть обратно 2 вырезаных катализатора и новые датчики кислорода поставить. Цена вопроса - 74к гривен только запчасти &amp;nbsp;&lt;img src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Теперь вопрос: к кому обратиться, шоб человек залез там всё разобрал и либо просто заново переделал весь выхлоп или починил сабж (проводку), если это возможно?
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: 9px; line-height: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #999999&quot;&gt;Added after 145 hours 53 minutes:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Кароче в пятницу загнал на СТО, посмотрели они, что у меня вообще не было обманок и проводка к переврезаным лямбдам была на соплях.
&lt;br /&gt;
Проводку переделали, поставили электронные обманки. Чеков с пропусками воспламенения и низкой эффективностью катализаторов больше не вылазило, зато вылез чек р0158 - высокое напряжение датчик кислорода 2 банк 2
&lt;br /&gt;
Привез седня с утра им обратно. Они проблему не нашли, но электрик сказал, что он переподключил обманки &amp;quot;и ошибка исчезла&amp;quot;. Машину забрал на работу - было норм. Вечером пока ехал домой - опять джеки чан р0158. Завтра снова звонить буду. Задолбался уже я с этим выхлопом &lt;img src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_cry.gif&quot; alt=&quot;Sad&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
<author>Sub</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1808858.html#1808858" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1808858</comments>
</item>
</channel>
</rss>
