Honda Mafia

RE: Натяжитель ремня CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

davidos69 — Tue, 30 Dec 2014 10:22:13 GMT

ФАБЕРЖЕ:davidos69, На счёт меток на натяжителе не соглашусь с тобой!

И не надо.

RE: Натяжитель ремня CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

ФАБЕРЖЕ — Tue, 30 Dec 2014 09:13:18 GMT

davidos69, На счёт меток на натяжителе не соглашусь с тобой!

RE: Натяжитель ремня CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

davidos69 — Mon, 29 Dec 2014 19:35:12 GMT

Borovsky:davidos69, когда забирал машину - пацаны сказали что с завода аккордовский ролик немного люфтит и это нормально, но они подобрали к нему подшипник, который практически не люфтит, когда доношу новый ролик - протестирую)))

Эти подшипники должны немного люфтить все.Во-первых он шариковый,а не роликовый и не упорный.А во вторых-это тепловой зазор и для пленки масла.Просто в руках люфт меньше чувствуется.чем в запрессованном ролике.

RE: Натяжитель ремня CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Borovsky — Mon, 29 Dec 2014 19:17:57 GMT

davidos69, когда забирал машину - пацаны сказали что с завода аккордовский ролик немного люфтит и это нормально, но они подобрали к нему подшипник, который практически не люфтит, когда доношу новый ролик - протестирую)))

RE: Натяжитель ремня CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

davidos69 — Mon, 29 Dec 2014 18:24:30 GMT

ФАБЕРЖЕ:Borovsky, подшипник где то так и живет я уже два раза менял ,а вот натяжитель 208 000 еще родной.Там есть метки по которым видно нужно его менять или нет.По подшипнику однозначно вскрывать сальник в новом и добавлять смазку, там с завода смазки как кот наплакал.

+100,но только метки на натяжителе показывают не состояние натяжителя,а приводного ремня.

Added after 4 minutes:

Borovsky:davidos69, подшипник ставили проверенный у местного хондалекаря, сейчас уже поставили оригинальный ролик. По замене подшипника все понятно, не экономим, но почему довольно быстро ушатался оригинальный комплект, или они так и ходят по 35 тыс.?

Ходят они побольше.Но проблема в ролике.Уж очень аккуратно нужно его запрессовывать.Корпус у ролика мягкий и его деформирует.Если присмотреться.или прокручивать.то можно увидеть небольшое биение.Оно то и разбивает подшипник.даже если все сделал правильно.Да и на ролике появляется износ неровный от ремня-результат,нагрузка не по оси подшипника.а боковая.Выводы-больше знаешь-хуже спишь.

RE: Натяжитель ремня CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

ФАБЕРЖЕ — Mon, 29 Dec 2014 16:16:45 GMT

Borovsky, подшипник где то так и живет я уже два раза менял ,а вот натяжитель 208 000 еще родной.Там есть метки по которым видно нужно его менять или нет.По подшипнику однозначно вскрывать сальник в новом и добавлять смазку, там с завода смазки как кот наплакал.

RE: Натяжитель ремня CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Borovsky — Mon, 29 Dec 2014 12:36:07 GMT

davidos69, подшипник ставили проверенный у местного хондалекаря, сейчас уже поставили оригинальный ролик. По замене подшипника все понятно, не экономим, но почему довольно быстро ушатался оригинальный комплект, или они так и ходят по 35 тыс.?

RE: Натяжитель ремня CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

davidos69 — Mon, 29 Dec 2014 10:08:55 GMT

Понятное дело,что подшипник отдельно не идет.Но есть подшипники разных производителей.Раша,Польша,Чина,Наши и Япы.мы ставим яповские-пока проблем не было.Может еще при установке неправильно запрессовли его,типа упор шел на внутреннюю обойму, или забили молоточком?Да и сейчас частенько попадаются подшипники,долго лежавшие на складах,особенно в контейнерах,тогда в нем либо от температуры в лежачем положении смазка перетекает и загустевает,либо от времени-долго лежал.При первом запуске достаточно нагрузки,что бы пожла выработка или задиры-в дальнейшем он нагреется и смазка попадет в зону трения,но процесс пошел.

RE: Натяжитель ремня CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Borovsky — Mon, 29 Dec 2014 09:58:39 GMT

davidos69, натяжитель оригинальный ставился на 140, на 175 менялся только подшипник, неоригинал, по каталогу оригинал не предусмотрен. Все-равно, для оригинала пройти 35 тыс. маловато, по двигателю проблем не было, кроме того, что какое-то время подтекал ГУР и на систему натяжения попадало масло.

RE: Натяжитель ремня CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

davidos69 — Mon, 29 Dec 2014 09:45:20 GMT

Скорее всего галимый подшипник.Возможно заменили не правильно.А натяжитель оригинальный.что на 17500 менялся.?

Натяжитель ремня CL9 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Borovsky — Sun, 28 Dec 2014 19:35:06 GMT

Примерно на 140 тыс. менял механизм натяжения в сборе с ремнем. На 175 поменяли подшипник, так как снова появились проблемы. Сейчас 194, вчера при сильном морозе ролик начал издавать страшные звуки, сегодня он заклинил и сорвало ремень, кто знает в чем может быть проблема такой системности?