<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:annotate="http://purl.org/rss/1.0/modules/annotate/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<!--	This feed generated for Anonymous-->
<channel>
<title>Honda Mafia</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/</link>
<description>Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб</description>
<managingEditor>ASIMO no-reply@honda.org.ua</managingEditor>
<generator>RSS Feed 2.2.3</generator>
<language>uk</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 04:36:06 GMT</lastBuildDate>
<image>
	<url>https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png</url>
	<title>Honda Mafia</title>
	<link>https://honda.org.ua/</link>
</image>
<item>
<title>RE: Проставки в пружины и пр. хрень : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1816542.html#1816542</link>
<pubDate>Fri, 13 May 2016 18:47:23 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1816542.html#1816542</guid>
<description>Около полугода откатал с баллонами. Перед майскими заехал на эстакаду &amp;nbsp;со старой камерой на всяк случай. В итоге камера пригодилась - баллоны несколько протерлись от витков пружины, абразива в виде песочка и реагентов. Спустил баллоны, вытащил, почистил от песочка, обильно побрызгал силиконовым спреем, вложил в отрезок старой камеры и впихнул в пружины обратно. (с помощью друга это заняло меньше часа). Лучше сразу при установке их вложить в какую-то износостойкую обложку.
&lt;br /&gt;
В итоге- дальше продолжаю радоваться. Машина без загрузки - 0.6-0.8 бара и зад вровень с передом (спепреди проставки &amp;nbsp;и усиленные пружины, сзади тоже проставки, но с нюансами (дальше) клиренс норм, &amp;nbsp; и &amp;nbsp;резина больше штатной, без проставок и баллонов затирала в виражах и при загрузке подкрылки) и не жестко сзади. Когда знаю что будет загрузка - до 1.1-1.3 качаю. Пока не загрузил - задрато слегка и, может, жестче срабатывает на лежачих, но с &amp;nbsp;загрузкой - отменно. Ровно и мягко и не затирает, в виражах ровнее идет. Задние пружины и аммо были подуставшими, в идеале нужно было их менять, но... Бюджет их замены от 2000 грн. и при норм загрузке опять бы проседали-затирали, а баллоны с разводкой шлангов - до 500. И эффект меня устраивает.
&lt;br /&gt;
P.S. не хонда. Но это не имеет значения.</description>
<author>A_M</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1801971.html#1801971" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1816542</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Проставки в пружины и пр. хрень : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1801993.html#1801993</link>
<pubDate>Thu, 28 Jan 2016 16:34:03 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1801993.html#1801993</guid>
<description>&lt;div class=&quot;quote well&quot;&gt;&lt;b&gt;_dem:&lt;/b&gt;&lt;b&gt;A_M&lt;/b&gt;, главное как раз не ставить общую магистраль, иначе в поворотах очень забавно выходит, особенно на груженой машине.&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Если &amp;quot;индивидуальная&amp;quot; подкачка, то при перестроениях /поворотах с гребенкой или колеями оно козлит и колесо переставляет, т.к. накачанный баллон упругий и не очень сжимаем, а с общей магистралью оно сглаживается перетеканием воздуха. Может от диаметра магистрали зависит, что б не перекашивало, но у меня ок 6 мм внутреннее сечение и на повороте не происходит быстрого прослабления &amp;quot;внутреннего&amp;quot; баллона с перекачкой внешнего для большего наклона машины. Наоборот - оно классно у меня ощущается, машина не кренится практически. &lt;img src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_rolleyes.gif&quot; alt=&quot;Rolling Eyes&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;
&lt;br /&gt;
Общую магистраль всегда можно переделать на индивидуальную, если покажется что так лучше.
&lt;br /&gt;
От протирания спасает вложение баллонов в иную резину (например в разрезанную камеру) со смазкой. Сам пока просто впихнул, потеплеет и проверю как поверхность баллона от пружин потерлась... Ну и решу - вкладывать ли их во что то.</description>
<author>A_M</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1801971.html#1801971" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1801993</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Проставки в пружины и пр. хрень : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1801991.html#1801991</link>
<pubDate>Thu, 28 Jan 2016 16:15:09 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1801991.html#1801991</guid>
<description>&lt;b&gt;A_M&lt;/b&gt;, главное как раз не ставить общую магистраль, иначе в поворотах очень забавно выходит, особенно на груженой машине.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Ставил себе именно такие в Пилот, прошли тысяч 5 , пока один не протерся до дырки. 
&lt;br /&gt;
Нашел с помощью Труша усиленные пружины и выкинул эти баллоны.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Свою работу делают, стоят ерунду в сравнении с пружинами. 
&lt;br /&gt;
Ресурс неважный, хотя у меня достаточно широкие пружины.
&lt;br /&gt;
Американцы ставят дорогие полиуретановые баллоны и катают десятки тысяч.</description>
<author>_dem</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1801971.html#1801971" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1801991</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Проставки в пружины и пр. хрень : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1801989.html#1801989</link>
<pubDate>Thu, 28 Jan 2016 15:59:14 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1801989.html#1801989</guid>
<description>Мнения разошлись. 
&lt;br /&gt;
А кроме перераспределения нагрузки есть еще минусы? Хотя и с этим изменением нагрузки тоже не до конца согласен. Это ведь не вваренный штырь из металла.</description>
<author>CRZ</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1801971.html#1801971" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1801989</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Проставки в пружины и пр. хрень : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1801984.html#1801984</link>
<pubDate>Thu, 28 Jan 2016 15:12:42 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1801984.html#1801984</guid>
<description>Я ставил на сивик, пробег около 100 тыс. полет нормальный. И выше и не так проседает. Сейчас поставил на аут, убрать козление задней подвески. На рынке с обычной резины они стоят 100 грн. за 4 штуки, заехал на шиномонтаж и вместе с зимкой, сам их впихнул. Если не понравиться, сними по весне. Но в 99% все оставляли, есть тема на сивик клубе.</description>
<author>slam</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1801971.html#1801971" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1801984</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Проставки в пружины и пр. хрень : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1801976.html#1801976</link>
<pubDate>Thu, 28 Jan 2016 14:38:11 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1801976.html#1801976</guid>
<description>Бытует мнение что эти буфера не очень,... нелинейно изменяют параметры работы пружины (те витки где вставляется не сжимаются особо и меняется нагрузка на иные).
&lt;br /&gt;
Пару месяцев как поставил себе пневмобаллоны (надувные подушки аирспринг) в задние пружины (подходит если амморт не в пружине). Баллоны на олх 330 грн с доставкой + на жулянах шланги для их соединения и подкачки с тройником и золотниками еще 160 грн. Часик-полтора на эстакаде и оно стоит. Качаешь от 0,5 до 1,2 атм - зад приподнимается в зависимости от накачки. 
&lt;br /&gt;
Мне понравилось.  Заднего стабилизатора нету, раньше кренило в поворотах, а с ними намнооого меньше. Раньше только проставки стояли, но нагрузка есть нагрузка... Сзади 2 чела + забитый багажник гостинцами от тещи и зад ощутимо подсаживался, поведение машины на трассе менялось. Теперь зная что предстоит нагрузка подкачиваю с обычных 0,6-0,7 до 1-1,1 атм. и зад не просаживается. Приехали, нагрузки нету, если не спустить до 0,6 будет жестковато отрабатывать лежачие и пр., посему спускаю. Благо Манометр в автозвуке от 25 грн и вывод шлангочки для подкачки под задним бампером (можно и в багажник вывод зафигачить, но я не захотел). С 0,6 оно все равно лучше амортизирует удары. И по идее аммо дольше ходить должны, но тут не 100%. Главное ставить не накачку каждого баллона индивидуально, а то будет дубово, а соеденить тройничком, тогда воздух может перетекать плавно из баллона в баллон и более мягко все работает.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;img class=&quot;attimg&quot; src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/cache/4/4/44ccd1250b8d6fd6b0b5bc5cda825fc4.jpg&quot; border=&quot;0&quot; rel=&quot;nofollow&quot;/&gt;</description>
<author>A_M</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1801971.html#1801971" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1801976</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Проставки в пружины и пр. хрень : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1801975.html#1801975</link>
<pubDate>Thu, 28 Jan 2016 14:22:14 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1801975.html#1801975</guid>
<description>&lt;b&gt;CRZ&lt;/b&gt;, При расчтете пружины учитывается вся ее длинна. Если убрать из работы какой то участок. то остальная будет работать с увеличенной нагрузкой, и быстрее выйдет из строя.</description>
<author>Evo VII</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1801971.html#1801971" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1801975</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Проставки в пружины и пр. хрень : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1801973.html#1801973</link>
<pubDate>Thu, 28 Jan 2016 14:16:24 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1801973.html#1801973</guid>
<description>тоже интересует... сзаде поставил вместо родных проставок вазовские... развал стал в норму... жопа чуток выше...
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
а вот передок тоже просел... хоть там и регулируется развал, но 1-2 см поднял бы до стока =)
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-size: 9px; line-height: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #999999&quot;&gt;Added after 2 minutes:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
на задок с классики 100 грн пара + работа.</description>
<author>evilcherep</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1801971.html#1801971" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1801973</comments>
</item>
<item>
<title>Проставки в пружины и пр. хрень : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/about120653.html</link>
<pubDate>Thu, 28 Jan 2016 14:03:27 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/about120653.html</guid>
<description>Кто-то ставил себе что-то подобное? Цена вопроса?
&lt;br /&gt;
&lt;br&gt;&lt;iframe width=&quot;640&quot; height=&quot;400&quot; src=&quot;https://www.youtube.com/embed/9RaFwbFibr8&quot; frameborder=&quot;0&quot; allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br&gt;</description>
<author>CRZ</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1801971.html#1801971" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1801971</comments>
</item>
</channel>
</rss>
