Honda Mafia

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

DED MOROZ — Fri, 10 Jan 2014 18:20:48 GMT

set123, Они просто стесняются признаться

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

set123 — Fri, 10 Jan 2014 17:13:58 GMT

DED MOROZ, что, тоже не верится, что народ не ведется на эромасаж?

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

Apostol — Thu, 09 Jan 2014 15:56:32 GMT

Aleksa, Всё зависит от покрытия, резины, влажности, привода автомобиля и ещё кучи других факторов. Ссылку что вы привели я знаю, читал. Это действительно так, но по большей части применимо для кольца.
По поводу 80 не 80 могу сказать одно - не забывайте что траектория прохождения в скольжении отличается от траектории прохождения без скольжения. Мы же не рассматриваем просто занос, мы говорим именно о "вваливании" в поворот, с большой скоростью и диким углом. Иначе смысла от скольжения никакого.

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

Timoxa — Thu, 09 Jan 2014 15:55:29 GMT

Гриша правильно подметил про Гр. Б. Там барышня была, француженка, вице чемпионом мира стала. Уверен она такой массаж могла сделать, навек запомнишь, ибо управлять Audi Quattro S1, все равно что заниматься сексом с фит-инструкторшей. Ты уже выдохся, а она говорит - ну что, еще кружочек?

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

Aleksa — Thu, 09 Jan 2014 15:44:45 GMT

Apostol, так не будет, что если без скольжения тебе надо держать 80, то в скольжении ты пройдешь на 110, ты просто уедешь с трассы )
Ускорение, начинается уже после апекса при распрямлении руля, хотя на полную уже конечно на прямой.

Вот
http://www.drive2.ru/cars/toyota/caldina/caldina_210/blackbear/journal/574658/

Вкатывание. Многие считают, что чем выше мастерство водителя, тем с большим заносом задней оси автомобиль проходит поворот. Однако более скоростным способом является вкатывание – движение на грани скольжения. Этот способ имеет свою особенность: при малейшей ошибке в определении критической скорости автомобиль теряет управляемость уже в фазе входа. Удержать его на повороте в этом случае очень сложно.

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

DED MOROZ — Thu, 09 Jan 2014 15:44:08 GMT

А если ещё спешишь на ерАтический массаж, то машына, чувствуя пальчик в выхлопной, сама стремится зайти в поворот как на рельсах ей богу

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

Apostol — Thu, 09 Jan 2014 15:30:47 GMT

Aleksa, Обычно прохождение поворота сводится к следующим действиям - точка подхода к повороту, отрезок оттормозки, прохождение апекса, точка выхода из поворота, и дальше линия ускорения пошла. Очень грубо объяснил, но приблизительно понятно будет. Так вот когда ты идёшь на поворот на 120-и, оттормаживаешься до 80-и, проходишь поворот и дальше начинаешь разгонять машину, то ты теряешь время на торможение и разгон. Другое дело когда ты идешь на поворот на 120-и, перед входом понижаешься, на приоткрытом газу идёшь в скольжении +/- 110-90 и на апексе открываешь дроссель и рулишь в сторону выхода из поворота уже на открытом газу. Дальше прямая разгона.
Другое дело что все эти тонкости важны только для спортсменов, да и очень многое зависит от трассы. А если у тебя шпилька впереди, не тащить же её в овощном режиме. Рулишь, педалируешь и идёшь себе в управляемом заносе на хорошей скорости. Рерль не зря же говорил - у по настоящему хороших водителей мухи расплющены о боковые стёкла И в мультике "Тачки" Хорнет тоже учил Молнию Макквина - хочешь повернуть вправо - колёса смотрят влево, хочешь повернуть влево - колёса направо

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

Bobbsta — Thu, 09 Jan 2014 15:20:29 GMT

Тут зависит уже от исполнения

Даже Себа иногда тупит

А тут пример наоборот божественный:

но это все уж слишком зависит от привода и машины, эти зверьки стоят по 300к евро+++++++

А вообще - посмотрите ролики наподобие вот такогО:

тут ездят тупо на ВСЕМ, кто-то хорошо, кто-то совсем нехорошо, зато понятно плюсминус как машина относительно её привода ведет себя в заносах )))))))))))))

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

Aleksa — Thu, 09 Jan 2014 15:10:39 GMT

Apostol, я конечно теоретик, а не практик ), но теория говорит о том, что по любому на выходе будешь быстрее, если проходишь поворот без скольжения по правильным траекториям. Просто, насколько я понимаю, в ралли скольжение применяется там, где сложно или очень опасно пройти правильно, когда нужная траектория засыпана гравием и с нее можно легко убраться или в узких слепых поворотах, когда непонятно, что за ним, управлемое скольжение позволяет пройти такую дистанцию более безопасно и быстрее в итоге.

Но это мнение теоретика ))

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

Apostol — Thu, 09 Jan 2014 15:04:15 GMT

Aleksa:Любое скольжение это потеря скорости в итоге

Это как посмотреть. Как правило скольжение используют там где пришлось бы очень сильно оттормаживаться дабы остаться на траектории. И можно так скользить что в итоге ещё и ускоряешься.

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

Bobbsta — Thu, 09 Jan 2014 14:58:47 GMT

Ацц:Как жалко, что забыли славную Группу Б.
Вот там ездили, так ездили, никто так больше не ездит

Да, тачки были что надо!

В 1985 году Ари Ватанен на Peugeot 205 Т16 промчался по кольцевой трассе «Эшторил» со временем 1.18 минуты, позволявшим стартовать с пятой позиции на Гран При Formula-1 Португалии того же года. Чтобы оценить потенциал раллийных машин группы Б, достаточно сравнить этот результат с рекордом трассы (1.15 мин), установленным Айртоном Сенной за рулём болида F1.

И Рёрль, рассказывающий как зрители стояли впритык к трассе, и временами им этими самыми болидами группыБ сносило конечности.

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

DED MOROZ — Thu, 09 Jan 2014 14:37:25 GMT

chief39, Нет что бы про ерАтический массаж поговорить

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

chief39 — Thu, 09 Jan 2014 14:31:38 GMT

Суки. Свели всю тему на машины.

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

Ацц — Thu, 09 Jan 2014 13:52:35 GMT

Как жалко, что забыли славную Группу Б.
Вот там ездили, так ездили, никто так больше не ездит

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

sandro3 — Thu, 09 Jan 2014 04:24:30 GMT

Caballero,
Ну вот тебе за 1 секунду

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

Caballero — Wed, 08 Jan 2014 22:54:29 GMT

разве бывает 1.8 сек до сотни?
Это в 2 раза быстрее чем Veyron, La Ferari или Pagani Zonda
http://toprekord.ru/tehnika/samyj-bystryj-razgon-do-100-avtomobili/

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

Timoxa — Wed, 08 Jan 2014 22:40:16 GMT

Скольжение разное бывает, быстро мести хвостом тоже надо уметь.
[url]

[/url]

Вот силовое скольжение, именно в ралли позволяет ехать очень быстро, даже на асфальте.
[url]

[/url]

И все таки Кенни молодец, благодаря трюкам в WRC, его кеды стали еще больше продаваться.
[url]

[/url]

Чемпион Ф1 Кими Райкконен, так же не показал никакого результата в WRC и ушел, а Роберт Кубица действующий чемпион WRC2 2013. Но эти, хоть профессиональные автогонщики, а Кенни - швея.

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

Voronmetro — Wed, 08 Jan 2014 19:06:37 GMT

Шмель цуко ))) Жужит прям как пчела в банке ))

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

DED MOROZ — Wed, 08 Jan 2014 16:35:30 GMT

От приятно таки общаться с умными людьми на хорошем автофоруме.
Етить калатить

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

chief39 — Wed, 08 Jan 2014 16:13:19 GMT

Да, но развернуться на пятачке без скольжения как бы не всегда возможно из-за габаритов и радиуса разворота.
Мне так кажется.

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

Aleksa — Wed, 08 Jan 2014 16:10:21 GMT

Любое скольжение это потеря скорости в итоге

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

chief39 — Wed, 08 Jan 2014 14:13:25 GMT

Насколько я понимаю суть джимханы - очень короткие прямики и очень маленькие пространства для разворотов, вынуждающие скользить жопой, чтоб протиснуться.
А раллисты все же чаще едут прямо чем метут хвостом.

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

sps — Wed, 08 Jan 2014 14:06:16 GMT

DED MOROZ, Вчерась при просмотре этого ролика посмотрел еще ролик как Лёб на каком то злом Пежо на гору Пайкс Пик выезжал - ни одного заноса Так что ехать быстро и "выкрутасы" совершенно разные дисциплины.

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

chief39 — Wed, 08 Jan 2014 14:02:08 GMT

DED MOROZ:А это как спор про субаристов. Когда задают им в оконцовке вопрос "Ну вы ж ралли! Так сколько сколько вы там раз победили?"
Они с удивлением для себя, отмечают. что всего два раза кубок брали.
А Ситро не на слуху. не в золотистых дисках. Не так часто пиарится в раллийной раскраске на полках детских магазов в виде моделек, но Чемпионы раз семь или восемь уже (не помню точно)

Поэтому снять видео это одно, а пойти в атаку на скорость в гавне-это другое

Просто ситро фактически не делает для обывателя машин, чем-то напоминающих лоэбовскую(кроме формы кузова).
А субики и эвики дают "народную феррари" в массы.

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

DED MOROZ — Wed, 08 Jan 2014 13:53:49 GMT

А это как спор про субаристов. Когда задают им в оконцовке вопрос "Ну вы ж ралли! Так сколько сколько вы там раз победили?"
Они с удивлением для себя, отмечают. что всего два раза кубок брали.
А Ситро не на слуху. не в золотистых дисках. Не так часто пиарится в раллийной раскраске на полках детских магазов в виде моделек, но Чемпионы раз семь или восемь уже (не помню точно)

Поэтому снять видео это одно, а пойти в атаку на скорость в гавне-это другое

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

sps — Wed, 08 Jan 2014 13:41:15 GMT

Риэлтор, petertuning, видимо в WRC "другие группы мышц" нужны Но выкрутасы тоже зачет)

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

petertuning — Wed, 08 Jan 2014 12:41:28 GMT

я тоже подметил что в врц он в конце. а его гумхана-какой раз, в принципе, одно и тоже. теже выкрутасы.

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

Риэлтор — Wed, 08 Jan 2014 12:09:55 GMT

Да прикольно! Красиво смотрится...но..все это галимые панты от Кен Блока. В ралли WRC он плетется на задворках Лёб лучший

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

Neputin — Wed, 08 Jan 2014 11:43:03 GMT

watt, вредно, в инструкции к авто написано.

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

watt — Wed, 08 Jan 2014 11:29:09 GMT

До работы ехать 5 минут. Машина не успевает прогреваться. Это вредно для нее? Стоит ли каждое утро делать круг через центр?

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

chief39 — Wed, 08 Jan 2014 09:58:17 GMT

Типа того
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится - там всегда протиснется пальчик

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

SooN — Wed, 08 Jan 2014 09:50:08 GMT

DED MOROZ:

chief39:Пешком периодически.
Видели бы вы где я протискиваюсь

Неужто эро массаж?

неужто массажист

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

DED MOROZ — Wed, 08 Jan 2014 07:43:48 GMT

chief39:Пешком периодически.
Видели бы вы где я протискиваюсь

Неужто эро массаж?

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

chief39 — Wed, 08 Jan 2014 07:42:15 GMT

Пешком периодически.
Видели бы вы где я протискиваюсь

RE: а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

Sergi_kiev — Wed, 08 Jan 2014 07:04:14 GMT

водитель маршрутки громко рассмеялся увидев дистанцию между полицейскими ламборжини.

а как ты добираешься на работу? : HONDA Теревені

sps — Tue, 07 Jan 2014 23:58:50 GMT

))