Honda Mafia

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

sadxgun — Tue, 17 Jun 2014 09:54:44 GMT

Borovsky:sadxgun, кажется там шрусы разные вообще))

Не Дядь, там ток промежуточный меняется.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Borovsky — Mon, 16 Jun 2014 19:50:53 GMT

sadxgun, кажется там шрусы разные вообще))

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

sadxgun — Mon, 16 Jun 2014 19:28:34 GMT

Francuz:

sadxgun:

Borovsky:Если кому-то интересно я решил проблему заменой смазки в правом внутреннем шрусе.

Подтверждаю, сделал тоже самое только в двух шрусах.
P.S. Левый только снимать, так до него не добраться.

В двух делал , потому что замена в одном не помогла , или чтобы потом больше не лазить ?)

Второе , чтоб не лазить.
Скоро грядет свап АТ на МТ , вот и решил заранее сделать

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Mon, 16 Jun 2014 09:40:23 GMT

sadxgun:

Borovsky:Если кому-то интересно я решил проблему заменой смазки в правом внутреннем шрусе.

Подтверждаю, сделал тоже самое только в двух шрусах.
P.S. Левый только снимать, так до него не добраться.

В двух делал , потому что замена в одном не помогла , или чтобы потом больше не лазить ?)

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

sadxgun — Sun, 15 Jun 2014 18:27:14 GMT

Borovsky:Если кому-то интересно я решил проблему заменой смазки в правом внутреннем шрусе.

Подтверждаю, сделал тоже самое только в двух шрусах.
P.S. Левый только снимать, так до него не добраться.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Borovsky — Tue, 10 Jun 2014 15:51:01 GMT

Francuz, главное, что бы помогло)

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Tue, 10 Jun 2014 14:55:42 GMT

Borovsky:Легко, поднимают машину, снимают пыльник шруса, убирают старую смазку и набивают новой, одевают пыльник и на него новые хамуты. 40 минут, по деньгам не помню, гривен 100.

На днях поеду пробовать !))) Спасибо большое !

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Borovsky — Mon, 09 Jun 2014 16:34:35 GMT

Легко, поднимают машину, снимают пыльник шруса, убирают старую смазку и набивают новой, одевают пыльник и на него новые хамуты. 40 минут, по деньгам не помню, гривен 100.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Mon, 09 Jun 2014 15:37:13 GMT

Borovsky:Похоже на мое, 100% проявляется если в нормальном режим набрать скорость что б машина переключилась на 3, вытормозиться до 25 - 30 км/ч и нежно начать набирать на 3, тогда в районе 2 тысяч начинает трусить.

Процедура которую ты проделал , легко делается мастерами ? сколько стоит работа ?

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

erbia — Mon, 09 Jun 2014 10:17:31 GMT

Такая же фигня присутствует! Только проявляеться очень редко может раза 3-4 в месяц.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Borovsky — Mon, 09 Jun 2014 09:14:45 GMT

Похоже на мое, 100% проявляется если в нормальном режим набрать скорость что б машина переключилась на 3, вытормозиться до 25 - 30 км/ч и нежно начать набирать на 3, тогда в районе 2 тысяч начинает трусить.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Mon, 09 Jun 2014 08:30:20 GMT

Borovsky:Если кому-то интересно я решил проблему заменой смазки в правом внутреннем шрусе.

Очень интересно ! А были же симптомы точно как у меня ?

Пару раз за неделю начала появляться вибрация при езде 30-40 км\ч на 1800-2000 оборотов. Как раз в этот момент мой баян (2007 года рестайл 2.4 типтрон) переключается видимо с первой на вторую , или со второй на третью... В этот момент автомобиль как будто хочет заглохнуть и начинает сильно дергаться. Проходит все либо при ускорении , либо само собой... есть варианты ?

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Borovsky — Sun, 08 Jun 2014 10:02:07 GMT

Если кому-то интересно я решил проблему заменой смазки в правом внутреннем шрусе.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Оксана — Sat, 07 Dec 2013 18:18:04 GMT

Вибрация уменьшилась из-за холода. Проблема в приводах колес.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Borovsky — Fri, 06 Dec 2013 20:59:35 GMT

Francuz, А у меня меньше стало проявляться при переходе с 17 на 16. Думаю это скорее холод.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Fri, 06 Dec 2013 14:02:53 GMT

Оксана:У меня была та же проблема, посоветовали одно СТО, которое специализируется исключительно по HONDA. Меня выслушал их начальник, сел за руль, проехали не больше 50 метров и он указал мне на возможную проблему. На подъемнике теория подтвердилась. Понадобилось заказать одну запчасть (сразу на месте и заказала оригинал). Ждать пришлось не долго. Через две недели о проблеме забыла и не вспоминаю уже 1.5 года. После этого случая, я обслуживаю машину исключительно у них.

А можно указать запчасть ? Дело в том что я был на официальной станции Хонды и у других супер мастеров !!! И предположений никаких !

p.s. Сейчас когда на зиму , поставил резину с большим профилем (225\50\17) проблема стала проявляться гораздо реже... Пару раз за месяц может быть.... Не знаю , с этим это связано или нет... Скоро еще сменим дроссель , глянем поможет или нет....

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Оксана — Wed, 04 Dec 2013 21:28:43 GMT

У меня была та же проблема, посоветовали одно СТО, которое специализируется исключительно по HONDA. Меня выслушал их начальник, сел за руль, проехали не больше 50 метров и он указал мне на возможную проблему. На подъемнике теория подтвердилась. Понадобилось заказать одну запчасть (сразу на месте и заказала оригинал). Ждать пришлось не долго. Через две недели о проблеме забыла и не вспоминаю уже 1.5 года. После этого случая, я обслуживаю машину исключительно у них.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Borovsky — Wed, 04 Dec 2013 20:11:35 GMT

Francuz, Оказалось, что топливный регулятор в порядке. У мастера манометр здох))) Но у меня присутствует люфт в правом приводе, пока не поменял. Извините, если кого-то обнадежил)

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

davidos69 — Wed, 04 Dec 2013 12:53:40 GMT

Какой пробег?

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Wed, 04 Dec 2013 09:38:01 GMT

Borovsky:Francuz, Когда закончу с запланированными мероприятиями - сделаю какие-то выводы. Гадать не буду!

Закончил ?) Какие новости ?)

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Borovsky — Mon, 21 Oct 2013 14:42:14 GMT

Francuz, Когда закончу с запланированными мероприятиями - сделаю какие-то выводы. Гадать не буду!

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Mon, 21 Oct 2013 14:06:55 GMT

Borovsky:Francuz, Не известно)

Тупо само по себе пропало ?

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Borovsky — Mon, 21 Oct 2013 10:35:19 GMT

Francuz, Не известно)

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Mon, 21 Oct 2013 05:28:20 GMT

Borovsky:Вот какое наблюдение: съездил в отпуск на западную, пока ехал и уже тысяча после возврата - ни разу не было вибрации. Не вяжется с коробкой, все-таки думаю это топливная. На неделе приедет регулятор давления.

А после чего ушла вибрация? я так и не понял!

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Borovsky — Sun, 20 Oct 2013 07:47:46 GMT

Eugen19, Да, из-за него у меня пониженное давление в топливной рейке и детонация на верхах. А вибрации появились после того, как я поездил на умершей лямбде, из-за которой переливало и была детонация на верхах.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

gladiator — Sun, 20 Oct 2013 05:55:56 GMT

Francuz:У тебя такая же проблема ? тоже борешься ?

нет, на прошлом аккорде до рестайл была проблема

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Eugen19 — Sat, 19 Oct 2013 22:21:46 GMT

Borovsky, регулятор давления который в бензобаке на фильтр одевается?

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Borovsky — Sat, 19 Oct 2013 22:03:36 GMT

Вот какое наблюдение: съездил в отпуск на западную, пока ехал и уже тысяча после возврата - ни разу не было вибрации. Не вяжется с коробкой, все-таки думаю это топливная. На неделе приедет регулятор давления.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

san4ez — Sat, 19 Oct 2013 20:06:24 GMT

Та что ж это за коробки такие, что и 100 тысяч не выхаживают ровно...

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Fimi4 — Sat, 19 Oct 2013 20:03:27 GMT

Francuz:У тебя такая же проблема ? тоже борешься ?

p.s. А сколько у нас стоят на разборках б\у коробки для рестайла?)))))) ну хочу понимать просто для себя)))))

1500-1700$ нормальная. Менял себе на предыдущей машине

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Sat, 19 Oct 2013 19:28:56 GMT

У тебя такая же проблема ? тоже борешься ?

p.s. А сколько у нас стоят на разборках б\у коробки для рестайла?)))))) ну хочу понимать просто для себя)))))

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

gladiator — Sat, 19 Oct 2013 18:18:50 GMT

Francuz:то есть ты советуешь из за этого дела менять коробку ?

не совсем, если дойдет до ремонта то да, ремонт дороже намного

Added after 1 minutes:

блин как я тебя понимаю, бесит это жутко, а понять в чем проблема не получается

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Sat, 19 Oct 2013 14:41:21 GMT

то есть ты советуешь из за этого дела менять коробку ?

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

gladiator — Sat, 19 Oct 2013 09:44:45 GMT

[/quote]

На Сивике дефект гидротрансформатора определяется очень просто, путем подключения компьютера и считывания скоростей вращения двух валов.[/quote]
на аккорде так же можно проверить, только нужно знать на какие валы смотреть, когда у меня была трясучка то тоже только в авто режиме, типтрон и д3 нет, работает коробка по разному

Added after 2 minutes:

дросель не тоогай не даст нечего, я тоже и всечи менял и что хочешь это коробка, может проще снять ее и отправить нормальным коробочникам, таких Серега Трахим знает вроде

Added after 53 seconds:

я бы не ремонтировал поменял на бу и усе

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Молодой — Fri, 18 Oct 2013 06:21:11 GMT

b2k:масло я еще не менял, я столько не ездяяю у меня пробег 37 тыс. вот я немного и напрягся

Да, пробега у тебя мало. Вроде и не должно ещё ничего трясти и вибрировать.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Fri, 18 Oct 2013 05:42:04 GMT

Кто то спрашивал , какие расходники я менял на ЦЛ 9 на последнем ТО !!! После первого хозяина провел ревизию)

1 Подушка передняя
2 Подушка АКПП верхняя
3 Подушка подрамника левая
4 Сальник двигателя
5 Сальник АКПП
6 Выносной фильтр АКПП
7 Масло АКПП - 7 л
8 Жидкость ГУР
9 Тормозная жидкость
10 Масло - Motul 5w30
11 Фильтр маслянный
12 Фильтр топливный
13 Подушка АКПП нижняя задняя

На днях поменяю дроссель , если не поможет - поедем к автоматчикам !!! Очень уж интересно понять причину !

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Eugen19 — Thu, 17 Oct 2013 21:31:18 GMT

Borovsky, у меня наоборот на холодную все ок только на гарячуюю такие прикалюхи ощущение что машина счас сама рванет вперед-)

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Borovsky — Thu, 17 Oct 2013 20:12:13 GMT

Eugen19, у меня тоже бывает приблизительно такое, как рывок в последней фазе торможения, но только на холодную, если сразу после завода ехать. Я связываю это просто с более высоким хх на прогреве, потом пропадает.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

b2k — Thu, 17 Oct 2013 19:15:10 GMT

масло я еще не менял, я столько не ездяяю у меня пробег 37 тыс. вот я немного и напрягся

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Молодой — Thu, 17 Oct 2013 18:42:26 GMT

b2k:

Молодой:

b2k:

Молодой:

b2k:Молодой, Сереж, а не в курсе, если это гидротрансформатор, то почему на Д3 нет такого эффекта?
Это я про сивик

Не совсем понял про D3.

Ты имеешь ввиду в положении АКПП "D3"?

Дело в том, что на Сивике "трясучка" проявляется в момент переключения передач, у меня при переключении со второй на третью.
На Сивике дефект гидротрансформатора определяется очень просто, путем подключения компьютера и считывания скоростей вращения двух валов.

абсолютно верно, еду просто на Д, эффект присутствует, включаю Д3, эффект пропадает. проехавшись с человеком с Дми, его предположение что гидротрансформатор. на комп. диагностику еще не доехал. у меня тоже при переключении с 2 на 3, но не понимаю почему только на Д.

Added after 1 minutes:

и еще вопрос, замечал ли ты разницу на хорошо прогретую коробку и на холодную?

Дело в том, что этот эффект проявляется только при очень плавном и равномерном разгоне. Поэтому у меня "трясучка" проявляется очень редко и зависимости от того прогрета коробка или нет - я не заметил.
Я тоже комп. диагностику не делал. Меня это не сильно напрягает. Тем более, что гидротрансформатор стоит порядка 12 тыс. грн. (на ДМИ).
Кстати трансмиссионное масло я менял на 90 тыс. км. пробега. И ранее у меня "трясучки" не было. Вот поменяю масло на 135 тыс. км. и посмотрим на результат. Может само пройдёт...

А почему эффект не проявляется на D3 я тебе не подскажу, но думаю, что это из-за того, что алгоритм переключения передач немного другой и не возникает такого совпадения различных факторов.

а у меня гараж находится "в яме", и выезд из кооператива все время под горку метров 400-500, так что я ощущаю каждый день,если не вкл. Д3.
мне на ДМИ зарядили 25 тыс.грн.
а посмотрел у янки стоимость 350уе(вроде весь в сборе) + доставка.
поеду на диагностику, и вот думаю масло заменить...

Да за 25 тыс. грн. я лучше буду всю жизнь ездить на D3. Хотя у меня её нет.
Ты посмотри когда и сколько тебе меняли масло.

Хотя про 12 тыс. грн. мне сказали вчера. Правда так, по памяти. Может там ещё что-то прицепом идёт и работы не включены.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

b2k — Thu, 17 Oct 2013 18:32:02 GMT

Молодой:

b2k:

Молодой:

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Молодой — Thu, 17 Oct 2013 18:28:18 GMT

b2k, кстати посмотрел какое мне лили трансмиссионное масло, это так, на всякий случай:
45 т. км. - ATF-Z1 08200-9001, 3 литра;
90 т. км. - ATF-Z1 08266-999-01H-E, 1 литр.

Может из-за того, что на ТО-90 долили всего 1 литр, а не 3 литра - как на ТО-45, свойства масла стали такими, что возникает "трясучка" при определённом стечении обстоятельств.
Потому, что на самом-то деле, гидротрансформатор имеет конструкцию простую, как угол дома. Мне, например, очень хотелось бы сравнить якобы неисправный гидротрансформатор с исправным.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Eugen19 — Thu, 17 Oct 2013 18:18:16 GMT

задам тут свой вопрос-))
Иногда бывает такая хрень когда еду медленно почти вот вот остановлюсь машину как будто дергает что то стрелка тахометра не дергается . тормоз нажимаю так что машина вот вот и астановится до до остановки не дожимаю и она начинает дергатся ,

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Молодой — Thu, 17 Oct 2013 18:16:41 GMT

b2k:

Молодой:

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

b2k — Thu, 17 Oct 2013 17:58:33 GMT

Молодой:

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Молодой — Thu, 17 Oct 2013 17:57:05 GMT

Lexa1983: Молодой, суак -АВТОМАТ! берите машины себе, а не женам!

Да глупости это всё. Ты в Киеве по пробкам, тянучкам и светофорам понакручивай в день километров 200 - 300 (а иногда и до четырёхсот), иногда до судорог в левой ноге. Вот тогда и поговорим. Ага?

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Lexa1983 — Thu, 17 Oct 2013 17:36:59 GMT

Francuz:Парни , кто может подсказать, что за явление:

Пару раз за неделю начала появляться вибрация при езде 30-40 км\ч на 1800-2000 оборотов. Как раз в этот момент мой баян (2007 года рестайл 2.4 типтрон) переключается видимо с первой на вторую , или со второй на третью... В этот момент автомобиль как будто хочет заглохнуть и начинает сильно дергаться. Проходит все либо при ускорении , либо само собой... есть варианты ?

расходники (фильтра и какие???? ) когда менял? :roll:

Added after 1 minutes:

Молодой, суак -АВТОМАТ! берите машины себе, а не женам!

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Молодой — Thu, 17 Oct 2013 17:24:42 GMT

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

b2k — Thu, 17 Oct 2013 14:46:17 GMT

Молодой, Сереж, а не в курсе, если это гидротрансформатор, то почему на Д3 нет такого эффекта?
Это я про сивик

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Молодой — Wed, 16 Oct 2013 10:47:29 GMT

Хочу извиниться за то, что не акцентировал внимание на том, что я описал проблему на Civic-е.
На аккордах ситуация немного другая, хотя симптомы одинаковые. На аккордах проблема скорее всего не в гидротрансформаторе.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Wed, 16 Oct 2013 10:06:27 GMT

gladiator:а шрус смотрел?

Покатались с Серегой Littlebo - диагноз не ясен пока , но вроде точно не шрус...если это и гидротрансформатор , то нужно поговорить с тем мастером , который понял причину неисправности гидротрасформатора , потому что у нас нет никаких идей что с ним, как таковым, может быть не так. Серега дал мне свой почти новый дроссель. Попробуем еще его заменить и глянуть ушла ли проблема... Но мастера устранившего проблему гидротрансформатора я все еще ищу, может Молодой мне подскажет кто ему проблему устранил.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

gladiator — Thu, 03 Oct 2013 18:26:48 GMT

а шрус смотрел?

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Thu, 03 Oct 2013 17:51:05 GMT

gladiator:Была такая проблема, помогла ПОЛНАЯ замена масла, вывешиваешь машину заводишь коробку в положение D и проливаешь масло через коробку сливаешь через обратку вроде, а заливаешь через щуп

Если почитать мои мосты то видно - что мне не помогло)))) рад что хоть кому то помогло)

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

gladiator — Thu, 03 Oct 2013 17:40:20 GMT

Была такая проблема, помогла ПОЛНАЯ замена масла, вывешиваешь машину заводишь коробку в положение D и проливаешь масло через коробку сливаешь через обратку вроде, а заливаешь через щуп

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Thu, 03 Oct 2013 14:17:30 GMT

Ужас какой то )))

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Borovsky — Thu, 03 Oct 2013 04:50:52 GMT

Борюсь я с вышеуказанной проблемой уже год. Первые симптомы появились после того, как я убил первую лямбду и поездил так недели 2 - 3. Был уверен на 100 процентов что симптом связан с топливной системой, еще и на холостых двигатель еле-еле трусило. Под замену масла я чистил форсунки, менял все фильтра, в том числе и топливный, и сеточку перед насосом. На время вибрация исчезала, но потом снова появлялась. После того как рефлешнул машину появилась небольшая детонация на 5 - 6 тыс., проявляется через раз. Менял масло в коробке с фильтром (делаю двойную частичную замену - вторую через 2 тыс. после первой). Не помогло, начал бороться с детонацией на верхах - УМЕР ТОПЛИВНЫЙ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ. Давление должно быть от 3.5, а уменя от 1.5.

14 октября поменяю - отпишусь.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Wed, 02 Oct 2013 19:53:43 GMT

P i r a t:Francuz, добрый день, скажите вы узнали что-то по поводу вибрации или нет ? А то я замечал несколько раз, когда едешь на первой какой-то толчок или стучок с легкой оддачей на педаль газа, но 1 раз, а сегодня на светофоре начал трогаться и было такое впечатление как-будто скорость то включалась , то выключалась( видимо так как вы описываете), а потом поехал нормально и пол-дня еще прокатался благополучно. Стоит ли ехать на сервис или кататься пока где-то не остановиться или не тронеться?)))) Масло и фильтр менялись 20 тыс. назад.

Added after 86 hours 36 minutes:

Francuz, аууу

привет !!! Вообщем у меня новости такие , сделал большое ТО. Заменил полностью все масло в коробке , заменил выносной фильтр АКПП , две подушки АКПП + сальник двигателя и АКПП. Но проблему не устранил. Сегодня вечером позвонил мой мастер Игорь , и сказал что скорее всего понял в чем дело. Дословно я не помню)))) Постараюсь описать суть... Что есть какая то "штука" у нашей электронной педали газа и на дросселе , так вот эта штука могла "перетереться" именно в месте этих оборотов на этой скорости. Предложил мне у Сереги по компу глянуть , есть ли какой то "чек" который предыдущий хозяин мог припрятать. А там посмотрим. На мой довод о гидротрансформаторе , попросил узнать на форуме - каким образом исправили проблему ??? Потому как сказал , гидротрансформатор в порядке и не ясно совсем как на таком пробеге , с ним что то может быть !!! Есть идеи ?)))

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

P i r a t — Sat, 21 Sep 2013 06:05:13 GMT

Francuz, добрый день, скажите вы узнали что-то по поводу вибрации или нет ? А то я замечал несколько раз, когда едешь на первой какой-то толчок или стучок с легкой оддачей на педаль газа, но 1 раз, а сегодня на светофоре начал трогаться и было такое впечатление как-будто скорость то включалась , то выключалась( видимо так как вы описываете), а потом поехал нормально и пол-дня еще прокатался благополучно. Стоит ли ехать на сервис или кататься пока где-то не остановиться или не тронеться?)))) Масло и фильтр менялись 20 тыс. назад.

Added after 86 hours 36 minutes:

Francuz, аууу

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

imPuls — Wed, 04 Sep 2013 15:22:42 GMT

Дабы не плоить тему, задам тут.
Стоя на драйве зажав тормоз, слышны такие глухие скрипы, будь то машина трогается слегка приотпуская тормоз(звук трения колодок об диск). Но машина стоит мертво. В чем может быть глюк? и что это вообще, может сталкивался?

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Mon, 02 Sep 2013 06:12:23 GMT

Спасибо за совет. Я уже смирился))) Можно подробнее - какая "неспивосность" ???)))

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Yeti — Sun, 01 Sep 2013 13:46:49 GMT

Francuz, це не АКПП. При легесенькому натисканні на акселератор на вказаних тобою обертах один раз зі 100 може бути відчутна вібрація. Мені пояснили (ДМІ) це проблема із-за неспівосності якихось частин в приводі колеса. Не заважай апарату іздити.
Сергій також повністю описав всі особливості перемикання з 1-ї на 2-гу передачі.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Sat, 31 Aug 2013 07:40:33 GMT

Ну тогда не знаю , мне остается поменять масло и фильтра в АКПП - и надеяться на лучшее))) Потому что менять гидротрансформатор я не готов , да и никто не советует)))) А подушки нужно все равно поменять мне по состоянию их...

Added after 25 hours 26 minutes:

Посмотрели все на станции Хондовской, хорошие мастера смотрели. Сказали - что с гидротрансформатором всё отлично ( как то они его проверяли поддавливая газку ) , что машине банально просто на третьей не хватает оборотов и чтобы я не стеснялся поддавать газу)))) вот как то так... Подушку АКПП , фильтр и 3 литра масла буду менять на след. неделе по надобности. Вот и глянем уйдет ли эта проблема...

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Voronmetro — Fri, 30 Aug 2013 05:30:59 GMT

Подушки тут ни при чем, если характер вибрации именно такой как ты описал. Я недавно менял выпускной коллектор ну и приурочил это к замене подушек. Передняя подушка была вырвана. Т.е. верхнее крепление тупо жило своей жизнью, а я этого вообще не ощущал.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Thu, 29 Aug 2013 21:44:35 GMT

Будем пробовать заменить масло и фильтра , и подушки !!!

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

oleggl — Thu, 29 Aug 2013 10:07:33 GMT

Полностью (то есть половину , такой тех процесс).

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Thu, 29 Aug 2013 10:03:09 GMT

Масло в коробке поменял полностью все ? или частично ?

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

oleggl — Thu, 29 Aug 2013 09:47:08 GMT

Была аналогичная проблема, правда на Джазе. Мастер с Лёвы сказал что возможно придется менять "муфту прямого хода" (хз что это, может ошибся с термином, но по памяти вроде так звучало, один хер - стоит дорого).
Но! Перед эти посоветовал поменять масло в коробке.
Поменял - проблемы как и не было. Уже 30тыс после этого проехал.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Thu, 29 Aug 2013 09:37:46 GMT

Ну Аллах то выбрал запчасть за полторя касаря бакинских))) Уж лучше бы ей не ломаться, полностью))))

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Молодой — Thu, 29 Aug 2013 09:36:02 GMT

Francuz:

Молодой:

Скорее всего проблема с гидротрансформатором. Проверяется очень просто - на ровной поверхности начинаешь медленно, но равномерно разгоняться. Скорее всего при переходе со второй на третью, проявляется вибрация, напоминающая на движение по стиральной доске.

Попробуй сам, а потом едь к мастерам.

Попробовал. Все точно так как ты описал. Один в один !)

НЕ ясно только что мастера скажут , если гидротрансформатор и не ремонтируется и не меняется (дорого очень) Выход только , как советовали выше замена масла и фильтра ?

На самом деле, в данный момент ничего ремонтировать и менять не надо. Гидротрансформатор не ремонтируется, а только меняется. А вот дальнейшее развитие ситуации непредсказуемо.
Пока едет - продолжай ездить. Ничего страшного не произойдёт. Может так случиться, что хуже дальше не будет. А если ему в дальнейшем придёт гаплык, то придётся заменить. Вот и всё. Так что не парься. Всё в руках аллаха!!!

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Thu, 29 Aug 2013 09:27:52 GMT

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

littlebo — Thu, 29 Aug 2013 08:14:47 GMT

У меня испокон веков заикалась с первой на вторую ровно на 2х тыс об но только при определенном положении дросселя, обычно при очень плавном старте с педалью в 10%.

Я этот автомат тестил, рвал его и спокойно в мануале перебрал все передачи и на тормозе трансформатор проверил, там никаких проблем нет с ним. После покупки машины, чтоб там не рассказывал владелец - все жидкости и масла меняются, это правило.

Сколько людей столько и мнений, частичная замена это все не то, там 8 литров и менять из них 3 это хрен знает что. Вакуумниками вытягивать нельзя, коробка действительно может лечь, аппаратом который подменяет замещением можно, подключается к патрубкам радиатора коробки, или самому с того же патрубка сливать и в коробку доливать. После замены ОБЯЗАТЕЛЬНО поездить минут 10 и потом проверить уровень масла. Если чо то фильтр у меня в багажнике валяется новый, кажись 200 грн стоит.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Voronmetro — Thu, 29 Aug 2013 07:40:40 GMT

Масло Honda ATF Z1 менять частично, т.е. слили, сколько слилось и залить до уровня. Никаких аппаратов полной замены и т.д. Фильтр внешний висит под коробом воздушного фильтра мотора, такой черный боченочек на хомутах.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Thu, 29 Aug 2013 07:28:32 GMT

Вообщем позвонил пацанам на офиц. СТО ! Сказал мне мой мастер следующее - что он с таким еще не сталкивался , что гидротрансформатор они проверяют по другому (как то стоя в боксе и поднимая обороты нажимая на газок и раскручивая обороты) , что гидротрансформатор новый стоит полтора касаря американских и что он очень сомневается что его надо менять , хотя его вроде и не ремонтируют. Сказал что гидротрансформатор ходит обычно в два три раза больше коробки))) Вообщем я не знаю , паниковать мне или нет )))

Можно подробнее какой масло менять ? АКПП ? Что значит частичкой?)))) какой внешний фильтр ?

p.s. и как это еще можно вылечить ?)))) потому что ездить всю жизнь не очень хочется)

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Voronmetro — Thu, 29 Aug 2013 06:40:31 GMT

Это старая болячка 7х некоторые с ней всю жизнь ездят, а кто-то встает через месяц )) Так что тут как карта ляжет. Но однозначно поменять масло частичкой и внешний фильтр, иногда попускает на какое-то время.

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Thu, 29 Aug 2013 06:12:51 GMT

Спасибо большое. Сегодня буду пробовать. Проблема может оказаться дорогой ?))) И можно ли мне сейчас с этим пару дней ездить ?)))

RE: Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Молодой — Wed, 28 Aug 2013 23:24:02 GMT

Скорее всего проблема с гидротрансформатором. Проверяется очень просто - на ровной поверхности начинаешь медленно, но равномерно разгоняться. Скорее всего при переходе со второй на третью, проявляется вибрация, напоминающая на движение по стиральной доске.

Попробуй сам, а потом едь к мастерам.

Вибрация авто при переключении АКПП : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Francuz — Wed, 28 Aug 2013 19:52:25 GMT

Парни , кто может подсказать, что за явление:

Пару раз за неделю начала появляться вибрация при езде 30-40 км\ч на 1800-2000 оборотов. Как раз в этот момент мой баян (2007 года рестайл 2.4 типтрон) переключается видимо с первой на вторую , или со второй на третью... В этот момент автомобиль как будто хочет заглохнуть и начинает сильно дергаться. Проходит все либо при ускорении , либо само собой... есть варианты ?

p.s. Обязательно поеду на станцию , но уверен на 100 процентов - что когда поеду кататься с мастером , все будет отлично !)))