Honda Mafia

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

littlebo — Wed, 01 Jan 2014 21:25:18 GMT

А чего сразу промыли то ?? Хонда это реально как калаш. Просто, надежно , понятно, доступно ! Народная марка. Нехрен им в премиум классе ловить ) Пусть о народе думают

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

_dem — Wed, 01 Jan 2014 20:21:08 GMT

СВАРОГ, в точку.
Возможно, когда-то я сяду в %подставить марку% и у меня откроются глаза, что я всю жизнь проездил на гаффне. Но думать об этом сейчас - ?
Но пока - машины надежные, удобные, за понятные деньги...

Добавлю еще, что потраченные нервы на "что купить за $ XXXXX" и "какую хонду купить за $ XXXX" - это две большие разницы.
Выбирать гораздо проще и быстрее.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

vadjezzz — Wed, 01 Jan 2014 11:18:19 GMT

СВАРОГ:

Якщо подумати то у Хонди є усі необхідні моделі на любий смак. Звісно класу Мерседеса S немає. Але то вже інші доходи повинні бути і ніколи мені світити не будуть))

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Sat, 28 Dec 2013 07:37:25 GMT

СВАРОГ, Аж плюсанул

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

iRbis — Sat, 28 Dec 2013 07:09:54 GMT

Сварог, достойное мнение.
Принимается

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

СВАРОГ — Fri, 27 Dec 2013 20:38:40 GMT

Студент:

СВАРОГ:обов"язково, Хонда!

О как тебе мозг промыли...

А чого ти думаєш, що промили?
Хонда мене повністю влаштовує. Це не ВАЗ і не Черрі. Цілком нормальна, надійна марка за нормальну ціну. Чому саме Хонда? Бо я знаю де її нормально обслужити, знаю де можна за нормальну ціну і без обману купити деталі, знаю де і у кого можна уточнити ті чи інши питання і так далі. Усяка машини - залізо яке рано чи пізно або ламається або підлягають заміні розхідні матеріали.
Я не спорю, що є інші достойні марки авто. Просто мені з Хондою зручно. Візьму зараз іншу марку і навіть звичані колодки на гальма чи фільтр на масло викличуть проблеми де купити, за яку ціну, а чи не деруть 3 шкури бо не знаю скільки коштують ці деталі в інших. Звісно можна шукати де купувати. Але це проблема, хоть і мінімальна але проблема. Не люблю я цього. Та і навіщо воно мені? Навіщо шукати проблеми собі на опу якщо марка авто повінстю влаштовує?!
Тому ніхто мені нічого не промивав

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Lexa1983 — Fri, 27 Dec 2013 16:53:59 GMT

iRbis:

Студент:

СВАРОГ:обов"язково, Хонда!

О как тебе мозг промыли...

Тоже обратил внимание)))

Основной вопрос - почему??!

это не обьяснить как "любовь" , "дружба" и бла бла бла бла

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

СВАРОГ — Fri, 27 Dec 2013 16:53:27 GMT

iRbis:

Студент:

СВАРОГ:обов"язково, Хонда!

О как тебе мозг промыли...

Тоже обратил внимание)))

Основной вопрос - почему??!

Чесно, не знаю)))
Просто я знаю по них що і де шукати. Знаю як вони і що))))

Added after 3 minutes:

Якщо подумати то у Хонди є усі необхідні моделі на любий смак. Звісно класу Мерседеса S немає. Але то вже інші доходи повинні бути і ніколи мені світити не будуть))

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

iRbis — Fri, 27 Dec 2013 14:50:58 GMT

Студент:

СВАРОГ:обов"язково, Хонда!

О как тебе мозг промыли...

Тоже обратил внимание)))

Основной вопрос - почему??!

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Студент — Fri, 27 Dec 2013 14:48:59 GMT

СВАРОГ:обов"язково, Хонда!

О как тебе мозг промыли...

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

СВАРОГ — Fri, 27 Dec 2013 14:14:56 GMT

mazy:
и кушает бенз как слепая лошадь буряки.

Знаєш, а я не на жарт зацікавався нею))) Ось через роки 2 вирішу проблему із житлом і буду розглядати її як реальний варіант. У мене 3 авто серед яких я вагаюся: Легенда, Одиссей і тепер цей Ріджлайн.
Бенз мене не дуже лякає) Попередня Лега КА9 у мене взимку по місту брала близько 28 літрів, що мене не дуже розчаровувало. А на цю і газ поставити не проблема, є куди балон вкинути).
Головні критерії для мене - це безпека, повний привід, багато місця і, обов"язково, Хонда!

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

mazy — Fri, 27 Dec 2013 13:13:24 GMT

_dem:СВАРОГ, а сколько их на продаже в Украине ?
Вообще интернеты хвалят - я начитался отзывов, пока искал информацию про свой пилот.

Кратко - удобный салон с огромным количеством больших ниш, коробочек и коробок, и нормальные места второго ряда.
Удобный кузов сзади.
Подвеска не позволяет лазить в особые говна, но трассу хорошо держит.

и кушает бенз как слепая лошадь буряки.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

т_има — Fri, 27 Dec 2013 13:09:28 GMT

trent:т_има, XC60, да вроде нет, 2014 модельный ряд

Уже работаю над воплощением XC60 Summum D5. Это как раз то что я хотел B-) Работать надо неслабо так.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

_dem — Tue, 24 Dec 2013 07:39:31 GMT

СВАРОГ, а сколько их на продаже в Украине ?
Вообще интернеты хвалят - я начитался отзывов, пока искал информацию про свой пилот.

Кратко - удобный салон с огромным количеством больших ниш, коробочек и коробок, и нормальные места второго ряда.
Удобный кузов сзади.
Подвеска не позволяет лазить в особые говна, но трассу хорошо держит.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

СВАРОГ — Tue, 24 Dec 2013 07:04:19 GMT

А хто що скаже про цього монстра?

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

$t@biliz@tor — Sun, 22 Dec 2013 22:12:38 GMT

525d xDrive
Класс: E-класс
Крутящий момент, Нм при об/мин: 450 при 1500-2500

Коробка передач: Автоматическая
Число передач: 8
Тип привода: Полный

Городской цикл, л/100 км: 5.80
Загородный цикл, л/100 км: 4.60
Смешанный цикл, л/100 км: 5.10

Время разгона до 100 км/ч, с: 7

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Crazy_Guy — Sun, 22 Dec 2013 09:57:51 GMT

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

RED HEAT — Sun, 22 Dec 2013 08:54:14 GMT

а вот и мой идеальный на сегодняшний день

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Mon, 16 Dec 2013 14:09:43 GMT

Yuriy_86, Ну а че? Вдруг у него велосипед для даун хида с системой "Хуп" Там 4-е суппорта)))))))))))

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Yuriy_86 — Mon, 16 Dec 2013 14:07:57 GMT

DED MOROZ, так я то понимаю что там брембо он видать тоже понимает что там брембо, только вот видать порши от супортов отличять не научили

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Mon, 16 Dec 2013 13:55:54 GMT

Yuriy_86:sps, на кол манагера

мне как-то в салоне рено манеджер доказывал, что у клио РС передние тормоза, 4-х супортовые

))))) там просто Брембо впереди и TRW сзади
Со ста до ноля 35 метров как у каймана

В Дистринете есть раздел "Академия" там выйти на модельный ряд, выбрав ЭрСи и потом клацнуть на тормоза. там и картинки есть цветастые.
Дистринет-это первая программа продавца Рено

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Yuriy_86 — Mon, 16 Dec 2013 13:44:06 GMT

sps, на кол манагера

мне как-то в салоне рено манеджер доказывал, что у клио РС передние тормоза, 4-х супортовые

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

sps — Mon, 16 Dec 2013 13:43:01 GMT

chief39:

sps:

Yuriy_86:sps, постоянный полный да, только до 40. дальше подключаемый. Но что самое важное у них эта муфта не перегревается.

Если мы говорим про Киа-Хюндай, то по отключению инфу мне выдал манагер в салоне, не верить не вижу смысла. Отсюда кстати и гуманный расход, такой себе немаловажный бонус.

Саша, еще раз
Они едут на переднем приводе, по необходимости автоматика кратковременно подключает зад.
На скорости до 40 можно заблокировать муфту, включив как бы постоянный полный.
На скорости выше 40 жесткая блокировка отключается и машина возвращается к автоматическим кратковременным подключениям задка.

А расход - да, меньше. Потому что в 99,99% случаев на трассе автоматика держит жопу отключенной.

Виталя. Еще раз для тех, кто ходит на тайский бокс и кому возможно , с первого раза не пробивает Манагер в салоне Киа (на Петровке который), на мой вопрос как работает полный привод на Соренто, заявил что только до 40 км/ч. И принудительно кнопка только до 40км/ч. А на скорости, зад не подключается ни в каких режимах. Ни краткосрочно никак. Чем я собственно был удивлен. Возможно менеджер плохо читал мат часть, ну вот так вот.

Added after 13 minutes:

al323f:sps, Ты пишешь про 140 кузов - легендарный автомобиль. Но это уже глубокое ретро..

Угу, 140й, ретро. Ну так я и не вчера владел им))

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Mon, 16 Dec 2013 10:51:41 GMT

sps, Ты пишешь про 140 кузов - легендарный автомобиль. Но это уже глубокое ретро..

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Kawalot — Mon, 16 Dec 2013 10:41:35 GMT

al323f:Kawalot, вариант не только мега надежный, но и мега актуальный. Особенно в условиях мегаполиса

Как человек, ездящий на авто в тех же размерах (разнаца до 5 см по длинне и так же по ширине). Могу смело заявить, что нормальный класс даже для мегаполиса!!!

Added after 2 minutes:

CRZ:Kawalot, отличное авто, после прошлой весны подумывал о таком, но стоит нереальных денег (даже бу) и актуален только при "жопе" на дорогах.

Почему только при жопе на дороге? При жопе на дороге и ЦРВ достаточно. А это мягкий, комфортный автомобиль.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Mon, 16 Dec 2013 10:07:10 GMT

sps, Там полно новых разработок. там их столько, что есть договоренность, что пока всем остальным сливают только разработки десятилетней давности.
Я не хочу казаться прям фанов Вольво, как тут окрестили. Просто реально самопаркование без оснащения маяками парковки (как у ауди) это шведы. Впервые в мире в прошлом году по дорогам общественного пользования уже даже без руля-опять шведы. Полная активная штора в линзах и с незасветом впереди идущей цели-шведы.
Китай не дураки. Они теперь продают технологии и на этом зарабатывают. На Бимер АСС. На Фольцы-сити сэфети. На рено Блис и т.д.)))))))
И опять же. У них это было 10 лет назад. За это стоит уважать.
Уважать стоит хотя бы за телефонную систему, которая перед тем, как запустить в машину звонок-считывает через гироскоп поведение кузова, тягу двигателя и систему DSTC на все четыре колеса. И если в момент звонка мы активно рулим, человек временно слышит длинные гудки т.к. система не пускает входящий св сложный момент. И это более десяти лет назад. А Вольво он Кол? Не дай бог сработка системы безопасности-20 секунд оператор звонит в машину. не поднимается трубка-30 секунд и на место уже поехала полиция, реанимобиль и Пожарники.. Это в европе и США

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

chief39 — Mon, 16 Dec 2013 09:33:10 GMT

sps:

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

_dem — Mon, 16 Dec 2013 09:27:03 GMT

Мужики, бредни про "внезапно подключился зад и я улетел в кювет" на поверку обычно оказываются историями "а ехал себе спокойно по гололеду 130 кмч и тут на повороте внезапно подключается зад и я улетаю в поле".
Вопрос в настройках трансмиссии, а не в самом факте автоматического подключения заднего моста.

Моя CRV'99 с достаточно жестким включением задней муфты - очень простая и предсказуемая на всех скоростях. Пользовался полным приводом и на 4, и на 144 кмч - ничего никуда не уносит, так как момента спереди всегда больше.
Систем стабилизации не было.

Для того, чтобы судить, нужно самому поездить и прочуствовать.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Yuriy_86 — Mon, 16 Dec 2013 09:22:39 GMT

так никто и не спорит, но как говориться и глазом моргнуть не успеешь, когда жопа подключиться

вот тут немного есть

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

sps — Mon, 16 Dec 2013 09:20:01 GMT

DED MOROZ:sps, Ну я ж не пытаюсь ломать твоё вероисповедание. Это на самом дел ж очень хорошо, когда разных авто на дорогах много. Именно хороших и именно много.

Эволюция вискомуфт была такова. На первых зад подключался при пробуксовке передка резко. Что приводило некоторых, в том числе моего соседа, к вылету в повороте из за раскрутки и вследствии к швам даже на лбу.
Затем вискомуфты сменили время своего подключения и довели их чуть ли не до 0.27 сотых секунды и включались плавно. ну и вершина пока -муфта "Хальдекс", которая может кидать усилие даже на одно колесо, что приводит к выезду и нормальному троганию даже на горке, когда не мост, а ТРИ колеса стоят на валиках.

Другая история, когда машина заднеприводная и подключаемый передний. Как то самлет не сел в Донецке и нам нужно было за ночь доехать до Борисполя и улететь к Санте в Рованиеми в Финляндию. мы поехали на ЕХ35 жены и я был за рулём. и слава богу, что я)))))) Гололед и мои постоянные вращения рулем как на дрифте, пока передок не подключится и не начнет помогать вытаскивать. та ещё жесть))))))))))

Ломать вероисповедание можно, но нужны аргументы) Например я не говорю что БМВ бест оф зе бест, но машина мне крайне подходит по манере езды)) Но возвращаясь к твоему примеру с Инфинити - очень важно не наличие/отсутствие той или иной системы помогающей водителю (трекшин контроль, система стабилизации, курсовой устойчивости и тд), а настройка этой системы под конкретный авто. Плохая настройка может еще усугубить ситуацию. И вот тут то на первое место выходит бренд автопроизводителя, его финансовые возможности по доводке, опыт инженеров, бюджет на доводку конкретного авто и тд. Мы все помним лажу с А-классом - видимо бывают исключения и в премиуме, но согласись, финансово стабильные мегабренды гораздо меньше лажают в плане доводки чем автопроизводители, находящиеся на гране финансового выживания, каким например было Вольво до недавно. Тут уж не до новых разработок, тут лишь бы суметь по счетам заплатить...

Added after 2 minutes:

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Yuriy_86 — Mon, 16 Dec 2013 09:06:24 GMT

sps, постоянный полный да, только до 40. дальше подключаемый. Но что самое важное у них эта муфта не перегревается.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

sps — Mon, 16 Dec 2013 09:02:48 GMT

al323f:

sps:

al323f:Так что, если тебя тебя надо укрепить в истинной вере, могу дать телефончик

Та вы фиг меня из этой веры выдерните Разве что сумасшедшей скидкой на мерседес)) Требовательный я стал. Вернее всегда был, а после двух БМВ так вообще задрот
Вот это квинтэссенция:

al323f: Хочу БМВ, но второй раз проезжаю мимо. Сначала с Альфой мимо 320, теперь с Ауди мимо 528. А годы идут ...

Если в третий решишся, то уже может и не пересядешь больше ни на что, вот такая это машина. Хотя ты прав, годы идут и к четвертому разу уже нормально посматривать мерседес

PS сегодня на меня упало откровение что полный привод на Соренто-СантаФе-Спортадже-ix35 работает только до 40км/ч. Потом машины строго переднеприводные. И даже если нажать кнопку принудительной блокировки (если она есть), то алгоритм не поменятся - на скорости вы получаете только переднеприводный автомобиль что бы не случилось, пробуксовка, занос, гололед и тд. Вот такие кроссоверы недоджипы.

Вот мерседес не хотелось никогда. Буду ездить на пенсии на хс60 или ягуаре, если жись будет заканчиваться обеспеченной старостью.
А про особенности привода ты интересную вещь написал,надо уточнить.

Про Мерседес зря. Был у меня во владении S500 купе недолго. Тот, что еще кабан, "шестисотый". С тех пор я полюбил большие мерседесы. На исходе лет это самая та машина)) Все в кнопочках, супер плавность, все так чинно размеренно и если надо - взрывной двигатель. А как с уважением все относились к тебе)) На старости лет обязательно куплю большой мерседес. Очень приятные воспоминания.

Added after 7 minutes:

Panekaus:

sps:

PS сегодня на меня упало откровение что полный привод на Соренто-СантаФе-Спортадже-ix35 работает только до 40км/ч. Потом машины строго переднеприводные. И даже если нажать кнопку принудительной блокировки (если она есть), то алгоритм не поменятся - на скорости вы получаете только переднеприводный автомобиль что бы не случилось, пробуксовка, занос, гололед и тд. Вот такие кроссоверы недоджипы.

поправь если не прав:
занос при скорости свыше 40ка в штатном режиме пользования маловероятен, а вот выйти из заноса легче на переднеприводном авто, разве нет?

Занос может случиться и на высокой скорости - летом ты можешь поймать лужу (аквапланирование, так я разбил е39 на огромной скорости), зимой лед и неравномерная поверхность. К тому же еще есть повороты и теже проблемы со скоростью и разным покрытием дороги, когда сцепление правых и левых колес становятся внезапно разным. Насчет из какой ситуации на какой машине и как легче выйти, это вопрос навыков водителя, знания машины которую ведешь и оснащенность авто всякими системами помогающими с этим справиться. Но считается что полноприводные машины дольше держат предел, поэтому и безопаснее.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Ivan — Mon, 16 Dec 2013 08:37:38 GMT

а мне нравится эта маршрутка, но не сяду в нее по двум причинам: А- неимоверно дорого, Б- начнет выпускаться в будущем году.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Sun, 15 Dec 2013 18:24:33 GMT

Kawalot, вариант не только мега надежный, но и мега актуальный. Особенно в условиях мегаполиса

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

CRZ — Sun, 15 Dec 2013 18:07:24 GMT

Kawalot, отличное авто, после прошлой весны подумывал о таком, но стоит нереальных денег (даже бу) и актуален только при "жопе" на дорогах.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Kawalot — Sun, 15 Dec 2013 17:03:56 GMT

Мой вариант мега надежный, с расходом 14л по городу (если не топтать в полу педаль газа) и комфортный. При этом едет, едет везде, и классическая рама с классической раздаткой

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Sun, 15 Dec 2013 12:49:24 GMT

al323f, Спасибо за статью. Хорошая. По вольво. надо было им в меню DSTC отключить. Тогда мозги и хальдекс, начинают работу так, что можно снег уже фарами толкать. Проверенно лично мной в прошлом году за городом в огромной балке, когдя я ушел в обочину и стал всех просто там обходить как бульдозер))))))) Главное было не остановиться . была бы торба))))))

По финику чётко написали. всё так и есть

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Sun, 15 Dec 2013 12:33:52 GMT

DED MOROZ, у меня в этом году знакомый ( под моим влиянием ) взял на прокат фиат 500 лонг. Машина очень понравилась, хотя в Киеве он ездит на рэнж спорт и мерс ешка у жены. А особенность инфинити, о которой ты рассказал , хорошо описана здесь http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=97242&SECTION_ID=2268

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Sun, 15 Dec 2013 10:56:49 GMT

sps, Ну я ж не пытаюсь ломать твоё вероисповедание. Это на самом дел ж очень хорошо, когда разных авто на дорогах много. Именно хороших и именно много.

Added after 6 minutes:

Эволюция вискомуфт была такова. На первых зад подключался при пробуксовке передка резко. Что приводило некоторых, в том числе моего соседа, к вылету в повороте из за раскрутки и вследствии к швам даже на лбу.
Затем вискомуфты сменили время своего подключения и довели их чуть ли не до 0.27 сотых секунды и включались плавно. ну и вершина пока -муфта "Хальдекс", которая может кидать усилие даже на одно колесо, что приводит к выезду и нормальному троганию даже на горке, когда не мост, а ТРИ колеса стоят на валиках.

Другая история, когда машина заднеприводная и подключаемый передний. Как то самлет не сел в Донецке и нам нужно было за ночь доехать до Борисполя и улететь к Санте в Рованиеми в Финляндию. мы поехали на ЕХ35 жены и я был за рулём. и слава богу, что я)))))) Гололед и мои постоянные вращения рулем как на дрифте, пока передок не подключится и не начнет помогать вытаскивать. та ещё жесть))))))))))

Added after 23 minutes:

al323f, А у меня есть сосед. (Прадо, Ленд Круизер и Мурано. Летом Мицык двухдверный 3000-ный) Так вот он, прилетев куда то там, встал перед фактом, что можно взять только пыжа 308 на дизельке. По приезду говорил, как он матерился в душе первый час, а потом проникся к нему с любовью и даже зауважал. Т.е. это к тому, что иногда нужна какая то встряска против воли и , о чудо! мир меняется)))))))

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Andey — Sun, 15 Dec 2013 10:17:45 GMT

Там вроде бы принудительная блокировка не работает после 40 и только.
На асфальте, по прямой машина будет переднеприводной после 40, но при необходимости, в тех же заносах и тд будет включатся полный привод (точнее на задние колеса будет передаваться какой то момент, который электроника сочтет адекватным для конкретной ситуации).

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Sun, 15 Dec 2013 07:18:32 GMT

al323f:DED MOROZ, ща дорву
Вернусь к твоему посту по поводу примерки и выбора машины и расскажу, как я зауважал дойчеваген.
Года три или четыре назад, будучи с семье за границей, беру машину напрокат. Фольксваген гольф 1.6 тди. Сел в салон, выставил руль - сиденье, настроил зеркала. Инструктаж минуты на полторы - и начинаю ехать. Чужой город, незнакомая машина, один глаз в жпс и указатели и разметку, второй на дорожную ситуацию и зеркала. Ситуация осложняется тем, что Париж город не слишком дружелюбный к иногородним водителям. Хочу сказать, что через десять минут у меня было ощущение, что я влез в любимые кроссовки. Настолько комфортно были расположены все органы управления автомобилем. Интуитивно находишь все на понятных местах. Парковка, габариты - нет проблем. За четыре дня я проехал более 1000 км по автобанам и городам. Средний расход топлива составил 5.5 литра на сотню. Я соляру специально не экономил .

Да. Эх Париж. 21 июля там катался на своей.
кстати ранее спецом брал на прокат авто и именно не знакомые мне. Типа тест драйвы делал. Так один раз . делая переставку на королле. чуть свою бывшую семью вместе с собой не похоронил. Она не смогла сделать то. что делал просто рено меган2.

накатав порядка 3000 на трешке по баварии. так и не понял. откуда у тертьей модели БМВ. такой культ. Вот чесно не понял.
Ну и т.д.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Sun, 15 Dec 2013 06:56:56 GMT

sps:

al323f:Так что, если тебя тебя надо укрепить в истинной вере, могу дать телефончик

al323f: Хочу БМВ, но второй раз проезжаю мимо. Сначала с Альфой мимо 320, теперь с Ауди мимо 528. А годы идут ...

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Panekaus — Sun, 15 Dec 2013 01:08:59 GMT

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

sps — Sat, 14 Dec 2013 23:29:21 GMT

al323f:Так что, если тебя тебя надо укрепить в истинной вере, могу дать телефончик

al323f: Хочу БМВ, но второй раз проезжаю мимо. Сначала с Альфой мимо 320, теперь с Ауди мимо 528. А годы идут ...

Если в третий решишся, то уже может и не пересядешь больше ни на что, вот такая это машина. Хотя ты прав, годы идут и к четвертому разу уже нормально посматривать на Мерседес))

2Дедушка. Я совсем не говорю что Вольво какашка, и уж тем более китайская. Все что я хотел сказать, что до китайцев, с таким уровнем продаж и модельным рядом Вольво было тяжело тягаться с остальными. И то что они оказались на грани краха где то очевидно. Но теперь, благодаря китайским вело-долларам будем надеяться что Вольво вновь расцветет, продолжит свои наработки и опыт, и вернет где-то утраченный себе премиум. Мы уже видим этот процесс.
Но за 570 тысяч, за такие деньги пока я буду смотреть в сторону Иксов от БМВ. Однозначно.

PS сегодня на меня упало откровение что полный привод на Соренто-СантаФе-Спортадже-ix35 работает только до 40км/ч. Потом машины строго переднеприводные. И даже если нажать кнопку принудительной блокировки (если она есть), то алгоритм не поменятся - на скорости вы получаете только переднеприводный автомобиль что бы не случилось, пробуксовка, занос, гололед и тд. Вот такие кроссоверы недоджипы.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Evo VII — Sat, 14 Dec 2013 21:40:48 GMT

[quote="al323f]

Evo VII:al323f, Корейца продвинулись в плане дизайна и двигателей. Но вот с подвеской у них траблы. Надеюсь в следущем поколении авто они научатся подвески делать.

Я в курсе. Но пятилетняя гарантия ( хоть и ограниченная) решает многие проблемы.
[/quote
Дело не в надежности, а в том что подвески, обычно задние не держат дорогу. Вон в Акценте три версии аммортизаторов было. А может уже и больше.]

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Sat, 14 Dec 2013 20:47:10 GMT

DED MOROZ, ща дорву
Вернусь к твоему посту по поводу примерки и выбора машины и расскажу, как я зауважал дойчеваген.
Года три или четыре назад, будучи с семье за границей, беру машину напрокат. Фольксваген гольф 1.6 тди. Сел в салон, выставил руль - сиденье, настроил зеркала. Инструктаж минуты на полторы - и начинаю ехать. Чужой город, незнакомая машина, один глаз в жпс и указатели и разметку, второй на дорожную ситуацию и зеркала. Ситуация осложняется тем, что Париж город не слишком дружелюбный к иногородним водителям. Хочу сказать, что через десять минут у меня было ощущение, что я влез в любимые кроссовки. Настолько комфортно были расположены все органы управления автомобилем. Интуитивно находишь все на понятных местах. Парковка, габариты - нет проблем. За четыре дня я проехал более 1000 км по автобанам и городам. Средний расход топлива составил 5.5 литра на сотню. Я соляру специально не экономил .

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Sat, 14 Dec 2013 20:20:49 GMT

al323f:sps,

В рамках последних политических событий хочу уточнить - мой родственник не из обоймы Лукашенко . Умница и трудяга - пишут софт по заказу американцев и россиян .

Порвал)))))))))))))

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

_dem — Sat, 14 Dec 2013 20:13:30 GMT

СВАРОГ, там даже есть встроенный в заднюю дверь пылесос

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Sat, 14 Dec 2013 19:36:38 GMT

sps, Саня, держись. Настоящих буйных мало - В.Высоцкий.
У меня родственник в белораше - первую его машину в кузове е28 я не увидел, она просто не могла доехать до Киева. Тридцатьчетверка с двигателем четыре литра и пробегом под полмиллиона километров уже доезжала из Минска до Крыма. Правда, на обратном пути я приматывал оторвавшийся глушитель проволокой и клеил скотчем выпадающую противотуманку из бампера. Но машина завелась и ( c характерным звуком 8 цилиндрового двигателя) ушла на запад.
Сейчас у человека Z4 кабриолет, Х5 и еще какая-то чума на двух колесах с индексом 1200, стоимостью с кроссовер, которую он ездит обслуживать в Польшу, потому что в Минске нет сервиса. Сивик моей жены он называл вшивиком, к альфе относился свысока, когда увидел ауди посмотрел на меня как на человека, пришедшего в спортивных брюках и шлепанцах на выпускной вечер собственной дочери. Так что, если тебя тебя надо укрепить в истинной вере, могу дать телефончик

В рамках последних политических событий хочу уточнить - мой родственник не из обоймы Лукашенко . Умница и трудяга - пишут софт по заказу американцев и россиян .

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

iRbis — Sat, 14 Dec 2013 18:02:56 GMT

Олег, 100%
Саша, приедь. Я с брендом недавно, но есть что сказать в его пользу без писдеша

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Kefir — Sat, 14 Dec 2013 17:46:59 GMT

вот мой идеальный малыш

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Sat, 14 Dec 2013 17:44:17 GMT

sps, В твоем бренде как в харизме куча инноваций от вольво. Это так. к слову. Ну а почему там какие то царапины. когда там никого нет-не знаю. Что то недоговаривает))))))))))
И ребят! Вольво и китай это так же близко. как Рендж Ровер и индия со своей татой.
Поэтому если уж начинаете подкалывать-будьте обьективными до конца.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

sps — Sat, 14 Dec 2013 17:37:28 GMT

DED MOROZ:
sps, Ну как бы ХС60 немножко другая кагорта

Ты понимаешь, для меня машина немного больше чем корзина потребительских свойств и суммирование баллов. От этого и мои проблемы) Другая кагорта говоришь? Я и соглашусь и нет. Да это почти премиум, фактически павшая марка, но в последний момент падающее пике остановили, вытерли пыль и вновь поставили на красивую полочку. Я говорю о вливании китайского бабла кто не понял. Но для меня, человека который ездит на БМВ, планка потребительских свойств и уровня инженерии задрана достаточно высоко. Мне не достаточно просто хорошей машины. Мне нужен бренд, харизма, нужно что бы меня перло, нужно машина с претензией на понты. Ты помнишь, я как то писал что у меня у товарища дорестайлинговый XC60 D5. Машина мне нравиться, но некоторые вещи меня убивают. Почему карта его задней кожаной двери уже вся в мелких царапинах и коцках, иногда до дыр (машина 2012г) А моя машина 2006 сзади как новая? При чем у товарища нет детей, которые могут убивать салон, в отличии от меня. И таких мелочей множество, всего и не вспомнишь. Что это - бедность последних лет компании Вольво? Надеюсь в новых моделях они перестанут экономить на таких вещах. Корейцам такие вещи все еще простительно, но не бренду, претендующему на премиум.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Sat, 14 Dec 2013 15:25:18 GMT

Я в курсе. Но пятилетняя гарантия ( хоть и ограниченная) решает многие проблемы.

Added after 9 minutes:

sps, и я с тобой соглашусь. В плане внутренней эргономики немец здорово двинул КИА вперед. Особенно интересно из сонаты пересесть в оптиму. Машины одноплатформенные, одинаковые двигатели и коробки, но внутри разница огромная. Соната осталась глубоко корейской машиной, а интерьер киа уже подтягивается к ситроену или пежо.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Sat, 14 Dec 2013 14:56:06 GMT

Тут да. Ценности, приоритеты и просто потребительские качества. у всех разные.
Нас уже просто приучили к мысли. что машина за 100 штук пробега. должна обязательно лечь.
Пять лет за одним и тем же рулём-старая
Мало кто смотрит на материалы из чего сделано авто. какие петли, какая толщина стекла. если есть монитор. а каков он по качеству и пикселям. Если стоит НАВИ. то какая там на самом деле карта. и если происходит обновление. то каким образом и финансово тоже.
И т.д и.т.п.

кстати. будучи много раз на выставках у нас и за рубежом. увидел разницу подхода клиента к снаряду)))))))

У них: Поздоровался, что то спросил. присел в авто. Хорошо устроился, поиграв настройками кресла. Примерно потянулся к тем или иным органам управления. Обязательно настроил зеркала и уже потом пошли няшки в виде тактильных ощущений.

У нас. Зашел молча. открыл дверь и сразу пощупал торпедо. если не изопреновая. то сразу фи и не алЁ)))))))))))))

У них. Читая о потенциальном выборе умеют отделять зерна от плевел

У нас. "А вот говорят.............."

Так у нас и получается. что процент попадалова и потом урюмое молчание и отказ говорить правду даже знакомым. когда купил. да не то-просто шкалит

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

iRbis — Sat, 14 Dec 2013 14:28:19 GMT

Саня, ну ты не сравнивай ХУндаЙ с пальцем)))

Сейчас цена интересней

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Sat, 14 Dec 2013 13:49:03 GMT

Красивый Вэн

Added after 29 seconds:

sps, Ну как бы ХС60 немножко другая кагорта

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

СВАРОГ — Sat, 14 Dec 2013 12:09:44 GMT

Ідеальне? Як для сім"ї то тут є все, що мені потрібно)

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

sps — Sat, 14 Dec 2013 11:52:03 GMT

Соглашусь с al323f, новый Соренто и Санта Фе очень неплохо. Больше машины по цене ниже хс60. Дизели 2,2 зачетные. В Санта Фе посидев, вообще не смог найти не одного явного эргономического проЁпа. Немного еще внешность и передняя панель корейские, а в остальном Петер Шраер не зря ест свой хлеб. В Соренто поменьше лоска (как и задумано в Хъёнде-Киа), но в остальном тоже себе машина. Были бы другие шильдики - еще лучше продавались бы.

Саня, по секрету: сейчас на 60ку очень хорошее предложение до конца года. Найди время, заедь! Не пожалеешьWink
Я пока только будни.

Кстати, Саня, не обязательно д5 - можно взять д4, а потом когда надоест 180 кобыл надуть его до д5 фирменным полстарWink

а я обязательно заеду) мало того, я уже как то заезжал вечерком, но 570 тысяч за D5 что мне нарисовали уж совсем совсем не интересно.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

_dem — Sat, 14 Dec 2013 10:54:39 GMT

Evo VII, потом подтянут конструктив и станут стоить как немцы

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Evo VII — Sat, 14 Dec 2013 10:38:34 GMT

al323f, Корейца продвинулись в плане дизайна и двигателей. Но вот с подвеской у них траблы. Надеюсь в следущем поколении авто они научатся подвески делать.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Sat, 14 Dec 2013 10:20:33 GMT

Подброшу сами знаете чего в вентилятор
Констатируя тот факт, что новая рав4 имеет даже более корейский дизайн, чем сами корейцы, предлагаю перейти к хундаям и киа.
В моем понимании, киа за последние лет 5 сделала гораздо больше в направлении движения к правильным автомобилями. Хорошие дизеля, семи местные салоны ( соренто и мохав) На мохаве вообще трехлитровый турбо дизель в сочетании с 8 ступенчатым автоматом - сладкая парочка. Внутри по - прежнему аляповато, но если бы мне пришлось выбирать между соренто и хайлендером я бы купил соренто, и купил бы мохав, а не прадо.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Sat, 14 Dec 2013 09:44:07 GMT

iRbis, Да. но ты Д4 дуешь полестаром на Д5 в 440Нм
Д5 дуется на 500Нм. И ве равно будет порог невозможности с Д4 надуть две ступени на 500Нм

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

iRbis — Sat, 14 Dec 2013 09:31:58 GMT

В д5 440нм
Сейчас новый д4 идет уже на 181 кобылу вместо 163 и возможно он дуется еще больше. А вообще та запас мощности я вам скажу огого!

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Sat, 14 Dec 2013 09:22:35 GMT

Так так и надо брать Д4 и через год прошить полестаром на Д5. Только качнуть полестаром ещё до того предела, как качается Д5 на 500Нм-невозможно. или уже что то поменялось?

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

iRbis — Sat, 14 Dec 2013 09:05:24 GMT

Саня, по секрету: сейчас на 60ку очень хорошее предложение до конца года. Найди время, заедь! Не пожалеешь
Я пока только будни.

Леша, конечно заезжай! Сейчас до конца года очень много интересного на весь модельный ряд! Нет, так просто покатаю и кофэ с фкусмными конфетами обеспечен;)

Added after 53 seconds:

Только звоните заранее!

Added after 30 minutes:

Кстати, Саня, не обязательно д5 - можно взять д4, а потом когда надоест 180 кобыл надуть его до д5 фирменным полстар

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Sat, 14 Dec 2013 08:05:26 GMT

iRbis,
Заеду обязательно, но пока просто познакомиться
У меня одной машине 20 месяцев, второй 10, так что на пару лет вопрос по приобретению машин в семью закрыт. Может, кому- то из коллег шота втюхаю .... Я хороший внештатный дилер, меня народ слушается

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

sps — Sat, 14 Dec 2013 08:01:59 GMT

Ирбис не, 90й уже проела моль. Ты лучше цену на 60ку нарисуй). Ты кстати на выходных на Петровке работаешь? Или тока будни?

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

iRbis — Sat, 14 Dec 2013 07:46:48 GMT

Al323, мил человек, там третий ряд полность прячется в пол и получаем огромный багажник
Сейчас акция еще лучше, так шо велкам

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Solaris78 — Sat, 14 Dec 2013 07:33:58 GMT

В ситуации с диско, третий ряд отнюдь не съедает вместимость багажника. Запаска полноразмерная! под днищем прячется.
Я смотрел х5, ку7, жл - везде второй ряд на двоих чел расчитан. У црв хороший задний диван, но узковат.
Спорить про третий ряд с людьми с одним ребенком или без детей - смысла нет

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Sat, 14 Dec 2013 07:27:46 GMT

Ладно. Пройдемся по кроссоверам.
Два года назад, покупаем чета жене. Что смотрели, щупали , ездили:
Куга 2.5турбо - прекрасные динамические качества и управляемость, самая дешевая машина из рассматриваемых (даже в комплектации титаниум), но сзади места нет, пластик на торпедо простенький, шкурка в салоне так себе.
Тигуан 2 литра ( дизель и бензин турбо) - прекрасное качество отделочных материалов, хорошие комплектации. С местом сзади получше, но машина узкая в зоне плечей.
Тойота рав4 - не нашли причину, по которой захотелось бы ее купить.
Ауди ку3 - еще теснее, чем Тигуан . Хотя едет зачетно.
Фрилендер2 дизель сд4. Жене стало печально при взгляде на стильную , но монохромную панель, огромную дырку в центре торпедо. Не спасли ситуацию мои рассуждения о легендарности бренда и системе террареспонде.
Призовая игра - я ей попытался купить хс90. На виннере была акция, 90 стоили как 60. Причиной отказа стал семиместный салон. Жена спросила, зачем ей полноприводня маршрутка.Я тогда ответа не нашел, сегодня бы цитировал наш форум.
Методом исключения и приверженностью к бренду Хонда была куплена црв.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

iRbis — Sat, 14 Dec 2013 07:17:26 GMT

Volvo xc90 new

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

old school — Sat, 14 Dec 2013 06:02:02 GMT

monkey:

chief39:Манка, витаннячка ) Теперь настоящая хондаводка

Я искренне хотела Хонду, но CRV едет кошмарно - её заносит даже на маленьких дорогах. Постоянное ощущение, что она сейчас перевернется набок. Акура - следующий этап. Уж слишком много за неё хотят денег в той комплектации, которую хочется.

Ого...это же как надо заваливать на СРВ в поворот что бы ее занесло и было чувство что сейчас словите крышу?

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

monkey — Sat, 14 Dec 2013 04:55:04 GMT

chief39:Манка, витаннячка ) Теперь настоящая хондаводка

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

chief39 — Sat, 14 Dec 2013 01:13:01 GMT

Манка, витаннячка ) Теперь настоящая хондаводка

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

monkey — Sat, 14 Dec 2013 00:58:54 GMT

А я, а я, а я уже недели две как за рулем вот этого мальчика. Аааааа, ищу повод, чтобы лишний раз куда-то прокатиться. Он великолепен.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

SigardW — Sat, 14 Dec 2013 00:49:10 GMT

3 года эксплуатации показали, что вот она)
Отлично едет и рулится. Относительно экономичная. Очень приятный салон. Огромный багажник для своего класса. В обслуживании намного дешевле моих Хонд и Тойот. Задний ряд сидений двигается вперед-назад, еще и угол наклона спинки заднего ряда можно менять. Жестковатая подвеска, а так сзади вообще бы s-класс был)
Да, я понимаю, что есть машины с лучшей эргономикой шасси, более мощным двигателем, более дорогим салоном. Но нафига это все, если и на этой о**енно)

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

chief39 — Sat, 14 Dec 2013 00:20:50 GMT

al323f:chief39, не ну так круто меня подкузмить
Предлагаю мировую: мазер кватропорте вл (вэри лонг) на 6 посадочных мест. Третий ряд - в багажнике. Семь мест никак не получается, сори

Не, мне Деф начал нравиться. Я не из той когорты :)

Added after 2 minutes:

sps, хс70 D5. Они вроде еще "спорт" чиповки от производителя продают.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Fri, 13 Dec 2013 23:05:13 GMT

sps, Ну ты как бэ вольву то под тех ипонцев не подгоняй. У неё параметры во всем абсолютно другие. Уже об этом говорилось. РАВ? ну смотри как там водила трупом становится на 25% перекрытии. не стоит. куга старая да. смотрелась лучше. Но сзади места для ног нет вообще. и она была хороша с 2.5 от вольво. она просто прыгала с места. но и кушать начинала в 80% от мазды)))))))
ЦРВ кстати из них вот хоть что делайте-самый самый выбор. Мыцы нет. По причине редкостно-пакостного листового металла. впрочем как и мазды. кстати вы смотрели под капот новой шестерке? Крыльев металлических нет)))))))))) пластмасс :lol:

Added after 6 minutes:

Мне звезд с неба не нужно. мне б хватило вот такой как у меня. только 3.5. и сразу "под нож" на такую подтяжечку

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

sps — Fri, 13 Dec 2013 22:43:38 GMT

Приятно читать, и люди какие собрались) Я вот сейчас тоже стою перед выбором следующего авто. Оглядываюсь по сторонам и не могу найти "идеальное". Вернеее идеальное почему то всегда превышает бюджет. Х5 в предпоследнем кузове наверное сейчас бы было для меня идеальным авто по ощущениям и прагматическим соображениям, но свежая машина стоит денег, а с не свежем может соперничать какойнить кроссовер классом ниже, но новый. С другой стороны вот был давеча в салоне Тойоты, сидел в новом Рав4. Очень большая машина внутри, сзади просто огромный запас для ног, регулируемые спинки..комфортно. Но эти кнопочки для настройки часов на передней панели на самом видном месте - это просто какой-то феерический писец из 90х. А эти вставки под карбон наверное устарели еще в момент выхода первой машины с конвеера. Задние фонари отдельная песня. Такое впечатление что дизайнеры посередине работы объелись вассаби и потом уже так спешили, что было уже не до дизайна.
Куга новая - УГ снаружи (старая гороздо интересней) как и новый Аутлендер, новый CR-V - уж очень простой и скучный внутри и старючие движки без дизеля. Мазда CX-5? Тоже без дизеля. СX-60 от Вольво? Да, но с двигателем D5 стоит конских денег, уж лучше старый Х5 тогда. Вобсчем дилемма)

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Yuriy_86 — Fri, 13 Dec 2013 21:41:23 GMT

Для меня это шедевр!

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Fri, 13 Dec 2013 21:32:31 GMT

Понятно. Идеальных машин, как и идеальных женщин нет. Но есть горячо любимые ...

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

A_M — Fri, 13 Dec 2013 20:27:37 GMT

Energy_type:

А если по теме то считаю для себя идеальной машиной полно приводный ~~Седан~~ Универсал . Как вариант Audi allroad или Volvo xc70. Уазики не признаю.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

_dem — Fri, 13 Dec 2013 19:45:28 GMT

al323f, ну может, как-то в бокс на крышу 7-го запихаем ?

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Fri, 13 Dec 2013 18:48:39 GMT

chief39, не ну так круто меня подкузмить
Предлагаю мировую: мазер кватропорте вл (вэри лонг) на 6 посадочных мест. Третий ряд - в багажнике. Семь мест никак не получается, сори

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Fri, 13 Dec 2013 18:48:31 GMT

Вла-д, О! Брат ты тоже в теме!

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Вла-д — Fri, 13 Dec 2013 18:41:53 GMT

DED MOROZ, а я думаю, чего мне так таврюха прёт?

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Fri, 13 Dec 2013 18:37:45 GMT

надо машину с двумя дверьми. Большой багажник. в который входит велосипед. И рядом юную подругу и за коленку её. Эту программу пока я выполнил. а что надо? седина в голову, бес в ребро)))))))))))
Уазики нх

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

chief39 — Fri, 13 Dec 2013 17:54:09 GMT

al323f:

chief39:

al323f:chief39, В европе есть классное правило: платить за то, чем реально пользуешься. Это касается отопления, которое выключают уходя из дома, датчиков света в коридорах и еще много чего. Покупка доп опций, за которые платятся деньги и используются два раза в году - выбор индивидуальный.

Чаще. Впрочем, я лишь отвечал на вопрос "зачем?".
Я же не доказываю здесь что 300 лошадей - перебор, потому что моментов в жизни, когда настолько надо поторопиться - 0.
Хотят люди возить запас ускорения или места - вай нот?

Ты прекрасно понимаешь, что машина с 300 лысы принципиально другая, чем та, которая под капотом имеет 100. Это другие тормоза, вспомагательные электронные системы , количество подушек- и как следствие, другой уровень безопасности

Ок, соглашусь, 7 мест не нужны.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Fri, 13 Dec 2013 17:37:29 GMT

chief39:

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Energy_type — Fri, 13 Dec 2013 16:02:33 GMT

DED MOROZ:Да. Хорош астон. Но эта машина за гранью. за гранью повседневности использования в том числе.
если бы у меня было много денег, купил бы Полестар S60

Третьим будешь!!!! Это моя следующая машина и Серегина!!!!
Ну в крайнем случае s60 T6 AWD

А если по теме то считаю для себя идеальной машиной полно приводный Седан. Как вариант Audi allroad или Volvo xc70. Уазики не признаю.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

chief39 — Fri, 13 Dec 2013 15:51:33 GMT

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

CRZ — Fri, 13 Dec 2013 15:42:33 GMT

Пора бы уже смотреть в будущее =)

http://www.motortrend.com/roadtests/alternative/1206_2012_tesla_model_s_first_drive/photo_01.html

Кстати, кто-то в фб запостил, что уже есть разработки, когда авто без остановки будет ездить 100 лет =)

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

nepg — Fri, 13 Dec 2013 15:31:51 GMT

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Fri, 13 Dec 2013 15:21:31 GMT

chief39, В европе есть классное правило: платить за то, чем реально пользуешься. Это касается отопления, которое выключают уходя из дома, датчиков света в коридорах и еще много чего. Покупка доп опций, за которые платятся деньги и используются два раза в году - выбор индивидуальный.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Fri, 13 Dec 2013 15:18:18 GMT

Да. Хорош астон. Но эта машина за гранью. за гранью повседневности использования в том числе.
если бы у меня было много денег, купил бы Полестар S60

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

chief39 — Fri, 13 Dec 2013 15:07:06 GMT

al323f:chief39, Я тебе произвел расчет под свои потребности. У моего товарища трое детей. Там в семье пятиместная и семиместная машины. Мне оно без надобности.

Я подумал что это вопрос и ответил на него:

al323f:Меня удивляет ваша тяга к семиместным авто. Кого вы в них возите?

Added after 2 minutes:

CRZ:V@n Der Nick, я сильно извиняюсь, но Лянчу в топгир обосрали с ного до головы =) Не смотря на всю ее крутость и достижения в гонках, и новаторстве в разработках.

Работа у них такая

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Fri, 13 Dec 2013 15:00:39 GMT

И Астон вери кул. У меня на парковке возле дома периодически стоит ДВ9. Чистота линий потрясающая...

Но, как говорил Кларксон: Lancia - только они могут считаться экстремальнее Alfa.... Alfa, если позволите, это порно, снятое в отеле. Lancia – это то, что можно найти на самом краю интернета. Ну, это то, что снимают с зверушками.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

CRZ — Fri, 13 Dec 2013 14:45:09 GMT

V@n Der Nick, я сильно извиняюсь, но Лянчу в топгир обосрали с ного до головы =) Не смотря на всю ее крутость и достижения в гонках, и новаторстве в разработках.

Сегодня нет "реальных" авто?

А что это тогда?

Для любителей седана:

Я писаю кипятком только при виде салона... хотя считаю для себя это авто не идеальным. Особенно на наших дорогах

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Fri, 13 Dec 2013 14:33:34 GMT

chief39, Я тебе произвел расчет под свои потребности. У моего товарища трое детей. Там в семье пятиместная и семиместная машины. Мне оно без надобности.
2 Дед: большой - это 570. Лексус 460 - это не очень большой. Если Прадо еще понятная машина, то Лексус на его базе - памятник тщеславию. ИМХО.
Шоб не выглядеть япононенавистником, скажу, что у меня в "малой семье" (я и жена) было 5 японских машин. Из них - 3 хонды, причем всех сегментов: "шестой" аккорд, сивик 4Д, и ЦР-В третьего поколения.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Fri, 13 Dec 2013 13:37:06 GMT

al323f, Та заходи.
chief39, Каждому своё. мы ж не навязываем))))) вон тут и большой лексус засветился.Вообще лично его не понимаю, на кой ляд тачку под пулемет чеченский покупать)))))))
Но это моё, а кому то ж нравится

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

chief39 — Fri, 13 Dec 2013 13:03:02 GMT

al323f:Меня удивляет ваша тяга к семиместным авто. Кого вы в них возите? Посчитал "машиновооруженность" среди своей семьи (включая родителей-пенсионеров), друзей и ближайших коллег по формуле кол-во людей/кол-во машин . Получилось 2.4 чел/машину. Нафига третий ряд сидений? "Съесть" место в багажнике? Тем более в этом третьем ряду и сесть по человечески не возможно...

Я из реальных случаев насобираю.
1. Часто в поездки берем с собой одну из бабушек. Им в радость понянчиться с детьми и нам проще. когда младшая пересела лицом вперед - между креслами даже худенькой жене стало тесно.
2. Иногда выезжаем на пикник туда, куда пузотеру некомфортно. Можно впихнуть наших друзей к нам (папа-мама-ребенок) и рвануть одной машиной. К тому же назначить одного непьющего драйвера из девченок.
3. Были в Одессе с бабушкой, приехала еще вторая бабушка с моей племяхой. Пришлось их автобусом обратно. Было бы плюс два места - забрали бы.

Сесть по человечески в третьем ряду мои габариты позволяют. В сантафе, например. Жена - тем более. Двухметровых в семье нету, так что этот минус у меня мимо кассы )

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Fri, 13 Dec 2013 12:24:47 GMT

DED MOROZ, В тендере на покупку год назад учавствовали:
Ягуар ХФ 2.0 турбо (отличная машина, едет гораздо интереснее чем такой же ягуар 3.0). Отвергнут по причине излишней пафосности и чистого заднего привода. Самый дешевый участник (дожились, ягуар - дешевая машина). Кста, вот у нее правильный звук при разгоне.
ВМВ 528 хДрайв в фиксированной комплектации. После альфы салон не то что бы убогенький, но люди недоработали. На переключатели поворотов - света без слез смотреть нельзя. Ну и плюс бэха должна быть о шести горшках, да и 17 дицки не украшают эту машину.. Короче, выложить денег, и потом несколько лет понимать, что ты реально пожлобился... Хотя в январе на АВТ были 528 хДрайв около 52 евро (остатки 2012 года). Хочу БМВ, но второй раз проезжаю мимо. Сначала с Альфой мимо 320, теперь с Ауди мимо 528. А годы идут ...
Ауди А6 2.8 ФСИ 3.0 ТФСИ - обе кватро. Два и восемь после альфы вообще не едет (да и движок не очень удачный), три литра едут, но только по прямой. Три литра машина классная, но неазартная.
А5 я вообще не рассматривал, меня на примерке А6 в нее усадила дочь. Проехался - и понял мое.
Если предыдущие машины (ягуар, бэха, а6)как 12-летний сингл молт 0.7, то эта как 18-летний 0.5. Бюджет приблизительно одинаковый, а послевкусие разное...

А по продаже Альфы - был бы ребенок на пару лет постарше, не продал бы. Но машина должна ездить, а не ржаветь.

Added after 12 minutes:

V@n Der Nick, DED MOROZ, Возьмите в ваш клуб с мечтой а 156 GTA или Мазератти Жибли http://www.drive2.ru/cars/maserati/ghibli/ghibli/coolgirl
Да, лянча чистый секас... Помню ее на последней странице журнала "За рулем". Художник Захаров.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Fri, 13 Dec 2013 11:45:42 GMT

al323f, Классное резюме! Супер!

Кстати у меня когда то один клиент покупал ХС60 и у него 159 была. так он спросил, что делать с Альфой? Ответ был молниеносным-"НЕ ПРОДАВАЙТЕ!" такие эмоции. как дарит Альфа, продавать нельзя!

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Fri, 13 Dec 2013 11:38:28 GMT

DED MOROZ, Обещался написать вчера ноччю, попробую сдержать слово. 159 2.2 JTS selespeed vs audi А5 2.0 turbo quattro s-tron.
Если в двух словах, кроме тепловозной тяги на низах (свойство турбо движков) других преимуществ у ауди нет. К интерьеру обеих машин замечаний нет, руль у альфы тактильно поприятнее, перфорированная кожа в зоне хвата. Сиденья лучше у Ауди. На Альфе тоже были сиденья с удлиненной подушкой, но на Ауди эта подушка еще и выдвигается, что приятно на длинных перегонах. Но этих перегонов 3 дня в году. По панели приборов ни к одной из машин вопросов нет, ауди с цветным монитором посовременнее, альфа с глубокими колодцами и стрелкой температуры масла харизматичнее. Ведь старое вино - хорошее вино?
Шумоизляция - (ауди, альфа) вопросов нет (1:1). Звук. Вот тут у ауди все плохо. Музыкальная система ауди какого-то премиум-класса с усилителем и 10 динамика тупо сливает штатной Бозе альфы.(0:1). Двигатель на альфе запускался с сексуальной хрипотцой разведенной выхлопной системы, на ауди выхлон тоже разведен, но с сексуальностью плохо. (0:2). Ну и разгон в режиме полнный газ - у альфы двигатель раскручивался до металлического звона. В ауди если пассажирам завязать глаза, они никогда не поймут, что от ноля до сотни они заехали за 6,5 сек. (0:3)
По свету - мне кацца, что ближний свет был лучше на АР. (в обеих машинах би-ксенон).
Динамика - тут говорить нечега, ауди на голову выше. В режиме движения 150-200 обе машины отлично держат дорогу, но у ауди за счет наличия 7-ой передачи и более мощного двигателя совершенно другой запас под педалью.
Тормоза - по ощущениям в критических режимах у альфы они "осаживали" лучше. Вплоть до кратковременной блокировки колес в первую секунду экстренного торможения. На альфе я мог идти с любой скоростью четко понимая, что я ВСЕГДА остановлюсь раньше, чем машина передо мной при условии наших одинаковых скоростей. На ауди неплохие тормоза, но это ощущение куда-то ушло.Может дело в резине, хотя вряд ли. На альфе лето стоял бридж потенза 225\50\17, на ауди пирелли 245\40\18.
Управляемость - в поворотах ауди едет поинтереснее за счет работы полного привода. НО: эта неделя в киеве была достаточно снежная. Мне по дороге на работу надо по круговой эстакаде заехать на мост. Полосы на эстакаде три, крайняя левая всегда зимой ничищенная. И на ауди, и на альфе я легко по этой каше объезжал тянущийся по мокрому и грязному асфальту второй ряд. Да в снег альфа тяжелее стартовала, срабатывал трэкшен, но после того, как она начинала ехать, газом и рулем она "заправлялась" в любой поворот. Ауди по снегу стартует так же, как по сухому асфальту. Единственная разница - на долю секунды мигает трекш, дальше только вперед. Правда на Ауди я и резину поставил получше. На альфе был Нокиан ГР2, на ауди купил континенталь ТС 850 225\50\17 Ну и понятно, дицки к нему
Коробка - селеспид на альфе был несколько дерганый, но я к нему потихоньку приловчился. С-трон ауди работает в разы мягче, быстрее. Тут старая каробка пришедшая на альфу с мазера вчистую сливает разработке порше-ауди. Ложка дегтя в бочку с-трона - в альфе в любой момент (не важно, была коробка в режиме мануала или автомата) можно было смыкнуть за ручку и поменять передачу. В ауди сначала надо перевести коробку в ручной режим, т.е. одно лишнее движение. И главное, сцуко, в этих коробках переключение на ступень вверх и вниз осуществляется с точностью до наооборот . Я месяца три ездил на этих машинах по очереди, ничего не скажешь, это очень удобно.
Краткое резюме - на мое ИМХО разница в цене этих автомобилей существеннее их разницы в потребительских свойствах.
А еще забыл - сиденья в ауди прогреваются быстрее, чем альфе, и кнопки подогрева на человеческом месте. В альфе у братьев Кличко рука никогда бы не залезла в то место, где можно включить подогрев.
И исчо - турбированный двигатель открывает совершенно другие возможности по его совершенствованию.

З.Ы. - Дорожный просвет у А5 по сравнению с Альфой фантастический.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

nepg — Fri, 13 Dec 2013 11:25:46 GMT

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

V@n Der Nick — Fri, 13 Dec 2013 11:21:59 GMT

DED MOROZ,

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Aleksa — Fri, 13 Dec 2013 11:17:08 GMT

Вот эта, AUDI A6 Allroad с дизельным мотором

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Fri, 13 Dec 2013 10:59:35 GMT

V@n Der Nick, У нас с тобой одна Кровь!

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

V@n Der Nick — Fri, 13 Dec 2013 10:30:08 GMT

Вот ещё одна мечта.
Эх, таких больше не выпускают и не будут(((

Сюда же можно добавить: Ford Escort/Sierra RS Cosworth, Peugeot 205 T16, AUDI Quattro. Это были настоящие hothatch. Современные совсем не то.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

_dem — Fri, 13 Dec 2013 10:18:03 GMT

Мужики, попробуйте когда-нибудь в 5-ти местный SUV поставить сзади два хороших детских кресла Сразу понимаешь смысл фразы "четырхдверное купе". А если семья большая - семья в смысле не только жена и дети, но и другие причастные , то третий ряд становится сразу понятным и родным.
А еще как представишь себе, как ты между двумя детскими креслами начнешь инсталлировать третье...

В общем, мноместный монстрообразный товарищ - это как минимум этап в жизни. Позже, когда у мелких и жены будут свои машины, легко пересесть на купе.
А на зиму купить LC

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

V@n Der Nick — Fri, 13 Dec 2013 10:17:08 GMT

DED MOROZ, среди владельцев Лэнд Роверов ходит анекдот, он и к Альфе применим:
Люди делятся на две категории - в первую категорию входят те, кто хочет купить ЛР. Во вторую - те, кто уже имеет ЛР, замучился с ремонтом, наличием запчастей, но не продаёт только по той причине, чтобы не оказаться в первой категории)))
Лэнд Ровер, Альфа, Сааб - это болезнь.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Fri, 13 Dec 2013 10:03:52 GMT

al323f, Альфа-Икона.
Помните как тут кто то когда то написал про своего знакомого с альфой? Что, мол и ремонтировал и ругался и потом продал. И купил..........точно такую же))))))
Кста мы обсуждали её на рено клубе
http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=18940&st=72940

А мне очень понравилось вот это высказывание, когда на каком то автофоруме Альфу сравнили с......... Октавой ЭрЭс)))))
(тупое сравнение имхо)
шкода RS это ... подкачанная, немного приодетая девушка из провинции, получше остальных сестер, можно всему научить... и борщ и минет ...
а альфа это ... модель, южная кровь, капризная, обслуживание дорогое, но зато какая она в постели... а борщ можно и самому сварить

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

V@n Der Nick — Fri, 13 Dec 2013 10:03:05 GMT

al323f:Идеальная машина: вот она -

смотреть со звуком первые две минуты.
Ну и не забыть купить какой-то уазик жене, и что-то себе на зиму (хоть 90 ауди, хоть рено дастер)

Вот вариант попроще, но тоже очень яркий))

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Fri, 13 Dec 2013 09:46:34 GMT

Идеальная машина: вот она -

смотреть со звуком первые две минуты.
Ну и не забыть купить какой-то уазик жене, и что-то себе на зиму (хоть 90 ауди, хоть рено дастер)

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Саша — Fri, 13 Dec 2013 09:44:38 GMT

..3-й ряд сидений нужен для того,что б его поднимать когда пакеты из супермаркета везешь-ну что б не болтались по большому багажнику.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Fri, 13 Dec 2013 09:30:53 GMT

Energy_type, Бывают исключения. Я ставил виннеру в пример авт баварию. Когда трёшка новая вышла, они сделали пакетную комплектуху и выставили более менее гуманный ценник. А нетак как с S60 -разрекламировали цену, а птом, когда тачка появилась-лупанули сверху просто так двушку евро)))))))))))))

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Energy_type — Fri, 13 Dec 2013 09:25:02 GMT

DED MOROZ:Energy_type, Посмотрим. Главное, что бы Виннер как импортер-не задрал сразу цену до небес. А они так оступаются на каждой новинке

По моему не только они...В последнее время я вообще не понимаю ценообразования автопроизводителей или наверное автодиллеров

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Fri, 13 Dec 2013 09:24:28 GMT

DED MOROZ, 100% У меня задний ряд сидений затянут паутиной. С понедельника по пятницу езжу один, ну раз в неделю "подхватишь" кого-то из коллег. На выходные все равно беру машину жены - помыть, заправить. thorn, и с тобой согласен. Места в црв для задних пассажиров предостаточно. Особенно в зоне ног.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

thorn — Fri, 13 Dec 2013 09:11:49 GMT

Solaris78:
Я альтернативы по заднему ряду не нашел, чтоб у СУВа какого-нибудь сзади три полноценных места было. Вольво хс90 не предлагать не привыкну я к их торпеде никогда

Оно как бы, каждый кулик свое болото хвалит, но не удержусь)

Сколько народу подвозил- все в экстазе от того что сзади даже трое себя комфортно чувствуют.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Fri, 13 Dec 2013 09:11:34 GMT

al323f, Ты прав. Но фобия иметь что то большое (куй знает зачем) нас хохлов не покинет никогда. У меня вообще философия двух дверей по причине ненадобности вторых двух задних. Я не таксист

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Fri, 13 Dec 2013 08:58:37 GMT

Меня удивляет ваша тяга к семиместным авто. Кого вы в них возите? Посчитал "машиновооруженность" среди своей семьи (включая родителей-пенсионеров), друзей и ближайших коллег по формуле кол-во людей/кол-во машин . Получилось 2.4 чел/машину. Нафига третий ряд сидений? "Съесть" место в багажнике? Тем более в этом третьем ряду и сесть по человечески не возможно...

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

semen — Fri, 13 Dec 2013 08:43:49 GMT

DED MOROZ, Наверное по этому принципу:"Проси максимум, получишь минимум"

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Fri, 13 Dec 2013 08:31:53 GMT

Energy_type, Посмотрим. Главное, что бы Виннер как импортер-не задрал сразу цену до небес. А они так оступаются на каждой новинке

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Energy_type — Fri, 13 Dec 2013 08:27:28 GMT

MAZURAK, скучноват потому что дизайн не обновлялся хрен знает сколько...думаю новый девяностик будет очень достойный!

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

MAZURAK — Fri, 13 Dec 2013 08:22:47 GMT

За Volvo согласен. XC90-аппарат, но скучноватый он по мне. Сейчас бы купил MDX, цена очень гуманная на 2008-2010. Интересная, семиместная, престижная, с "умным" приводом и т.д.
P.S. Машина, как девушка: если не вызывает эстетического внешнего удовольствия, то пох как там она что-то делает. Но рациональность должна присутствовать всегда.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Evo VII — Fri, 13 Dec 2013 08:00:20 GMT

V@n Der Nick, Это не совсем Ренж. Это Бойлер

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Energy_type — Fri, 13 Dec 2013 07:51:48 GMT

al323f:Хорошо. Но, сцуко, недешево

Недешево новые! А если паругодовалую поискать можно очень по хорошей цене и купить!!!

Added after 7 minutes:

Катаю Вольву с марта месяца...Если и возникает желания поменять то только на ХС60!

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

semen — Fri, 13 Dec 2013 07:35:07 GMT

V@n Der Nick, Улыбнули брызговики

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

V@n Der Nick — Thu, 12 Dec 2013 22:39:43 GMT

Вот правильный Range Rover Sport, именно SPORT.
http://www.a777aa77.ru/2011-bowler-nemesis-exr.php

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Thu, 12 Dec 2013 22:13:05 GMT

chief39:

V@n Der Nick:

DED MOROZ:
Скажете-ну это же легенда проходимости! А помните как они на монголию шли и как у него рама лопнула. А наша таблетка, уазик. всё моталась то за автогеном то за сваркой)))))))))))

На Дэфе лопнула рама
Скорее весь Деф сгниёт в алюминиевый порошок, чем там лопнет рама))
Поездка в Монголию. Может эта была поездка Лебедева на "мумусике"?

Плюсую. То был рейндж. И рама вроде не лопалась. Там с подвеской, подушками движка и движком творился атас.

Парни. там был какой то там пробег. разные машины. Но вот.по моему всё таки деф рама лопнула.
или таки я списссс.ел?

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Thu, 12 Dec 2013 22:09:52 GMT

DED MOROZ, хоцца и поспать и про машинки написать. Чтобы не было на скорую руку, напишу завтра. А я финик ж37 пару лет назад чуть не купил. На них перед новым годом акционная цена была в районе 55 кусков, а ж25 вообще по 40 отдавали. Чистая шара но ты абсолютно прав - места сзади почти нет.

И я вспомнил эту эпопею с мумусиком. Ему там запчасти из космоса сбрасывали. Блатная жись не легкая ...

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

chief39 — Thu, 12 Dec 2013 22:08:54 GMT

V@n Der Nick:

Плюсую. То был рейндж. И рама вроде не лопалась. Там с подвеской, подушками движка и движком творился атас.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Thu, 12 Dec 2013 22:07:22 GMT

chief39:

spud:
Не помню точно, но хс70 это универсал кросскантри. Хороший сарайка, но А это не паркет, Б он старше, не?
Европеец влазит только Куга, ну и если очень очень поискать х3. Но в любом случае, содержание *2 от таковой в лексусе

5-6 лет будет за эту цену.
18-20 см клиренса. Багажник на голову выше куги.

Клиренс там 205
Багажник 710 литров. дырка проёма 72 на метр52
блин ещё помню

И вот так под правым передним подкрылком. выглядит ВиБаста. Трубка вниз-выхлопная под переднюю дверь пассажира

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

chief39 — Thu, 12 Dec 2013 22:03:40 GMT

5-6 лет будет за эту цену.
18-20 см клиренса. Багажник на голову выше куги.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Thu, 12 Dec 2013 22:02:56 GMT

al323f, та брось. какие нервы?)))))))))
Просто у всех свои потребности. Кому то ввинтится (мне) кому то ехать ровно и не быстро.

spud, Кстати финик ех35 остался у бывшей жены. интересный мотор в 305 л.с. на этом машина закончилась))))))))))) тесно. задний привод с подключаемым передком это нечто))))))
когда он дергает на курс. то ты уже сделал рулём нид фо спид мост вантед)))))))
Качество? ну как бы в лаке пластмасски под дерево-пузырики воздуха

И на девяти тысячах стаб просто ушатался. долго доказывал. что я ничего со спидометра не отвинчивал и что бы поменяли по гарантии
Машина приобретеан была в ноябре 2008. Фотка марта 2009 ржавчину на железке все видите? не удар. просто вот так)))))))

Зато звук выхлопной и внешний вид-зер гут

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

trent — Thu, 12 Dec 2013 22:02:31 GMT

al323f, ну а что делать, красота требует жертв

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Thu, 12 Dec 2013 21:58:24 GMT

Хорошо. Но, сцуко, недешево

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

trent — Thu, 12 Dec 2013 21:54:11 GMT

Товарищи ну вы тут и устроили автомобильный спор

Но, сцуко, Вольво то хорошо ?

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Thu, 12 Dec 2013 21:53:48 GMT

spud, Маленький пример. Посмотри на фото приборки ку5 из обсуждаемой статьи. Шкала спидометра размечена нелинейно - первый сектор 0-60, второй 60-160, третий 160-280. Для чего это сделано, я думаю, всем понятно. Это мелочь, но таких мелочей десятки. И они создают ощущение автомобиля другого класса.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

V@n Der Nick — Thu, 12 Dec 2013 21:51:05 GMT

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

-v@nyok- — Thu, 12 Dec 2013 21:44:47 GMT

Tolstiy:spud, у нас одни баррикады)) за прошлый март месяц вытянул за день 5-ть немцев и одного японца-американца- sequoia)))) и то дурака)

Added after 59 seconds:

spud:

Tolstiy:DED MOROZ, понял, я тоже не читал)) я свой с ним сравнивал))

И как?

если с 350-м, то много пафусу и мало места.

Added after 26 seconds:

и цена в 15 штук более)

угу если сравнивать сугубо новые авто а тут за б/у причем лексус предидущего поколения )))

и у Хайлендера плюс как постоянный полный привод ) ну и места поболее в салоне

а сравнивать с КУ-5 то ауди гораздо дороже в сервисе. и по частоте обращений на сервис явно тоже проигрывает

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Thu, 12 Dec 2013 21:41:55 GMT

На ис не ездил, не сидел, говорити ничо не буду. Посижу, проеду - выскажусь. DED MOROZ, не надо нервничать. У меня в планах есть покупка вольвы лет через 15. Но это при условии, что лексус ничо нового за это время не выпустит

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

spud — Thu, 12 Dec 2013 21:36:31 GMT

Ну я парень периферийный, за пензенца сойду

Двиг старый и што? Он надежный и при 3.5 кушает 15 в городе) по финику - он еще грустнее в салоне, да. Но снаружи -китч. А мотор? Какбе мотор года 2003)) дада, Рено-ниссан вэ6 3.5) ни о чем спор, ей богу. Немецкие грейт3 акуенны) ктож спорит) только куплю я все одно рх, если вдруг на этаж выше не переберусь ну или все-таки РДХ)
Пс. Про елочки технологии и прочее. На ис новом ездили, внутри сидели?) и че?) и где?)

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Thu, 12 Dec 2013 21:35:25 GMT

spud, Конечно он не станет плохим. тем более у нас в украине. А вот первая волна эмиграции (в Москву ещё при Горбатом) когда приезжала и мужики курили трубки на входе в салон и смотрели на проезжающие лексусы. говорили. что у них они сменили мазды 3.6 у лимиты банковской. типа приехал парень из пензы. устроился в банк на работу и мечта у него-лексус купить))))))))))))

тут много примеров даже например по продаже корейцев. Когда летом был бум из за двух подорожаний. то импортер никак вкурить не мог-почему Донецк взял первое место. а Днепропетровск в аутсайдерах?
так ответ я им дал , он на поверхности лежал то!
Продать такое авто сталевару и шахтёру. намного проще, нежели инженеру со Средмаша. они ж по разному смотрят. наши на то. что сосед на ухо напел ну и на "линии кузова". А днепропетровчанин на петли дверей и т.д.
Подход разный.

Вы вон любую вэбку с того же Питера включите и гляньте, кто там в тренде. отличие пипец. (форды и дастеры не считать. Это у них хит сезона с очередями по пол года)))))))

Вот еще пример. Я в прошлом году взял второе место по украине по разыгрышу. у кого диски WSP интересней. Первым вышел Х5. мы потом списывались и трещали по скайпу. Он из БМВ клуба и из России родом. Так вот я обратил внимание. что у них побольше толерантности на БМВ РАША. чем у наших.
У наших даже темы про господа бога всё равно закончатся их непревзойденной управляемостью))))))))))))
так вот я задал у них там вопрос и мне в чатике ответили. что если мы напишем так. нас в то же вечер Альфовцы порвут

кстати БМВ3 3.0 слила результаты перед S60 3.0 И? Это сказалось на продажах? все кинулись на ютуб ролики смотреть? Побежали за дествительно интересным авто с полнейшей безопастностью?
вспоминаем за крысу и мышку :lol:

Added after 7 minutes:

al323f, ХС90-му тринадцать лет!!!!!!!! Он трахает в петле поворота тигуана (Проверено самими владельцами тигуанов с их прилюдным в салоне признанием. ХС90 классная тачка. она просто уже старая! она даже звуки открытия закрытия дверей издает такие же как первые х5 и Эмэли.
но она надежна. Едет. тихая. Вибаста в дизеле и стоит до пятисот тысяч в предтоповой версии.
У него второй минус-она не такая понтовая.

Минусы ХС90 которые я лично выявил.
-На холостых немного дрожит руль. (опять же как у его годкОв)
-Сливает по D5-му двигателю 15 л.с. и 40Нм из за одной турбины.
-отсутствие систем модных вольвовских по безопасности

Остальное-хрен вы его убьёте. если не об столб. Я его соседям по дому продавал и не прячусь от них

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Thu, 12 Dec 2013 21:27:30 GMT

DED MOROZ, спорить не буду, но убеждение стойкое. Туарег или Прадик будут дешеветь помедленне ХС90. Вспоминался 93 год, когда новая 940 стоила около 19 килобаксов, а 850 Т5 23 500 :shock:

Added after 8 minutes:

spud, Да рекс плох не от статьи. Старые двигатели, старые коробки. Кусок пластмассы между двумя передними сидениями, имитирующий фиг знает что. И обратите внимание, все это стоит денех, причем вполне конкретных. Ты меня прости, но у меня весь этот японский премиум ( лексусы, финики) вызывает тоску. Точнее, их интерьер и экстерьер.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

spud — Thu, 12 Dec 2013 21:12:26 GMT

Ал323ф я о том же. Статьи это гут когда цитатами посыпать а не в качестве аргумента)
Деда я не спорил о твоем опыте, но и ты не думай что статья о сравнении нового ку5 и псевдонового рх может всерьез быть весом против рх) те кто смотрят на рх, как я, от этой статьи могут развечто сказать -да, ку5 круче. Но от этого рх не станет плохим)

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Thu, 12 Dec 2013 21:09:22 GMT

al323f, Вольво теряет как все и не на бакс более. вспомним расчёты прошлого года от Джемини Усаме по ХС90. там Тоерег потерял больше на десятку)))))))))
Поэтому общественное мнение, которое видит разницу между грязной подвальной крысой и белой пушистой мышкой-в топку

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

spud — Thu, 12 Dec 2013 21:07:55 GMT

Интересно новый Х6 прокатить. Когда привезут офа, кто в курсе?

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Thu, 12 Dec 2013 21:07:14 GMT

spud:И кстати, если уж так, то стоит, возможно судить по жопным ощущениям, а не писакам, пусть даже именитым) не спорю, подорожанского и голованова интересно читать, но мнение свое тоже стоит складывать)

Подорожанского читаю с 93 года, раньше был большим фанатом, но последние лет 5 заметно попустило Что касается ощущений, то сейчас проблем с этим нет - едешь с салон, садишься за руль и пробуешь.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Thu, 12 Dec 2013 21:02:59 GMT

Абсолютно верно. Я выкладываю всегда что то не своё. только после того. как сам проедусь и не десять минут. И с чем на 100% согласен.

Вот тут спорта выкладывали. Да классная. но на своей станции я видел их довольно часто разодранными пополам с ремонтом на три дня минимум. А вот большой почему то менее ломается. Хотя тоже грешит. Но владельцы рейнджей ему всё прощают за то. как он может ехать и ввинчиваться в повороте. Полный антипод прадику. который сраззу вваливает себе внешнюю стойку в повороте. да так, что яйца сводит-а вдруг перекинусь))))))

Гелик 550 у соседа. Длинный. вроде как мощный и крутой. но внутрь попал и понял. что все его размеры в длину. А в ширину полезную внутри он как седан)))))) Суперб только большой. Те же ощущения.)))))

Диско да. Только что бы блок управления пневмой, был китайский. Тогда она сама по себе не падает (на чешском) Это на третьих тотал был)))))))

Дефендер? ну конечно классный говномес. только на неём сколько можно по асфальту проехать до головной боли? Он же гулит весь. Ну а скрепками прибитый дермантин в ДСП подлокотника-цэ фантастика.
Скажете-ну это же легенда проходимости! А помните как они на монголию шли и как у него рама лопнула. А наша таблетка, уазик. всё моталась то за автогеном то за сваркой)))))))))))

п.с. что то меня прорвалО

Поэтому парни. ПанцерКампфВаген и ниепЁт. С шумкой только проблемы

Вот так они часто висели

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

spud — Thu, 12 Dec 2013 21:02:12 GMT

Места в хае больше?? Не заметил, хотя наверное задние не пристально изучал. Ну и 3го ряда нет, это да.

Added after 3 minutes:

al323f:

Европейца - легко. Вольво сходу теряет цену на вторичном рынке. В твоем бюджете сх70 этих годов найти не проблема.

Не помню точно, но хс70 это универсал кросскантри. Хороший сарайка, но А это не паркет, Б он старше, не?
Европеец влазит только Куга, ну и если очень очень поискать х3. Но в любом случае, содержание *2 от таковой в лексусе

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Thu, 12 Dec 2013 20:55:41 GMT

spud:Толстый, дед, ал323ф покажите мне европейца в таком классе 2006-2007 за 25-28к. Плс.
Ну или прочитайте первый коммент. Пс в статье уже следующего поколения, дорестайл. Посмотрите что изменили в рестайле если уж так.
Еще близок РДХ но очень уж стремен там турбик.

Европейцы - да, дрочибельно. Только вот мои критерии идеальности включают и достижимость в ближайшем будущем)) а вот позволить себе ку5 правильного европейца, я пожалуй не могу ни в покупке ни тем более в обслуживании))

Added after 4 minutes:

Мне вот ж63амг лимитка нравится)

Европейца - легко. Вольво сходу теряет цену на вторичном рынке. В твоем бюджете сх70 этих годов найти не проблема.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Tolstiy — Thu, 12 Dec 2013 20:48:53 GMT

spud, у нас одни баррикады)) за прошлый март месяц вытянул за день 5-ть немцев и одного японца-американца- sequoia)))) и то дурака)

Added after 59 seconds:

spud:

Tolstiy:DED MOROZ, понял, я тоже не читал)) я свой с ним сравнивал))

И как?

если с 350-м, то много пафусу и мало места.

Added after 26 seconds:

и цена в 15 штук более)

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

spud — Thu, 12 Dec 2013 20:46:21 GMT

Tolstiy:DED MOROZ, понял, я тоже не читал)) я свой с ним сравнивал))

И как?

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Tolstiy — Thu, 12 Dec 2013 20:44:25 GMT

DED MOROZ, понял, я тоже не читал)) я свой с ним сравнивал))

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

spud — Thu, 12 Dec 2013 20:41:20 GMT

И кстати, если уж так, то стоит, возможно судить по жопным ощущениям, а не писакам, пусть даже именитым) не спорю, подорожанского и голованова интересно читать, но мнение свое тоже стоит складывать)

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Tolstiy — Thu, 12 Dec 2013 20:39:59 GMT

DED MOROZ:Tolstiy, Интересно. он ссылку читал про сравнение?

Интерьер «японца» по сравнению с немецким оказался диковатым и безвкусным сборником плохо сочетающихся между собой цветов, фактур и форм. Намерение косить под премиум с помощью максимального количества глянца и «блесток» слишком откровенно. Здесь тебе и сверкающая полированная сталь, и матовый пластик, и гладкое дерево вкупе со всеми цветами радуги на спидометре, ЖК-экране и передней панели. В итоге получился вовсе не «люкс», а киоск у железнодорожной станции с бусами и игральными картами.

Еще одно преимущество «японца» – плавность хода. Разъезжая по Москве днем и ночью, я старательно прислушивался к телесным ощущениям. Да, он определенно мягче «немца». Жаль, что настройки RX350 хороши, пока едешь по прямой и не тормозишь. Во всех остальных случаях, при любых перестроениях, поворотах, разгоне и торможении комфортнее в Q5. Его кузов всегда стоит прямо, а значит, и водитель не напрягается. Потому что зачем елозить человеку, слившемуся со своим автомобилем?

блин...немец кто? никуя не понял)

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

spud — Thu, 12 Dec 2013 20:37:23 GMT

Толстый, дед, ал323ф покажите мне европейца в таком классе 2006-2007 за 25-28к. Плс.
Ну или прочитайте первый коммент. Пс в статье уже следующего поколения, дорестайл. Посмотрите что изменили в рестайле если уж так.
Еще близок РДХ но очень уж стремен там турбик.

Европейцы - да, дрочибельно. Только вот мои критерии идеальности включают и достижимость в ближайшем будущем)) а вот позволить себе ку5 правильного европейца, я пожалуй не могу ни в покупке ни тем более в обслуживании))

Added after 4 minutes:

Мне вот ж63амг лимитка нравится)

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Solaris78 — Thu, 12 Dec 2013 20:32:11 GMT

DED MOROZ, ну я не спешу пока, хотелось бы фотки как она реально выглядеть будет.
Опять же, стоить новая будет под полтишок, почти как ровер по ссылке выше. А класс машин не одинаковый. Впрочем, вольво имеет преимущество в габаритах, что крайне желательно для городских парковок...

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Thu, 12 Dec 2013 20:13:05 GMT

Solaris78, Шестая неделя 2015 года начинает выпускаться новый ХС90. Инфа прям с завода от доверенных людей)))))))))))))

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

al323f — Thu, 12 Dec 2013 20:09:26 GMT

Тем, кто не ездил на европейских авто это сложно понять. Но раньше новогодние гирлянды в салоне компенсировались современными техническими решениями и превосходством в комплектациях. А сейчас что - турбированых двигателей нет, дизелей нет, коробки передач из прошлого века. Десять лет назад аккорд конкурировал с пассатом , а сейчас с кем - с сонатой? Про метал на автомобилях и говорить смешно - если европейские машины сделаны из металла, то японцы и корейцы из жести...

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Solaris78 — Thu, 12 Dec 2013 20:07:03 GMT

chief39, ну, к форме привыкнуть можно. Мне вот в белом цвете импонирует:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/land-rover-discovery-sdv6-hse-7-sitzer-düsseldorf/186933142.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=14800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&colors=WHITE
А красный - редкость у нас, но смотрится тоже хорошо.
Я альтернативы по заднему ряду не нашел, чтоб у СУВа какого-нибудь сзади три полноценных места было. Вольво хс90 не предлагать не привыкну я к их торпеде никогда

А шо с надежностью? Вроде порешали болячки за последние годы. Я в инете особого компромата не нарыл..

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

chief39 — Thu, 12 Dec 2013 19:17:58 GMT

Ну он такой трохи гробик ) Разве што красненький гробик тификса выглядит нарядненько.
А второй внешне идеален и пропорционален. Легаси 2010 только среди джипов
И еще про надежность писал )

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Thu, 12 Dec 2013 19:17:28 GMT

Tolstiy, Интересно. он ссылку читал про сравнение?

Интерьер «японца» по сравнению с немецким оказался диковатым и безвкусным сборником плохо сочетающихся между собой цветов, фактур и форм. Намерение косить под премиум с помощью максимального количества глянца и «блесток» слишком откровенно. Здесь тебе и сверкающая полированная сталь, и матовый пластик, и гладкое дерево вкупе со всеми цветами радуги на спидометре, ЖК-экране и передней панели. В итоге получился вовсе не «люкс», а киоск у железнодорожной станции с бусами и игральными картами.

Еще одно преимущество «японца» – плавность хода. Разъезжая по Москве днем и ночью, я старательно прислушивался к телесным ощущениям. Да, он определенно мягче «немца». Жаль, что настройки RX350 хороши, пока едешь по прямой и не тормозишь. Во всех остальных случаях, при любых перестроениях, поворотах, разгоне и торможении комфортнее в Q5. Его кузов всегда стоит прямо, а значит, и водитель не напрягается. Потому что зачем елозить человеку, слившемуся со своим автомобилем?

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Tolstiy — Thu, 12 Dec 2013 19:13:36 GMT

spud:на текущий момент, автомобиля более совершенного под мои критерии, с соблюдением цена/качество, не вижу кроме как

нюню))))))))))))))))))))

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Solaris78 — Thu, 12 Dec 2013 18:46:33 GMT

chief39, меня вполне бы устроил 4-й диско на 8-ми ступ автомате с 256лс. Его и чипануть можно вроде, если мало покажется. Присматриваюсь к нему пока

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

chief39 — Thu, 12 Dec 2013 17:02:23 GMT

Дискавери 4 с формами 2-го дискаря и дизелем на 250 коней. Ну и надежный.
И второе к нему - шкода йети или мини кантримен. С полным приводом и дизелем на 200 коней.
Оба - на механике.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Thu, 12 Dec 2013 16:57:01 GMT

trent, в отличии от дребезжащей подвески акуры. вольвак-это тишина гробвая)))))))) Это для начала. да ты прокатись и сам всё поймёшь. По металлу постучи кулаком (по акуре нежно))))) Стекла в вольво не 4мм а 5мм. Ви баста в базе на дизелях. в общем правильный авто

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

spud — Thu, 12 Dec 2013 16:17:41 GMT

DED MOROZ:spud, Вечером после работы скину статейку с российского 4х4 о сравнении лохуса и ку5. Чувак очень интересно напсиал в стиле и в духе любителя лохуса. и как его потом "поломало")))))

я не спорю, я прочел топик как "идеальное авто" а мысленно дописал "в своих реалиях"
ку5 раза в 2 дороже моих реалий
посему, насколько ни был бы хорош аудос, это уже из области Феррари Италия, ЖЛ и Кайен Дисел для меня )))

исходя - лохус - оптимальное идеальное авто )

Added after 2 minutes:

а, да) я говорю о ценнике 24-28к, соответсвенно бъу)

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

trent — Thu, 12 Dec 2013 16:02:42 GMT

DED MOROZ:
trent, Это прототип. 2014 не так выглядит по DRL, ручкам и передней губе. И ещё по оптике.Активная линза ближнего и дальнего со шторкой, стоит внешне. А на картинке диоды.Плюс капот на модельном году с профилем "носа лодки"

Но сцуко до чего же он хорош
Взял первую попавшуюся фотку в инете, ну про модель вы меня поняли

У меня сейчас в фаворе Акура и Вольво

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Cosmos — Thu, 12 Dec 2013 15:59:12 GMT

Honda Civic 4D, 1,8 FD1 white.
Лучшая машина - та, которая полностью справляется с задачами ее владельца. Иниипёт (моск)

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Energy_type — Thu, 12 Dec 2013 15:53:29 GMT

DED MOROZ:

Energy_type:innoxx, плюс тыща!

Судя по всему тему нужно было назвать "кому что нравится" ))))

ПанцерКампфВаген-6. Или ты тут со мной спорить будешь?))))))))))))

Это ты мне сейчас пытаешься продать идеальный автомобиль?

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Толстый — Thu, 12 Dec 2013 15:32:38 GMT

В принципе, лучше служебной машины, еще ничего не придумали... Если помечтать, то Гелик 5.5 АМГ Компрессор

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Thu, 12 Dec 2013 15:11:55 GMT

Energy_type:innoxx, плюс тыща!

Судя по всему тему нужно было назвать "кому что нравится" ))))

ПанцерКампфВаген-6. Или ты тут со мной спорить будешь?))))))))))))

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Energy_type — Thu, 12 Dec 2013 14:48:43 GMT

innoxx, плюс тыща!

Судя по всему тему нужно было назвать "кому что нравится" ))))

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

skirich — Thu, 12 Dec 2013 14:47:57 GMT

innoxx, БМП-3.

7 мест, дверей не много, багажничек ниче так,500 л.с. расход небольшой, а проходимость..

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

KhersonType-S — Thu, 12 Dec 2013 14:35:09 GMT

innoxx:Идеальное авто - просторное семиместное спортивное купе с большим багажником, мощным двигателем, малым расходом, отличной управляемостью и обзором, заниженное, но с высокой проходимостью )))

Трамвай????

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Thu, 12 Dec 2013 14:32:26 GMT

innoxx, Пяць!

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

innoxx — Thu, 12 Dec 2013 14:31:03 GMT

Идеальное авто - просторное семиместное спортивное купе с большим багажником, мощным двигателем, малым расходом, отличной управляемостью и обзором, заниженное, но с высокой проходимостью )))

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Thu, 12 Dec 2013 14:05:34 GMT

_dem, Да да. он самый! Там ещё не написали про тормоза и про кривые блины лексуса, если его начать эксплуатировать не так, как мучачос в штатах по ровному хайвею

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

_dem — Thu, 12 Dec 2013 13:57:38 GMT

DED MOROZ, http://media.club4x4.ru/1465-upoitelnyj-drajv-audi-q5-ili-gipnotiziruyushhij.html ?

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Thu, 12 Dec 2013 13:41:04 GMT

spud, Вечером после работы скину статейку с российского 4х4 о сравнении лохуса и ку5. Чувак очень интересно напсиал в стиле и в духе любителя лохуса. и как его потом "поломало")))))

Added after 1 minutes:

trent, Это прототип. 2014 не так выглядит по DRL, ручкам и передней губе. И ещё по оптике.Активная линза ближнего и дальнего со шторкой, стоит внешне. А на картинке диоды.Плюс капот на модельном году с профилем "носа лодки"

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Fimi4 — Thu, 12 Dec 2013 13:34:57 GMT

[/URL][/URL]
Вот она! Очень мечтаю)

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

trent — Thu, 12 Dec 2013 13:18:17 GMT

т_има, XC60, да вроде нет, 2014 модельный ряд

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

т_има — Thu, 12 Dec 2013 13:14:05 GMT

trent, о да! А это какая модель? Прототип?

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

makarosha — Thu, 12 Dec 2013 11:57:47 GMT

4.2 Дизель.
Либо лекс рх350

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

semen — Thu, 12 Dec 2013 11:57:28 GMT

Ну раз предел мечтаний, тогда как- то так:

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

CRZ — Thu, 12 Dec 2013 10:26:25 GMT

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

trent — Thu, 12 Dec 2013 10:08:48 GMT

Как то так...

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Radiance — Thu, 12 Dec 2013 10:04:04 GMT

sandro3:Буду краток

и подпись поменяется на "неслухняна італійська сучечка"

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

sandro3 — Thu, 12 Dec 2013 09:39:56 GMT

Буду краток

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

semen — Thu, 12 Dec 2013 09:19:36 GMT

liolik_prm:Был бы олигархом, остановился б на дизельном каене. Cayenne S Diesel (4,2-литровый V8, 381 л.с. и 627 Нм.) Расход: 8,3 л/100км солярки. До сотни 5,7 с.)

Даже олигархи иногда охреневают от стоимости обслуги. 1 из собственников фирмы имеет в своём гараже Кайен только бензиновый правда, так вот сейчас нужно поменять тормоза, а они керамические, официалы за комплект просят 12тысгрн, ктстати у нас в Днепре. Наш механик нашёл вроде за 7500 грн

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

-v@nyok- — Thu, 12 Dec 2013 09:09:48 GMT

Александр777:spud, пугает стоимость обслуги и запчастей )))
хотя, может и ошибаюсь, не узнавал еще

очень зря ))) так же с CL7 пересел и стоимость зч и обслуги только радует ))) дешевле хонды )

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Александр777 — Thu, 12 Dec 2013 09:04:29 GMT

spud, пугает стоимость обслуги и запчастей )))
хотя, может и ошибаюсь, не узнавал еще

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

spud — Thu, 12 Dec 2013 09:00:07 GMT

Александр777:spud, тоже за 350 ЛЕХУ слюны пускаю ))

ну тебе чуть ближе до него )) где-то на 10ку

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

liolik_prm — Thu, 12 Dec 2013 08:58:20 GMT

Был бы олигархом, остановился б на дизельном каене. Cayenne S Diesel (4,2-литровый V8, 381 л.с. и 627 Нм.) Расход: 8,3 л/100км солярки. До сотни 5,7 с.)

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Max Dieand — Thu, 12 Dec 2013 08:56:14 GMT

semen:Max Dieand, Учитывая твои 120 млн страниц, не верю я что ты знаешь свой "идеальный" авто

Сема, я же написал, "Подумал, не существует такого ".

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Александр777 — Thu, 12 Dec 2013 08:54:04 GMT

spud, тоже за 350 ЛЕХУ слюны пускаю ))

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

spud — Thu, 12 Dec 2013 08:49:47 GMT

на текущий момент, автомобиля более совершенного под мои критерии, с соблюдением цена/качество, не вижу кроме как

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

т_има — Thu, 12 Dec 2013 08:32:07 GMT

Сколько людей, столько и мнений.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

AIIPEJIb — Thu, 12 Dec 2013 08:21:55 GMT

Люблю Аккорд, но с нашими дорогами, зимами и бровками и тд пускаю слюни на Crosstour

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

semen — Thu, 12 Dec 2013 08:19:59 GMT

Max Dieand, Учитывая твои 120 млн страниц, не верю я что ты знаешь свой "идеальный" авто

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Max Dieand — Thu, 12 Dec 2013 08:07:55 GMT

Подумал, не существует такого Одним автомобилем, всех задач не решить.
На текущий момент, для города и недальних поездок, наверное сказал бы, что это Fiat Panda 4x4, на автомате.
Автомобиль не большой, экономичный и при этом достаточно вместительный, с высоким клиренсом и хорошей проходимостью - все, что нужно для наших дорог.

(не смарт т.к. нужно минимум 3 места).

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

V@n Der Nick — Wed, 11 Dec 2013 23:50:44 GMT

После трёх Discovery, для меня больше не существует других джипов.

Мой выбор Land Rover Defender 300TDI

Обязательно с обычным дизелем без какой-либо электроники.
И больше дороги не нужны

Ну, или классический Range Rover, можно и V8 3,5L.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

Mystery — Wed, 11 Dec 2013 23:21:30 GMT

для наших дорог внедорожник, а какой..на какой денег есть.

RE: Ідеальне авто : HONDA Теревені

DED MOROZ — Wed, 11 Dec 2013 22:37:22 GMT

Куда и по ком проезжать сверху-без разницы. АИ95 правда жрёт, но то такЭ. Подьезжая к пиву-уважают))))

Ідеальне авто : HONDA Теревені

Crazy_Guy — Wed, 11 Dec 2013 22:19:05 GMT

Яке воно для тебе?
Додай фото (якщо авто реальне) і невеликий опис.