Honda Mafia

RE: Допустимо ли ставить диски с меньшим вылетом? : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

Окси — Thu, 30 Apr 2015 19:00:57 GMT

AlexNDR, спасибо за ссылку. Всем спасибо за высказанные мнения, решила сливать 17-ки и пока просто взамен возьму зимнюю резину на штатные.

RE: Допустимо ли ставить диски с меньшим вылетом? : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

gotgas4me — Tue, 21 Apr 2015 20:41:10 GMT

На тяжелом литье с с 35м вылетом и шириной 8,5 тоже почувствовал достаточно сильную колейность. Сейчас легкая ковка с 40м вылетом, шириной 8 и стандартным размером резины - колейности нет, управляемость (имхо) стала интереснее. Каждый сам решает, как ему комфортнее. Главное арки не тереть))

RE: Допустимо ли ставить диски с меньшим вылетом? : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

Vorlock — Tue, 21 Apr 2015 17:46:28 GMT

я сторонник заводских рекомендаций.
Окси, можно слить неродные 17е и купить заводские диски

RE: Допустимо ли ставить диски с меньшим вылетом? : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

ZB-60 — Tue, 21 Apr 2015 16:58:13 GMT

Читал, что изменение вылета может создать дополнительные нагрузки на детали ходовой.

RE: Допустимо ли ставить диски с меньшим вылетом? : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

AlexNDR — Tue, 21 Apr 2015 16:48:41 GMT

15 мм разница - многовато.
Ехать будет по другому, кому-то это покажется лучше, а кому-то -хуже. Хонда не рекомендует вообще изменять вылет, но это рекомендации, решает каждый сам.
Я попытался пролить свет на вопрос с вылетом, можете глянуть, если интересно.
http://www.drive2.ru/l/6044397/

RE: Допустимо ли ставить диски с меньшим вылетом? : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

Eugen19 — Tue, 21 Apr 2015 13:56:37 GMT

И у меня 40 вылет)) при штатном в 55 все пучком)))

RE: Допустимо ли ставить диски с меньшим вылетом? : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

Glebslkif — Tue, 21 Apr 2015 12:25:04 GMT

у меня 40 вылет, иногда на наших "горках" притирает арки, но то очень редко, на трассе норм, в городе тем более.

RE: Допустимо ли ставить диски с меньшим вылетом? : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

Окси — Tue, 21 Apr 2015 12:17:42 GMT

Ничего не затирает и диски красивенькие 17-ки, но мне не очень комфортно было ездить, особенно после цывика. Пеняла на гидрик, но как переобулась, то иначе стала рулиться машинка, значит все-таки тапки. Пишут, что сильно влияет разница в вылете в 15 мм на износ подвески, чего не хотелось бы. Думаю, может слить 17 тапки и купить просто новую зимнюю резину на 18.

RE: Допустимо ли ставить диски с меньшим вылетом? : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

Voronmetro — Tue, 21 Apr 2015 11:46:59 GMT

Окси, Капец вы копнули ))) Тут пол форума ездит с меньшим значением вылета по разным причинам. Лично я после перехода с нештатного ЕТ 45 на стоковый ет55 разницы не заметил. Тут главное чтобы не затирало об арки и наоборот, чтобы можно было одеть диск.

Допустимо ли ставить диски с меньшим вылетом? : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

Окси — Tue, 21 Apr 2015 11:23:19 GMT

Уважаемые коллеги, подскажите допустимо ли ставить диски с меньшим вылетом?
Машина была куплена на 17 зимних дисках. Катаясь на 17-шках чувствовалась "колейность" и некоторая неинформативность "ватность" руля. Приехали штатные 18 диски, пошуршала переобуваться, одновременно получив ответ на вопрос о размерах, в частности вылете, зимних 17 дисков. Оказалось, что по сравнению с родными (ЕТ55) вылет меньше на 15 ММ. Погуглила ( www.avtoshyna.info/diski/index.php , www.demio121.narod.ru/index1202.htm), почитала:
" «Вылет» вместе с шириной диска влияет не только на возможность «поместить» колесо в штатную колесную нишу, но и изменяет некоторые характеристики подвески: ход, радиус поворота колеса, плечо обкатки (ПО), и влияет на управляемость автомобиля. Главная проблема при установке колесных дисков с отличными от «родных» вылетом – иное поведение рулевого, подвески и автомобиля в целом из-за изменения плеча обкатки, т. е. расстояния от линии пересечения центральной плоскости вращения колеса с дорогой до точки пересечения с ней оси поворота колеса. Если точка пересечения оси поворота колеса с дорогой находится с внутренней стороны от плоскости вращения колеса, то говорят, что плечо обкатки положительное, если с наружной – отрицательное. Величина и знак плеча обкатки влияют на усилие на рулевом колесе и способность машины «держать курс», т. е. устойчиво двигаться по прямой. Поэтому вылет не должен отличаться более чем на 5 мм от «родного»."
… и теперь получается, что ставить имеющиеся 17-ки на мою машину нельзя?
Что мы имеем:
Штатные диски 7,5x18 ET 55, Размер шины 235/45R18, Ширина покрышки 235 мм (9.3''), Высота профиля 106 мм (4.2''), Внешний диаметр колеса 669 мм (26.3''), Ширина обода от 18x7 до 18x9

17-е диски 7.5x17 ET 40, Размер шины 215/55R17, Ширина покрышки 215 мм (8.5''), Высота профиля 118 мм (4.6'') Внешний диаметр 668 мм (26.3'') т.е. на 1 мм (0.1%) ниже.

Диагноз калькулятора: Зазор до …подвески 100% достаточный (больше, чем штатный), до …крыльев Колесо будет выпирать наружу на 5 мм (0.2'') относительно штатного. Для большинства автомобилей приемлемо, до …колесных арок такой же.

Может кто-то знающий подскажет допустим ли при вышеуказанных параметрах разброс вылета нештатного диска относительно штатного на 15 мм? Все-таки на зиму 17 с бОльшим профилем комфортнее.

К слову, после смены тапков улучшилась управляемость и пропало ощущение "ватности" руля.