Honda Mafia

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

sps — Tue, 01 Dec 2015 18:04:58 GMT

Я буду краток) Да, ставлю)

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

chief39 — Tue, 01 Dec 2015 17:42:09 GMT

sps:chief39, ты забыл в своих выкладках упоминуть что и лиф и тесла, как и аккордд, также беспомощны в обледенелых дворах, в ямах и сугробах. Им также не хватает клиринса и нужна лопата. А с учетом сильно минусовых температур еще разряд идет быстрее. Так что соглашусь, с учетом всего выше написанного это авто не на все случаи жизни, для интузиастов, причем не бедных. И конечно для тех кому подходят условия эксплуатации и есть условия для зарядки.

Я ничего не забыл. Ты просто невнимательно прочитал что именно я хотел сказать.
А хотел я сказать следующее: У КАЖДОЙ машины есть парочка серьезных плюсов и парочка серьезных минусов. Люди выбирают машину, которая по максимум закроет их потребности, а про все остальное говорит - а я туда и не поеду, а оно мне и не надо! (Даже если на самом деле надо )

На тупере на драгобрат не поедешь, в фиесте холодильник не повезешь, а на дефендере на чайке не погоняешь.
А Х5 не прокормишь.

Вот хватает же у всех ума не ставить перед тупером невыполнимые задачи. А перед электрой не ставить - не хватает.
Даже если уже раз 15 объясняли. Хотя даже ребенок может молча догадаться что пробег в 140 для межгорода маловат и да, не надо использовать электру для межгорода, а стамеской ковыряться в зубах. Это же очевидно. Ну, должно быть очевидно.
Но ведь для многих задач стамеска хороша. Хотя в зубах ковыряться - ну хоть ты тресни!
Да, вот так. Да, в зубах ковыряться - тоже дело хорошее.Используйте зубочистку.

Понимаешь о чем я вообще?
Ты не ставил перед своей бэхой задачи парковаться в сугроб и выпарковываться оттуда. И даже купил ее, хоть она этого и не умела.
А перед электрокарой почему-то ставишь задачу межгорода на 140 км/ч.

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

Panekaus — Tue, 01 Dec 2015 17:30:18 GMT

sps, ой все. я не я и вапще сыравата-я
зы. можно ссылку про стоимость батарейки? а то вроде про 600уе за зарядку помню, про 2 деления за 4 года помню, а вот цену батареи запамятовал. просмотрел бегло - не вижу таких цифер

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

sps — Tue, 01 Dec 2015 17:10:08 GMT

Вот еще один математик:

Nissan дает гарантию на восемь лет или на 160 тыс. км по дефектам, с 2013 г. — также пятилетнюю гарантию на деградацию емкости более чем на 30%.
Стоимость Nissan Leaf - 35000$

Стоимость его зарядки - 3,3 кВт * 5,5 часов * 4 зарядки в неделю * 4 недели * на 0,789 грн = 229 грн в месяц * на восемь лет = 879$

+нужно будет поменять батарею- на черном рынке нашел за 5700$

И того - 41579$ + ТО, котрое все равно будет.

Стоимость ниссан сентра 1.6 автомат - 17100$

одно ТО за каждые 15к км будет стоить около 120$ в среднем- за 160к пробега у нас будет 10 таких ТО- это 1200$

На бензин при среднем расходде 10\100км мы получим примерно 16000 л бензина. умножаем на 0.76$ за литр.получаем 12160$

И того - 30460$

Каждый может сюда подставить свои цифры расхода, стоимости бензина, ТО и тд. Я как минимум ставлю под сомнение стоимость указанной электроэнергии - сейчас для юр. лиц она составляет 1,83грн за киловат - вы ведь не всегда будете заправлятся дома, т.е. приведенную здесь стоимость расчета по Лифу надо увеличивать.
И еще меня беспокоит рыночная стоимость этой б/у машины через несколько лет. Заплатив сегодня 20ку, за сколько вы продадите эту машину с подсевшей батареей через 3 года? С учетом что электроавтомобилей будет становиться больше и они будут совершеннее, а цена будет падать в принципе. Вобщем "сыровато еще".

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

spud — Tue, 01 Dec 2015 17:00:27 GMT

sps:

йооооой))
это что за грамотей от сохи писал такое?))))))))))
а) 10-20% это ахуенно большой разлет
б) за первый год полюбому потеряет больше. потом по обратной прогрессии меньше и меньше, а не пропорционально сука по 10%. физика жеж

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

sps — Tue, 01 Dec 2015 16:52:27 GMT

Panekaus, во первых я ничего никому не предлагаю. И ни с кем не собираюсь спорить. Говорю только за себя. Все высказали свое мнение, у каждого свои критерии и требования, я высказал свое и только.
Во вторых, если бы ты почитал предложенную же тобой статью (не стесняйся ), то узнал бы что батарея стоит около 6000$
А в остальном у всех выводы схожи. Вот из комментариев можно сублимировать:

Все было бы хорошо если бы не вот эти два момента: 1. "минус 10-20% емкости за 2-3 года" то есть за 5-6 лет мне придется полностью менять аккум. Если в год я наезжаю приблизительно 20 тыс.км. выходит замена аккумулятора вылезет где-то на 100 тыс. пробега.. и где-то через такой же пробег авто с ДВС попадает на серьезное ТО (замена свечей, ремня ГРМ, роликов, амортизаторов..). ТО у авто с ДВС около 1000 у.е., замена аккумулятора Лиаф около 6000 у.е., выходит что не хилую часть того что я наекономил на бензине мне придется отдать за новый аккум...
2. Вот это "ехать каждое утро в холоде, смотреть за счетчик запаса хода и выбирать – или скорость, или пробег, или радио, или тепло – это, мягко говоря, не слишком приятно»
Вот зачем такой гемор за мои же деньги? ) я ведь машину себе беру для комфорта, хочу слушаю музыку, хочу врубаю дальний, жарко\холодно - включил климат-контроль он все сделает. И как-то я не очень горю желанием постоянно смотреть на запас хода и бегать с удлинителем в поисках розетки) А бывает так что машина нужна очень срочно, а твой электрокар только стал на зарядку и что делать? Звонить знакомым что бы выручали?
В общем все это очень интересно но сыровато еще, подождем что дальше будет.

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

Panekaus — Tue, 01 Dec 2015 16:07:45 GMT

sps, да потому что спор ради спора. Ты предлагаешь вместо новой(почти) технологичной(но небольшой) машинки купить чтото большое на газу старше лет эдак на 5(а то и 10), хоть это совершенно разные авто для разных целевых аудиторий. Лиф ввиду малого ресурса батареи и отсутствия развитой инфраструктуры больше подходит как второе авто для тех у кого свой дом. Экономия по сравнению с аккордом при среднем пробеге 20к в год составляет порядка 3куе/год. Вот и вся математика. Добавь сюда моментальный прогрев салона, резвый старт, тишину в ходу и тд. Очень даже неплохо. Единственное неизвестное в этом уравнении - стоимость новой батареи. Но технологии не стоят на месте - емкость и срок службы увеличиваются, цена будет падать. Так что к тому времени когда владелец лифа будет искать новую батарею, ктото другой будет отдавать за полцены газированный таз, вкинув в него еще немало песо в процессе эксплуатации

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

spud — Tue, 01 Dec 2015 14:34:55 GMT

sps:

Panekaus:sps, почитай, не стесняйся

thorn:А вот и обзор подоспел http://itc.ua/articles/elektrokar-i-realnost-nedelya-s-nissan-leaf/

а че стеснятся? я где то не прав?

ты или не дочитал, или сознательно пропустил

chief39:Когда лед, снег, дикий мороз и все стало, потому что не проехать, то владелец лифа выкатывает из загашника х-трейл или паджеру и едет на них покорять снежные буераки или карпаты. Разок можно.

чем покупать за 30 седан, лучше купить за 20 лиф и за 10 не уваленный паджик для разовых поездок в зиму и на рыбалку

Added after 45 seconds:

а, ну да.
нет 20 - проходим маршрутку. или покупаем 4.3 литрового вэ8)

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

sps — Tue, 01 Dec 2015 13:12:58 GMT

Panekaus:sps, почитай, не стесняйся

thorn:А вот и обзор подоспел http://itc.ua/articles/elektrokar-i-realnost-nedelya-s-nissan-leaf/

а че стеснятся? я где то не прав?

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

q_w_e_r_t_y — Tue, 01 Dec 2015 13:11:29 GMT

sps, не знаю что там у лифа, а у теслы клиренса достаточно.. 185мм

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

Panekaus — Tue, 01 Dec 2015 12:42:57 GMT

sps, почитай, не стесняйся

thorn:А вот и обзор подоспел http://itc.ua/articles/elektrokar-i-realnost-nedelya-s-nissan-leaf/

а вапще +1 к chief39, Dru, - идеальное второе авто для тех у кого есть дом

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

Dru — Tue, 01 Dec 2015 12:01:02 GMT

Брат 3 месяца на лифе, 2013 год пробег 30, с кожей и пр. плюшками за 20. Живет в Белогородке, офис в центре. Дом - офис - по центру - дом и запас еще километров на 40 (т.е. 150 км - реально). Правда, он действительно спокойно ездит (не потому что Лиф, на других машинах так же). Для стройматериалов и в Карпаты стоит Навара. Доволен очень. Через пару месяцев буду знать, как оно зимой)

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

sps — Tue, 01 Dec 2015 11:28:55 GMT

chief39, ты забыл в своих выкладках упоминуть что и лиф и тесла, как и аккордд, также беспомощны в обледенелых дворах, в ямах и сугробах. Им также не хватает клиринса и нужна лопата. А с учетом сильно минусовых температур еще разряд идет быстрее. Так что соглашусь, с учетом всего выше написанного это авто не на все случаи жизни, для интузиастов, причем не бедных. И конечно для тех кому подходят условия эксплуатации и есть условия для зарядки.

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

slav — Tue, 01 Dec 2015 10:49:22 GMT

chief39:А теперь, если закончить эти задорновские "а-ха-ха, сунули бензопиле рельсу, а она - кррррак! во тупыыыые!", то ситуация выглядит примерно так:

Электро(пока что) не для межгорода.
Это город и близкий пригород.
С режимом поездок "дом-работа-магазин-дом-трц-дом"
И тут она становится идеальна если решен вопрос с удобным местом зарядки.

+ Почти нифига не ест, стоя в пробке или подтягиваясь на пару метров(не надо перегазовывать, чтоб тут же притормозить).
+ В городских режимах на городских скоростях - идеальная приемистость, до которой даже дизелю срать и срать. Пока ДВСные тарахтелки судорожно раскручиваются, чтоб только потом начать разгон и лихорадочно щелкают передачи, электра уже давно и мощно едет, потому что там бэшеный крутящий с пола, который не надо раскручивать и переключать.
Да, потом бенз наберет обороты, скорость и каааак.... нет, никак. Он опять стоит рядом с ней на светофоре, только пожег кучу бенза. И даже сейчас опять стоит дырчит.

+ Если живем в пригороде, то лифчик приехал домой и воткнулся кушать на ночь, пока бензохетч в вечерний час пик еще стоит на заправке в очереди.

Конечно же... "а как я на нем поеду в Карпаты?? А как я на нем зимой пять часов в снегопад в пробке на подогрев наберу электричества??". А никак.
Когда лед, снег, дикий мороз и все стало, потому что не проехать, то владелец лифа выкатывает из загашника х-трейл или паджеру и едет на них покорять снежные буераки или карпаты. Разок можно.
Напоминаю, в то же самое время владелец акко долго раскапывает машину из сугроба, долго пытается выехать, доезжает до ледяной ямы на выезде со двора, возвращается обратно и идет толкаться в метро или маршрутку. Или недорого едет в такси )))) А вечером раскапывает вторую свою машину - фиесту или сивик )))

ЗЫ: Уже который год электро не новость, и все равно толпа индивидов "спрашивает": а как на нем доехать до Черновцов, с форсированием рек вброд и покорением скал??
Шо вы всегда в туфлях картошку копали и в резиновых сапогах фитнессом занимались

Согласен.
Единственный момент который пока сдерживает, это то, что к электрокару нужен частный дом в придачу, или в крайнем случае первый этаж с возможностью подъехать поближе к окнам.
Да и выбор пока не велик, действительно или унылый лиф или дорогая тесла.
Подождем пяток лет еще, глядишь и с зарядкой станет проще и выбор появится.

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

chief39 — Tue, 01 Dec 2015 10:42:44 GMT

А теперь, если закончить эти задорновские "а-ха-ха, сунули бензопиле рельсу, а она - кррррак! во тупыыыые!", то ситуация выглядит примерно так:

Электро(пока что) не для межгорода.
Это город и близкий пригород.
С режимом поездок "дом-работа-магазин-дом-трц-дом"
И тут она становится идеальна если решен вопрос с удобным местом зарядки.

+ Почти нифига не ест, стоя в пробке или подтягиваясь на пару метров(не надо перегазовывать, чтоб тут же притормозить).
+ В городских режимах на городских скоростях - идеальная приемистость, до которой даже дизелю срать и срать. Пока ДВСные тарахтелки судорожно раскручиваются, чтоб только потом начать разгон и лихорадочно щелкают передачи, электра уже давно и мощно едет, потому что там бэшеный крутящий с пола, который не надо раскручивать и переключать.
Да, потом бенз наберет обороты, скорость и каааак.... нет, никак. Он опять стоит рядом с ней на светофоре, только пожег кучу бенза. И даже сейчас опять стоит дырчит.

+ Если живем в пригороде, то лифчик приехал домой и воткнулся кушать на ночь, пока бензохетч в вечерний час пик еще стоит на заправке в очереди.

Конечно же... "а как я на нем поеду в Карпаты?? А как я на нем зимой пять часов в снегопад в пробке на подогрев наберу электричества??". А никак.
Когда лед, снег, дикий мороз и все стало, потому что не проехать, то владелец лифа выкатывает из загашника х-трейл или паджеру и едет на них покорять снежные буераки или карпаты. Разок можно.
Напоминаю, в то же самое время владелец акко долго раскапывает машину из сугроба, долго пытается выехать, доезжает до ледяной ямы на выезде со двора, возвращается обратно и идет толкаться в метро или маршрутку. Или недорого едет в такси )))) А вечером раскапывает вторую свою машину - фиесту или сивик )))

ЗЫ: Уже который год электро не новость, и все равно толпа индивидов "спрашивает": а как на нем доехать до Черновцов, с форсированием рек вброд и покорением скал??
Шо вы всегда в туфлях картошку копали и в резиновых сапогах фитнессом занимались

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

must@ng — Tue, 01 Dec 2015 10:32:18 GMT

Leaf не куплю. Якийсь він сумний. А от Теслу 3 - м/б, коли вийде.

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

chief39 — Tue, 01 Dec 2015 10:20:12 GMT

Давайте сразу проясним все насчет мальчиков в трусиках и снегирей.

У электры свои плюсы и минусы.
+ приемистость в городских режимах
+ копеечный расход(в городских условиях пробок, относительно(!) бензовых - вообще стремится к нулю)
- дальность пробега
- долгая заправка
- менее развитая сеть заправок и отсутствие дешевых "канистр".

Согласно плюсам и минусам и определяется будущий владелец, режим использования и ареал поездок.

У любимого тут бензинового аккорда есть не менее катастрофические недостатки.
Он жрет от десятки дорогого бенза, а в пробках - до пятнашки.
В случае снегопада многие дорожки и дворы становятся для него недоступными, как джунгли амазонки для ниссана лиф.
И даже обычные асфальтовые или ледяные ямы могут стать для него непреодолимой преградой на недели.
Недавно нашел на фбуке зимний пост Макса - вот яма во дворе, неделю уже не могу выехать, жду пока растает. Столица, почти сошедший снег, 21 век, хорошая(вроде бы как) машина есть, а по факту - ее нет. И если лиф с остановками на дозарядку может доехать до Херсона, то бмв, акко или сивик может просто неделю(или месяц) стоять во дворе на приколе. Ну нет машины - и всё тут! Иди на метро )
Мне на форе смешно читать эти проблемы зимой. Целое спасение рядового райана, чтоб повезти жопу на работу или в магазин )))
А человеку на крузере смешно вообще всё.
Но ведь ничо, мыши плачут, колются и жрут кактус, правда же?

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

thorn — Tue, 01 Dec 2015 10:16:42 GMT

А вот и обзор подоспел http://itc.ua/articles/elektrokar-i-realnost-nedelya-s-nissan-leaf/

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

q_w_e_r_t_y — Tue, 01 Dec 2015 10:02:34 GMT

sps, конечно исключительно для города) глянь на ютюбе тест теслы от Давидыча.. они при тапке в пол по трассе (для теслы это 200км/час) высадили аккум за 70-80км если не ошибаюсь)

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

sps — Tue, 01 Dec 2015 09:48:48 GMT

q_w_e_r_t_y:если по трассе ехать со скоростью близкой к максимальной (максималка 145км/час), то не удивительно, что хватило заряда на 40км.. максимальная мощность двигателя ЛИФа 80кВт (при скорости близкой к максимальной и мощность движка потребуется близкая к максимальной), а ёмкость батареи всего 24кВт*ч.. то есть аккума хватит минут на 20-25, а это как-раз 40-50км при скорости 120-140км/час..

при езде по городу (по пробкам) думаю аккумулятора вполне хватит на 160км..

это вообще какая то хрень. а как же по трассе ехать если не 140? тошнить 80? и получается это игрушка только для города. я бы желающим советовал общаться с реальными владельцами все таки и черпать инфу от них.

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

q_w_e_r_t_y — Tue, 01 Dec 2015 09:02:17 GMT

если по трассе ехать со скоростью близкой к максимальной (максималка 145км/час), то не удивительно, что хватило заряда на 40км.. максимальная мощность двигателя ЛИФа 80кВт (при скорости близкой к максимальной и мощность движка потребуется близкая к максимальной), а ёмкость батареи всего 24кВт*ч.. то есть аккума хватит минут на 20-25, а это как-раз 40-50км при скорости 120-140км/час..

при езде по городу (по пробкам) думаю аккумулятора вполне хватит на 160км..

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

thorn — Tue, 01 Dec 2015 08:31:22 GMT

android:Ниссан Лиф, на трассе хватило заряда на 40 км)))) интересно, ночью без пробок Киев-Борисполь и назад дотянет?

На полном заряде аккума?
Я на прошлых выходных, привязался к консультанту возле выставленного в СкайМоле Лифа. Именно на предмет сколько он реально проезжает? По ее словам, при заявленных "200 км от полной зарядки" реальность 140-160 км по Киеву в спокойном режиме.

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

sps — Tue, 01 Dec 2015 07:28:04 GMT

А можно линк-пример на 14-15? Все просто на самом деле. За 14-15 сейчас можно купить машину в два раза больше, со всеми благами цивилизации, уже даже с газом, приспособленную для наших дорог и условий и платить за нее как обычно или чуть меньше если с газом. А при покупке за 14-15 Лифа (хотя я думаю что это больно дешево) что мы получим? Машину и батарею первого поколенния с возможностью разрядить ее через 40 км, как писали выше? Не понятную стоимость авто когда решим ее продавать? Пока вопросов больше чем ответов.

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

Schamin — Tue, 01 Dec 2015 07:11:52 GMT

sps:

Schamin:

sps: Лиф б/у вроде сейчас стоит 20-24 уе , в зависимости от года и соответственно поколения батареи. Уберут 8% - это минус 1,5-2000 уе.

А если от 20-24, отнять процентов 40%?

А если 80-90? Ты про мечты-мечты? Конечно за 10 000$ иметь собственный троллейбус это очень даже. При такой цене можно мирится с отсутствием кожи-рожи и других достижений цивилизации. Но ведь это только мечты.

10-нет, но в 14-15 поместиться можно уже сегодня.

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

Panekaus — Tue, 01 Dec 2015 01:10:09 GMT

sps, ты ж и за 10 его не купишь

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

android — Mon, 30 Nov 2015 23:13:14 GMT

Ниссан Лиф, на трассе хватило заряда на 40 км)))) интересно, ночью без пробок Киев-Борисполь и назад дотянет?

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

sps — Mon, 30 Nov 2015 20:57:43 GMT

Schamin:

А если от 20-24, отнять процентов 40%?

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

Schamin — Mon, 30 Nov 2015 20:41:26 GMT

А если от 20-24, отнять процентов 40%?

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

sps — Mon, 30 Nov 2015 14:00:40 GMT

must@ng:spud, бррррр! Ще раз, для жертв ДВЗ (двигуна внутрішнього згоряння) - для мене тобто:
електроенергія, потрібна щоб зарядити акум з нуля до повного (на якому можна проїхати 500 км), коштує 6-7-8 грн?!
Тобто 1000 км (Київ - Запоріжжя - Київ) я проїду за 12-16 грн.?

Нет, не так. Если мы говорим о Ниссан Лиф, то это будет около 7-8грн на 100км. Буквально вчера смотрел отзыв владельца по тв (цифра от туда).

Для меня лично пока не вариант - тесла очень дорого, а среди остальных вариантов это только Лиф из "нормальных", но уж слишком мало в ней "изюма", помимо электротяги. Обычный гольф класс. Но остальные еще более игрушечные. Лиф б/у вроде сейчас стоит 20-24 уе , в зависимости от года и соответственно поколения батареи. Уберут 8% - это минус 1,5-2000 уе.

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

q_w_e_r_t_y — Sat, 28 Nov 2015 20:45:25 GMT

Aleks_Gomel, 85кВт*ч или 85000 В*А*ч ))

Added after 9 minutes:

petertuning, не правильно выразился.. хотел сказать, что за стоимость теслы можно купить бензина приблизительно на 1млн.км при среднем расходе 16л/100км ну или на 2млн.км при среднем 8л/100..

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

Aleks_Gomel — Sat, 28 Nov 2015 19:09:24 GMT

Мощность измеряется в кВт, ёмкость АКБ - в А*ч или В*А*ч.
Для корректного обсуждения прошу выложить ёмкость тесловской АКБ выраженной в В*А*ч !
Иначе дойдем до того, что к каждой Тесле надо АЭС прикупать

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

petertuning — Sat, 28 Nov 2015 18:41:29 GMT

q_w_e_r_t_y:аккум теслы 85кВт.. плюс КПД зарядного.. то есть около 100кВт нада потратить, чтоб зарядить от 0 до 100%.. при цене 46коп/кВт получится 46грн, а не 7-8... но! заправка на ОККО бесплатная насколько я знаю..)

Added after 29 minutes:

з.ы. получается при нынешней цене на топливо тесла окупится приблизительно за 1-2млн.км

крутой расчет окупаемости. а какая машина окупаеться? я насколько знаю -все они только нелеквидны. бенз тянет, ремонт тянет, машина дешевеет. сплошной попандос. а тесла умеет экономить. запаравка как минимум в 100 раз дешевле получаеться

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

san4ez — Fri, 27 Nov 2015 15:00:29 GMT

q_w_e_r_t_y, ну эт совсем по минимуму посчитано...
Смотрим тарифы: http://kyivenergo.ua/ru/odnozonni_lichilniki
Ну с Теслой или даже Лифом мы вряд ли впишемся в первую категорию до 100кВт, скорее всего перевалим за 600, а там тариф 1,47 грн.
Ну или заряжаться на работе да на заправках машину бросать

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

q_w_e_r_t_y — Fri, 27 Nov 2015 14:17:48 GMT

аккум теслы 85кВт*ч.. плюс КПД зарядного.. то есть около 100кВт нада потратить, чтоб зарядить от 0 до 100%.. при цене 46коп/кВт получится 46грн, а не 7-8... но! заправка на ОККО бесплатная насколько я знаю..)

Added after 29 minutes:

з.ы. получается при нынешней цене на топливо тесла окупится приблизительно за 1-2млн.км

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

must@ng — Fri, 27 Nov 2015 13:01:03 GMT

spud, бррррр! Ще раз, для жертв ДВЗ (двигуна внутрішнього згоряння) - для мене тобто:
електроенергія, потрібна щоб зарядити акум з нуля до повного (на якому можна проїхати 500 км), коштує 6-7-8 грн?!
Тобто 1000 км (Київ - Запоріжжя - Київ) я проїду за 12-16 грн.?

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

spud — Fri, 27 Nov 2015 12:46:43 GMT

must@ng:
Він каже, що вартість повного заряду (на 500 км) = 6 грн. Це якась помилка, чи справді так?

нет.
лиф 5 грн полная. тесла - верю что 7-8 грн, хотя с более оптимальной зарядкой может и меньше

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

chief39 — Thu, 26 Nov 2015 19:19:49 GMT

Fedot:Вопрос как их заряжать, лол

На всех окко уже есть паркоместо с розеткой.

Для всех и каждого не покатят, но если вторая машина есть и паркинг - то подходит на 100%.
На ночь оставляешь в паркинге заряжаться, утром на работу, вечером - в магазин и домой, опять на зарядку.
Раз в месяц, для поездок за город берется вторая машина. Раз в два месяца она заправляется.

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

must@ng — Thu, 26 Nov 2015 19:00:21 GMT

Як заряжати можна знайти. Підвести розетку на паркінг і платити власнику облікового рахунку. Мене цікавить, скільки це в грошах.
Недавно читав інтерв'ю з Дімой Борісовим, як йому на теслі їздиться: http://bzh.life/posts/dima-borisov-o-tom-kak-ezdit-po-gorodu-na-tesla
Він каже, що вартість повного заряду (на 500 км) = 6 грн. Це якась помилка, чи справді так?

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

Dru — Thu, 26 Nov 2015 18:41:27 GMT

Fedot:Вопрос как их заряжать, лол

Да нет особых проблем с зарядкой.
Если речь не идет о Тесле, все электрокары покупаются для ежедневной езды на короткие дистанции, 70-150 км. Дома шнур из окна выкинул и зарядил (не фантазия, знакомые так и заправляются). У некоторых офисов организована бесплатная зарядка для сотрудников. На заправках уже появляются. По Украине работает приложение на телефоне, которое указывает точки расположения зарядок (если нужно чуть дозаправиться, можно 30 м. кофе попить). Кто в частном доме живет, вообще без вопросов.
Сам задумываюсь о Лиф как о втором авто в семье, останавливает только отсутствие 4х4, очень уж жена к нему привыкла.

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

Fedot — Thu, 26 Nov 2015 02:47:27 GMT

Вопрос как их заряжать, лол

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

Caballero — Thu, 26 Nov 2015 02:21:05 GMT

почем тесла теперь?

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

Джони — Wed, 25 Nov 2015 11:23:32 GMT

Ссори, а гибридов это не касается?
У них ведь тоже электродвигатель стоит

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

Lexa1983 — Wed, 25 Nov 2015 10:23:01 GMT

та ну нафиг, Мы ещё не все бензиновые попробовали

Added after 35 seconds:

Androll:а НДС оставила!

ну прям всего и сразу хотите лишить родную Раду

RE: Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

Androll — Wed, 25 Nov 2015 10:21:31 GMT

а НДС оставила!

Ну что скоро пересядем на электромобили ? : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

romantic8383 — Wed, 25 Nov 2015 10:15:07 GMT

Рада отменила пошлины на электромобили:

Верховная Рада Украины освободила электромобили от ввозного сбора. За соответствующие изменения в закон о таможенном тарифе Украины №1674 в целом проголосовали 233 народных депутата, передает корреспондент ЛІГА.net.

Как отмечают авторы документа, главная цель законопроекта - создание предпосылок для уменьшения стоимости и популяризации электромобилей в Украине.

Представляя проект, глава парламентского комитета по вопросам налоговой и таможенной политики Нина Южанина отметила, что после доработки в документе остались только положения, касающиеся освобождения от уплаты таможенного тарифа транспортных средств, оснащенных электрическими двигателями. Никакие другие категории транспорта от ввозного сбора не освобождаются.

В то же время, депутаты не смогли внести изменения раздел 10 переходных положений Налогового кодекса Украины №1912, которыми предлагалось временно, до 1 января 2020 года, освободить от уплаты НДС операции по ввозу электромобилей на таможенную территорию Украины. Ряд депутатов настаивали на том, что от уплаты НДС были освобождены и отечественные производители электромобилей. Предложение включить эту норму в проект также не набрало 226 голосов, в результате депутаты 229-ю голосами отправили проект в комитет на доработку.

http://biz.liga.net/ekonomika/avto/novosti/3168821-verkhovnaya-rada-osvobodila-elektromobili-ot-importnogo-sbora.htm